Tanker kod Omana sve dublje u moru: Nafta curi, spasioci čekaju

Foto: Screenshot/X
Situacija s tankerom Caroline Bezengi kod Omana i dalje je neizvjesna. Brod povezan s ruskom „flotom u sjeni“ ostaje nasukan i djelomično potopljen, nafta i dalje istječe, dok snažni vjetrovi i visoki valovi otežavaju pristup brodu i nastavak operacije spašavanja

Caroline Bezengi (IMO 9224439) nasukan je kod otoka Jazirat Al Qibliyyah još od 23. lipnja. Tanker je prethodno 8. lipnja pretrpio eksploziju dok se nalazio kod obale Omana, nakon prolaska kroz Sueski kanal i izlaska iz Maritime Security Transit Corridora, navodi The Maritime Executive.

Posada je četiri dana kasnije sigurno evakuirana, bez ozlijeđenih. Brod je prevozio naftu ukrcanu u Novorosijsku, a odredište mu je bio Gujarat u Indiji. Tanker se nalazi pod sankcijama Europske unije, Ujedinjenog Kraljevstva i SAD-a te se ranije povezivao s ruskim državnim brodarom Sovcomflot.

Za koordinaciju operacije spašavanja angažirana je pomorska sigurnosna kompanija Ambrey. Plan uključuje prekrcaj tereta na drugi brod, ako stanje tankera to dopusti, te eventualno odsukavanje i spašavanje samog broda. Istodobno se priprema i operacija čišćenja mora u slučaju većeg izlijevanja ili raspada trupa.

Satelitske snimke od 22. kolovoza upućuju na to da je Caroline Bezengi dodatno sjeo u more, uz moguću deformaciju trupa. Ipak, zasad nema naznaka da se količina nafte koja istječe značajnije povećala.

Foto: Screenshot/X

Naftna mrlja trenutačno se širi prema istoku, prema sjevernom dijelu Arapskog mora, zbog prevladavajućih jugozapadnih vjetrova. Time se smanjuje količina nafte koja dolazi do obale u području Ras Madrakah.

Najveći problem za spasioce ostaju teški vremenski uvjeti. Prosječna brzina vjetra iznosi oko 16 m/s, uz udare do 26 m/s, dok valovi prelaze tri metra. U takvim uvjetima prekrcaj tereta ili njegovo premještanje unutar tankera predstavljali bi velik sigurnosni rizik.

PODIJELI:

Facebook
LinkedIn
WhatsApp
X
Email

OSTAVITE KOMENTAR:

Odgovori

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena. Obavezna polja su označena sa * (obavezno)

PROČITAJTE VIŠE VIJESTI

WSC upozorava IMO: Kako tisuće litijskih baterija mogu ploviti bez oznake opasnog tereta?

Turci preuzimaju Uljanik? Kuzey Star ponudio 12,05 milijuna eura, druga ponuda odbačena

Bliski istok steže pomorske rute: Rizici istodobno rastu u Hormuzu i Bab el-Mandebu

Nakon Viking Libre, Fincantieri porinuo još jedan kruzer na vodik