Rijeka Gateway pred otvaranjem: Butković upozorava na prometne izazove

Potpredsjednik Vlade i ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković obišao je novi kontejnerski terminal Rijeka Gateway na Zagrebačkoj obali, koji se gradi u okviru koncesijskog ugovora iz studenoga 2021. godine.

U sklopu obilaska ministar je istaknuo kako je prva faza radova gotovo dovršena, s preko 80% izvedenih radova, dok se druga faza odnosi na dodatnih 280 metara obale koji tek slijede. Građevinski radovi i opremanje terminala vrijedni su oko 200 milijuna eura, a sustavi se trenutno nalaze u fazi testiranja.

Foto: MMPI

„Riječ je o jednom od najsuvremenijih terminala u ovom dijelu Europe – u potpunosti automatiziranom, digitaliziranom i ekološki prihvatljivom“, rekao je Butković, naglasivši kako je prostor u potpunosti transformiran u odnosu na stanje prije nekoliko godina. Osim novogradnje, obnovljena su i skladišta pod zaštitom konzervatora, što je projekt dodatno povezalo s kulturnom baštinom Rijeke.

Rijeka Gateway razvija se u partnerstvu s koncesionarom APM Terminals (članicom Maersk grupe) te domaćim partnerima. Ukupna ulaganja u izgradnju terminala i prateće prometne infrastrukture dosegnut će oko 500 milijuna eura.

Terminal bi trebao početi s radom u drugoj polovici 2025. godine. Bit će to ključan trenutak za riječka pomorska vrata jer će se otvaranjem povećati ukupni kontejnerski kapacitet i promet u luci.

Ministar Butković upozorio je i na izazove, posebice u željezničkoj povezanosti. Cestovna infrastruktura je riješena povezivanjem s novom dionicom D403, no očekuje se dolazak do 150 kamiona dnevno, što će predstavljati logistički izazov. Željeznički dio još čeka modernizaciju, osobito na pravcu Škrljevo – Rijeka – Jurdani te na izgradnji nizinske pruge prema Karlovcu.

„Financijski će to biti najzahtjevniji dio. Planiramo promjenu pristupa – dionicu od Karlovca prema Rijeci gradit ćemo metodom design and build“, najavio je Butković.

Prilikom obilaska prikazana je i tehnologija daljinskog upravljanja kontejnerskim prometom putem simulacijskih sustava, što potvrđuje visoku razinu tehnološke spremnosti terminala.

PODIJELI:

Facebook
LinkedIn
WhatsApp
X
Email

OSTAVITE KOMENTAR:

Odgovori

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena. Obavezna polja su označena sa * (obavezno)

PROČITAJTE VIŠE VIJESTI

Stari Grad ponovno postaje prijestolnica mora i mornara – DANI U VALI 2026!

Novo tržište za brodare: CO2 će se prevoziti morem i skladištiti ispod Sjevernog mora

Japan napravio veliki iskorak: Prvi glavni brodski motor na vodik spreman za ugradnju

Kibernetičke prijetnje sve veći rizik za pomorstvo: CYSCROMS ojačao ključne hrvatske sustave