Europski pravni spor oko pitanja mogu li se članovi brodske posade obvezati na obavljanje poslova rukovanja teretom u lukama mogao bi završiti pred Sudom Europske unije. Slučaj koji se trenutačno vodi u Nizozemskoj mogao bi imati važne posljedice za pomorce, brodare i lučke radnike diljem Europe
U središtu spora nalazi se tzv. Non-Seafarers’ Work Clause Međunarodne federacije transportnih radnika (ITF). Prema toj odredbi, članovi posade obuhvaćeni odgovarajućim ITF kolektivnim ugovorima ne bi trebali obavljati poslove rukovanja teretom, poput lashinga i unlashinga kontejnera, u lukama u kojima su dostupni kvalificirani lučki radnici, navodi Splash247.
ITF smatra da je riječ istodobno o zaštiti radnih prava i sigurnosti pomoraca. Njihov je stav da dodavanje lučkih poslova redovnim brodskim obvezama povećava opterećenje posade, a time i rizik od nezgoda i ozljeda.
Spor je sada dobio dodatnu europsku dimenziju nakon što je Europskoj konfederaciji sindikata (ETUC) dopušteno uključivanje u žalbeni postupak pred Žalbenim sudom u Haagu, gdje će podržati ITF i njegove sindikate.
Sud razmatra valjanost sporne klauzule, ali i njezin utjecaj na prava radnika i kolektivno pregovaranje u Europi.
Slučaj bi uskoro mogao prijeći granice nizozemskog pravosuđa. Prema ITF-u, Žalbeni sud u Haagu najavio je namjeru uputiti prethodna pitanja Sudu Europske unije (CJEU). Europski sud tada bi trebao razjasniti ključna pravna pitanja prije nastavka postupka u Nizozemskoj.
Za pomorce je u središtu slučaja vrlo konkretno pitanje – može li im se uz njihove redovne dužnosti na brodu naložiti i obavljanje poslova rukovanja teretom kada su u luci dostupni profesionalni lučki radnici.
ITF tvrdi da jasno razdvajanje poslova pomoraca i lučkih radnika štiti sigurnost posade, ali i dogovorenu podjelu rada utvrđenu kolektivnim ugovorima.
Odluka u ovom slučaju stoga bi mogla imati posljedice daleko izvan Nizozemske, posebno za brodare i posade koje plove prema kolektivnim ugovorima koji sadrže Non-Seafarers’ Work Clause.
