Situacija u Hormuškom tjesnacu dodatno je zaoštrena nakon zapljene kontejnerskog broda MSC Francesca, na kojem se nalaze i hrvatski pomorci. Prema dostupnim informacijama, posada je u dobrom zdravstvenom stanju te je uspjela uspostaviti kontakt s obiteljima, što donekle smiruje zabrinutost u ovom osjetljivom trenutku.
Glavni tajnik Sindikata pomoraca Hrvatske, Neven Melvan, potvrdio je za Novi List kako su pomorci dobro tretirani, ali je istovremeno oštro kritizirao odluku brodara da brod pošalje kroz područje za koje se znalo da predstavlja visok sigurnosni rizik.
🚨🇮🇷 BREAKING: IRGC Navy released footage of seizing the MSC Francesca and Epaminondas container ships in the Strait of Hormuz. https://t.co/Lft6ejMj0Q pic.twitter.com/Sg4NB7AbzB— Mario Nawfal (@MarioNawfal) April 22, 2026
Prema njegovim riječima, riječ je o potezu koji je nepotrebno izložio posadu opasnosti u trenutku kada je prolaz kroz Hormuz bio praktički zatvoren za dio međunarodne trgovačke flote.
Slične poruke dolaze i s međunarodne razine. Glavni tajnik International Transport Workers’ Federation (ITF) Steve Cotton jasno je poručio da pomorci ne smiju biti kolateralne žrtve geopolitičkih sukoba. Naglasio je kako trgovačko brodarstvo sve više postaje produžetak političkih napetosti, dok se odgovornost za sigurnost posade stavlja u drugi plan.
ITF je pritom uputio jasnu poruku brodarima – izbjegavati plovidbu kroz ratne zone dok ne postoje konkretna sigurnosna jamstva. Poručuju da nijedan ugovor ni teret ne mogu opravdati rizik po živote pomoraca.
Prema podacima nadležnih institucija, u području Perzijskog zaljeva trenutno se nalazi oko 180 hrvatskih pomoraca, a broj varira zbog smjena posada koje se postupno odvijaju kako se djelomično normalizira zračni promet.
Istovremeno, diplomatske i operativne aktivnosti vezane uz oslobađanje zaplijenjenih brodova i posada još uvijek su u tijeku, bez jasnih rokova. Sugovornici iz resornog ministarstva ističu kako je riječ o situaciji koja odstupa od međunarodnih konvencija o pravu mora, što dodatno otežava procjenu daljnjeg razvoja događaja.
U međuvremenu, Islamic Revolutionary Guard Corps (IRGC) optužuje zaplijenjene brodove za navigacijske nepravilnosti i plovidbu bez potrebnih dozvola, dok iranske vlasti paralelno uvode sustav naplate prolaska kroz tjesnac, što dodatno komplicira ionako nestabilnu sigurnosnu situaciju.
