Sve veći redovi čekanja u Panamskom kanalu podižu troškove brodarima
Gužve u Panamskom kanalu ponovno rastu upravo u trenutku kada se uprava kanala priprema za radove održavanja koji će tijekom lipnja dodatno smanjiti tranzitni kapacitet jednog od najvažnijih svjetskih pomorskih pravaca. Panamska uprava kanala najavila je održavanje istočnog prolaza kroz Gatun komoru između 9. i 17. lipnja. Tijekom radova dnevni broj prolazaka bit će smanjen […]
Sve skuplji prolaz kroz Panamu: globalna kriza gura cijene u nebo
Panamski kanal bilježi snažan rast prometa i tonaže u prvoj polovici fiskalne 2026. godine, dok istovremeno raste i pritisak na sustav rezervacija. U pozadini svega stoje poremećaji na globalnim trgovačkim rutama, ponajprije povezani s krizom na Bliskom istoku, koji sve više utječu na odluke brodara i rute plovidbe. U razdoblju od listopada 2025. do ožujka […]
Nagli zaokret u PSC statistikama: Kina zadržava sve više panamskih brodova
Broj brodova zadržanih u kineskim lukama tijekom PSC inspekcija naglo je porastao u ožujku, a posebno se ističu brodovi pod panamskom zastavom. Prema analizi podataka iz Tokyo MoU sustava, trend predstavlja značajan pomak u odnosu na prethodne mjesece. Ukupno je u ožujku zabilježeno 179 zadržavanja brodova u Azijsko-pacifičkoj regiji, pri čemu se čak 123 odnosi […]
Maersk i MSC privremeno preuzeli ključne terminale Panamskog kanala
Panamske vlasti privremeno su dodijelile upravljanje ključnim kontejnerskim terminalima na ulazima u Panamski kanal kompanijama Maersk i MSC, nakon što je Vrhovni sud poništio dugogodišnje koncesije tvrtke Panama Ports Company (PPC), pod kontrolom grupacije CK Hutchison. Ugovori prema kojima je PPC upravljao terminalom Balboa na pacifičkoj strani i Cristóbalom na atlantskoj strani još od 1997. […]
Disney Adventure ušao u povijest kao najveći kruzer koji je ikad prošao Panamskim kanalom
Kruzer Disney Adventure postavio je novi rekord prolaskom kroz Panamski kanal, postavši najveći putnički brod po bruto tonaži i kapacitetu koji je ikada prošao ovom ključnom svjetskom pomorskom rutom. Brod od 208.100 bruto tona ujedno je i prvi kruzer veći od 200.000 GT koji je izvršio tranzit, čime je dodatno pomaknuo operativne granice kanala. Prema […]
Brodovi na alternativna goriva dobivaju prednost u prolasku Panamskim kanalom
Panamski kanal uvodi novi “NetZero Slot” u svom sustavu rezervacija prolaza, namijenjen brodovima s dvostrukim pogonom koji koriste ekološki prihvatljivija goriva. Cilj je potaknuti dekarbonizaciju pomorstva i dati prednost onima koji ulažu u čišću plovidbu. Prva dodjela ovakvog termina održat će se 3. listopada, a odnosi se na tjedan tranzita od 2. do 8. studenoga. […]
Panamski Kanal: Inženjerski Pothvat koji je Promijenio Svijet
Izgradnja Panamskog kanala bila je najveći američki inženjerski pothvat svoga vremena i danas se ubraja među svjetska čuda industrijskog doba. Te davne 1914. godine, otvoren je ovaj ključni pomorski kanal u srednjoameričkoj državi Panami, koji je transformirao globalnu trgovinu. Gradnja kanala predstavljala je golem izazov. U vrhuncu radova, iskopavalo se oko 2.300.000 kubnih metara zemlje […]
Panama uvodi stroža pravila za STS transfere na moru
Panamski brodarski registar uveo je nova, znatno stroža pravila za sve brodove pod svojom zastavom koji sudjeluju u STS (ship-to-ship) prijenosima nafte. Ova pravila stupila su na snagu 6. kolovoza 2025. godine, a donesena su kroz Rezoluciju br. 106-035-DGMM. Sukladno novim mjerama, svi tankeri nosivosti veće od 150 GT pod panamskom zastavom obvezni su najmanje […]
Panama čisti registar: Novi val zabrana za starije i sankcionirane brodove
Panamska pomorska uprava (AMP) objavila je da pokreće postupak brisanja 17 brodova iz nacionalnog registra, nakon što su ti brodovi uvršteni na sankcijsku listu američkog Ureda za kontrolu inozemne imovine (OFAC). Ova mjera dio je šire kampanje za jačanje kontrole nad jednim od najvećih svjetskih brodskih registara, koji trenutno broji više od 8.000 plovila ukupne […]
Panama ukida registraciju tankera i bulkera starijih od 15 godina
Panamski brodovni registar, drugi najveći na svijetu po broju brodova, donio je značajnu odluku – više neće prihvaćati tankere i bulk carriera starije od 15 godina za upis pod svoju zastavu. Ova odluka dio je pojačane borbe protiv tzv. “tamne flote” – brodova koji plove bez transparentnog osiguranja, nadzora i često sudjeluju u prijevozu sankcionirane […]
