Glasine o mogućem ulasku MSC-a u vlasničku strukturu njemačkog brodarskog diva Hapag-Lloyda izazvale su veliku pozornost u pomorskoj industriji, no obje kompanije odlučno ih odbacuju

Njemački Manager Magazin objavio je kako je MSC navodno već neko vrijeme vodio razgovore s najvećim dioničarima Hapag-Lloyda o mogućem preuzimanju udjela u kompaniji. Prema navodima magazina, raniji pokušaji navodno nisu naišli na pozitivan odgovor, navodi Splash247.

Međutim, iz MSC-a su za medije poručili kako “izvješće nije točno”, dok su iz Hapag-Lloyda cijelu priču opisali kao “čistu špekulaciju”.

Takav razvoj događaja izazvao je pozornost tržišta jer je MSC već danas najveći svjetski kontejnerski prijevoznik po kapacitetu flote, dok je Hapag-Lloyd među vodećim globalnim liner kompanijama.

Eventualno povezivanje ovih kompanija značajno bi promijenilo ravnotežu snaga u liner industriji. Posebno bi zanimljivo bilo pitanje budućnosti saveza Gemini Cooperation, u kojem Hapag-Lloyd surađuje s danskim Maerskom.

MSC posljednjih godina snažno širi svoj utjecaj u Njemačkoj. Posebno se ističe preuzimanje značajnog udjela u operateru luke Hamburg HHLA, što se smatra jednim od najvećih ulaganja u njemačku pomorsku infrastrukturu posljednjih godina.

Najveći dioničari Hapag-Lloyda su njemački logistički milijarder Klaus-Michael Kühne i čileanska brodarska kompanija CSAV, od kojih svaki drži oko 30 posto vlasništva. Među važnijim dioničarima nalaze se i grad Hamburg te investitori iz Saudijske Arabije i Katara.

Hapag-Lloyd se desetljećima smatra jednim od simbola hamburške pomorske industrije, a raniji pokušaji preuzimanja nisu uspjeli, što pokazuje koliko je kompanija strateški važna za Njemačku.