Kruzing industrija ne usporava s investicijama – 84 nova broda vrijedna gotovo 89 milijardi dolara trebala bi ući u flotu do 2039. godine
Ukupna vrijednost ugovorenih novogradnji procjenjuje se na 88,8 milijardi dolara, dok će novi brodovi tržištu donijeti gotovo 230.000 dodatnih putničkih kreveta. Prosječna veličina naručenog kruzera iznosi oko 116.500 bruto tona, a prosječna vrijednost novogradnje premašuje milijardu dolara, piše Cruise Industry News.
Osam novih kruzera već je ušlo u flotu tijekom 2026., dok se do kraja godine očekuje još pet isporuka. Među njima je MSC World Asia od 205.700 bruto tona, koji se gradi u francuskom brodogradilištu Chantiers de l’Atlantique i bit će najveći novi kruzer isporučen do kraja godine.
Rastu knjige narudžbi posljednjih su mjeseci pridonijele kompanije Viking, Crystal, SeaDream, Four Seasons i United Waterways.
Najveću novu narudžbu potvrdio je Viking, aktiviranjem opcija za dva luksuzna broda kapaciteta po 988 putnika. Gradit će ih Fincantieri, a isporuke su predviđene za 2032. godinu.
Crystal je također aktivirao opciju kod Fincantierija za treći brod iz serije kojoj pripada Crystal Grace. Novi kruzer kapaciteta 690 putnika trebao bi biti isporučen 2034.
SeaDream je najavio svoju prvu novogradnju, SeaDream III, luksuzni brod za samo 230 putnika koji bi trebao biti izgrađen u Kini i isporučen 2029. godine.
United Waterways potvrdio je gradnju ekspedicijskog broda za 186 putnika koji će graditi China Merchants, a njime će upravljati Poseidon Expeditions.
Four Seasons dodatno je proširio svoje planove narudžbom trećeg broda. Riječ je o luksuznom kruzeru za 190 putnika koji će Fincantieri isporučiti 2031. godine.
Promjene su zabilježene i u programima Disney Cruise Linea, koji je pomaknuo isporuke dviju novogradnji na ranije termine, dok American Cruise Lines trenutačno ima devet brodova u knjizi narudžbi.
Brojke pokazuju da kruzing industrija ulazi u novo razdoblje snažnih ulaganja u flotu. S 84 ugovorena broda i gotovo 89 milijardi dolara investicija, posao je osiguran brodogradilištima i velikom dijelu pomorske industrije sve do kraja sljedećeg desetljeća.
