TORM koristi povoljne uvjete na tržištu rabljenih brodova kako bi zamijenio stariju tonažu novijim MR tankerima i novogradnjama
Danski brodar TORM nastavlja s obnovom svoje velike flote product tankera, a prema informacijama brokera, jedan od njegovih najstarijih MR tankera prodan je kineskoj grupaciji Seacon Shipping za 22,5 milijuna dolara, piše Splash247.
Riječ je o brodu Torm Laura, izgrađenom 2008. godine u kineskom brodogradilištu Guangzhou Shipyard International. Tanker nosivosti 50.000 DWT opremljen je scrubberom, a prema tržišnim informacijama preuzeo ga je Seacon Tankers Shipping.
TORM zasad nije službeno objavio prodaju, no Torm Laura više se ne nalazi na aktualnom popisu flote kompanije. Nakon njegova odlaska, Torm Lene, također izgrađen 2008. godine u Guangzhouu, postaje najstariji brod na popisu TORM-ove flote.
Prodaja je dio šireg programa obnove flote u kojem danski brodar koristi visoke vrijednosti brodova na sekundarnom tržištu kako bi prodao stariju tonažu i istodobno u flotu uvodio mlađe rabljene brodove i novogradnje.
Tijekom ove godine TORM je novim vlasnicima već predao LR2 tanker Torm Maren iz 2008., dok je floti pridružio dva LR2 tankera iz 2016. i jedan MR iz 2018. godine. Naknadno su kupljena još dva MR tankera izgrađena 2015., čime je operativna flota na kraju drugog kvartala dosegnula 97 brodova.
Istodobno se priprema značajno povećanje flote u sljedećim godinama. Šest MR novogradnji kupljenih u fazi preprodaje trebalo bi biti isporučeno tijekom 2027. i 2028., dok je TORM u kolovozu potvrdio narudžbu još šest MR novogradnji za 2029. godinu, uz opcije za dodatna dva broda u 2030.
Prema brokerskim informacijama, riječ je o tankerima od 50.000 DWT ugovorenima u kineskom brodogradilištu Zhoushan Changhong International Shipyard po cijeni od oko 46 milijuna dolara po brodu. Vrijednost šest potvrđenih novogradnji tako bi iznosila približno 276 milijuna dolara.
Obnova flote odvija se u trenutku snažnog rasta vrijednosti tankerske tonaže. TORM je krajem lipnja brokersku vrijednost svoje flote procijenio na 4,06 milijardi dolara, u usporedbi s 2,89 milijardi dolara godinu ranije.
S druge strane, Seacon posljednjih godina postupno povećava prisutnost u tankerskom segmentu uz svoje tradicionalno poslovanje s brodovima za prijevoz rasutog tereta. Krajem lipnja kompanija je kontrolirala 38 brodova te imala ulaganja u još 15 brodova kroz zajednička ulaganja, pri čemu je ukupni portfelj uključivao 18 tankera za prijevoz nafte i kemikalija.
