Zadnji brod u 3. maju bit će potpuni financijski fijasko za državu
Već je dugo jasno da je gradnja samoiskrcavajućeg broda za prijevoz rasutih tereta, kojeg se u knjizi narudžbi vodi kao novogradnja 527, zadnji brod koji završava riječki 3. maj. Planom restrukturiranja predviđeno je da će nastavak poslovanja prebaciti na tvrtku-kćer, no postaje evidentno i da je ta novogradnja ujedno i jedna od onih koja će […]
Prva faza prodaje “3. maja”: Palumbo bi u riječkom škveru gradio trupove brodova od 50 metara
Od sedam pristiglih iskaza interesa za kupnju novog “3. maja”, odnosno sadašnje tvrtke kćeri riječkog brodogradilišta, mogućnost pregleda poslovne dokumentacije do 30. travnja iskoristilo je njih troje, Novi list doznaje od predsjednika Nadzornog odbora “3. maja”, Juraja Šoljića. Činjenicu da je manje od polovine interesenata za kupnju tvrtke 3. maj Rijeka 1905 obavilo due diligence onog […]
Detalji ponuda za riječki škver: Zainteresirani i slovenski skupljači starog željeza
Nakon Norvežana, Talijana, Kanađana, Slovaka i Rumunja, iskaz interesa za “3. maj Rijeka 1905”, tvrtku kćer riječkog brodogradilišta, u ovoj neobvezujućoj fazi prodaje stigao je i iz Slovenije. Nema službene potvrde, ali prema dostupnim saznanjima riječ je o tvrtki Eko bor, istoj onoj koja je prije nekoliko mjeseci nudila 3,5 milijuna eura za većinski poslovni […]
Riječki škver: Šest potencijalnih kupaca, među zainteresiranima ima i “velikih igrača”
Šest je potencijalnih ponuditelja koji u ovoj, neobvezujućoj fazi iskazuju interes za kupnju trećemajske tvrtke-kćeri 3. maj Rijeka 1905. Potvrdio je to za Novi list predsjednik Nadzornog odbora »3. maja« Juraj Šoljić, ali zasad nije htio otkriti o kojim je potencijalnim ponuditeljima riječ. Neki od tih iskaza interesa već su zaprimljeni poštom, a jučer do […]
