Novi detalji slučaja broda Dali: Upravitelj stroja priznao da nije prijavio sigurnosni nedostatak

Foto: Screenshot/X

Kapo kontejnerskog broda Dali priznao je postupke koji predstavljaju kršenje američkih pomorskih sigurnosnih propisa u vezi s nesrećom koja je u ožujku 2024. godine dovela do urušavanja mosta Francis Scott Key u Baltimoreu.

Indijski državljanin Karthikeyan Deenadayalan, koji je u vrijeme nesreće obnašao dužnost kapa na brodu, sklopio je sporazum s američkim vlastima prema kojem je priznao da američkoj Obalnoj straži nije prijavio ozbiljan tehnički nedostatak na brodu, što predstavlja kršenje Zakona o sigurnosti luka i plovnih putova, navodi Splash247.

Sporazum dolazi nakon što su američki tužitelji prošlog mjeseca podigli kaznene optužnice protiv tri osobe povezane s ovom nesrećom, u kojoj je poginulo šest građevinskih radnika nakon urušavanja mosta.

Prema sudskim dokumentima, Deenadayalan je bio svjestan da su brod Dali i sestrinski brodovi Maersk Saltoro i Cezanne plovili s nesigurnim sustavom opskrbe gorivom koji je uključivao tzv. flushing pumpu.

Tužitelji navode kako taj sustav nije imao odgovarajuću rezervnu zaštitu, što je moglo ugroziti sposobnost broda da se oporavi nakon gubitka električne energije. Kapo je priznao da je znao kako tehnički nedostatak može ugroziti sigurnost plovidbe te dovesti u opasnost mostove i druge objekte uz plovni put.

Istraga je također otkrila komunikaciju između Deenadayalana i predstavnika brodskog menadžmenta, uključujući Radhakrishnana Karthika Naira, koji se u ovom slučaju suočava s odvojenim kaznenim optužbama.

Prema navodima tužiteljstva, Nair je zatražio od kapa stroja da pošalje ‘uvjerljiv’ e-mail chartereru kako bi se izbjegla dodatna provjera potrošnje goriva, koja je mogla otkriti korištenje spornog sustava.

Kazneni postupak protiv kapa stroja bit će privremeno obustavljen pod uvjetom da ispuni sve obveze iz sporazuma s američkim vlastima.

Podsjetimo, kontejnerski brod Dali izgubio je pogon nedugo nakon isplovljenja iz Baltimorea te udario u jedan od nosivih stupova mosta Francis Scott Key, što je dovelo do njegova urušavanja i smrti šest radnika.

PODIJELI:

Facebook
LinkedIn
WhatsApp
X
Email

OSTAVITE KOMENTAR:

Odgovori

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena. Obavezna polja su označena sa * (obavezno)

PROČITAJTE VIŠE VIJESTI

Stari Grad ponovno postaje prijestolnica mora i mornara – DANI U VALI 2026!

Novo tržište za brodare: CO2 će se prevoziti morem i skladištiti ispod Sjevernog mora

Japan napravio veliki iskorak: Prvi glavni brodski motor na vodik spreman za ugradnju

Kibernetičke prijetnje sve veći rizik za pomorstvo: CYSCROMS ojačao ključne hrvatske sustave