Ukrajinske snage ponovno su pogodile ruski naftni terminal u Tuapseu na obali Crnog mora, što je već treći napad u travnju na ovu važnu energetsku točku. Riječ je o postrojenju koje godišnje može preraditi oko 12 milijuna tona nafte, što čini značajan udio u ruskim kapacitetima.
Napadi se provode dugometnim dronovima koji ciljaju ključnu infrastrukturu – od rafinerija i skladišta do cjevovoda i izvoznih terminala. Operacije su koordinirane tako da pogađaju više ciljeva u nizu, često nekoliko noći zaredom, prije nego što ruska protuzračna obrana uspije reagirati, navodi The Maritime Executive.
Tuapse je već bio meta 16. i 20. travnja, a drugi napad izazvao je ozbiljnu štetu. Uništeno je više od desetak spremnika, oštećeni su cjevovodi, a došlo je i do izlijevanja teških naftnih derivata u more. Onečišćenje se proširilo na obalu, gdje su zabilježene mrlje i naslage nafte.
Najnoviji udar, prema dostupnim snimkama, izazvao je još snažniju eksploziju i požar. Gust dim uzdigao se na velike visine, a lokalne vlasti evakuirale su stanovništvo u blizini rafinerije. Građanima je savjetovano korištenje zaštitnih maski i izbjegavanje kontakta s kontaminiranim površinama.
Ukrayna, Rusya'nın Tuapse kentindeki bir petrol rafinerisini vurdu.
Zelensky, Putin'i kızdıracak hamleler yapmaya devam ediyor… pic.twitter.com/ZzRL35Jlqt
— SON LAİK BÜKÜCÜ 🇹🇷 (@TheLaikYobaz) April 29, 2026
Vatrogasne službe suočile su se s izuzetno zahtjevnim uvjetima na terenu, dok je gašenje požara dodatno otežano prisutnošću zapaljivih derivata.
Tuapse, russia pic.twitter.com/3VLdua7Jdw
— PPN – PulsePoint News (@wogoa1) April 29, 2026
S ruske strane dolaze optužbe da ovakvi napadi dodatno destabiliziraju globalno tržište nafte, koje je već pod pritiskom zbog situacije u Hormuškom tjesnacu. Ukrajina, s druge strane, jasno poručuje da je cilj ovih operacija ograničiti ruski izvoz energije i smanjiti prihode koji financiraju ratne operacije.
S obzirom na dosadašnji obrazac, analitičari očekuju nastavak ovakvih udara. Energetska infrastruktura sve više postaje ključna meta, a pomorski promet i opskrbni lanci u regiji Crnog mora ulaze u razdoblje povećanog rizika.
