Sedam novogradnji koje stižu između 2028. i 2029. pokazuje da Suisse-Atlantique nakon desetljeća gradnje u drugim azijskim zemljama sve snažnije okreće svoju flotu prema kineskim brodogradilištima
Švicarski brodar Suisse-Atlantique proširio je svoj program novogradnji u Kini narudžbom još dva open-hatch broda nosivosti 40.500 dwt. Time je njegova knjiga narudžbi u brodogradilištu Jiangmen Nanyang Shipyard narasla na ukupno sedam brodova, piše Splash247.
Kompanija pod kontrolom obitelji André potvrdila je narudžbu dva nova broda, koji se pridružuju ranije ugovorenim pet ultramax bulkera. Svih sedam novogradnji trebalo bi biti isporučeno između trećeg tromjesečja 2028. i prvog tromjesečja 2029. godine.
Vrijednost najnovije narudžbe, detalji pogona i pojedinačni termini isporuke nisu objavljeni.
Dva open-hatch broda bit će projektirana s box-shaped teretnim prostorima, što će Suisse-Atlantiqueu omogućiti veću fleksibilnost pri prijevozu različitih vrsta tereta. Osim klasičnih suhih rasutih tereta, brodovi će moći biti angažirani za breakbulk i projektne terete.
Istodobno su poznati novi detalji ranije naručenih pet ultramax bulkera. Kada je program prvi put objavljen u ožujku, tržišni izvori navodili su brodove nosivosti 63.500 dwt i vrijednosti oko 33,5 milijuna dolara po jedinici. Suisse-Atlantique sada navodi da će njihova nosivost iznositi 64.400 dwt.
Ta narudžba označila je i prvi ulazak Suisse-Atlantiquea u kinesku brodogradnju. Kompanija je svoju flotu povijesno gradila u brodogradilištima Japana, Vijetnama i Filipina, dok je Jiangmen Nanyang posljednjih godina postao jedno od aktivnijih kineskih brodogradilišta u handy i ultramax segmentu.
Ipak, svih sedam brodova neće nužno biti izgrađeno isključivo za vlastitu flotu. Kompanija navodi da program uključuje novogradnje za vlastiti račun, ali i projekte realizirane zajedno s vanjskim investitorima.
Suisse-Atlantique nadzirat će gradnju svih sedam brodova, a nakon isporuke preuzet će i njihov puni tehnički management. Time kompanija, uz tradicionalno brodarstvo i prijevoz tereta, dodatno širi svoje poslovanje u segmentu upravljanja brodovima za treće strane.
