Usprkos tome što je Inspekcija sigurnosti plovidbe Lučke kapetanije Kotor prije skoro dva mjeseca zabranila da se to radi, danas je ponovno u uvali Bonići kod Tivta nastavljeno čerupanje i komadanje ostataka olupine polupotonule drvene jahte „Independia”.
Radnici naoružani motornim pilama uz mnogo napora, kidali su komade trupa ovog nekadašnjeg minolovca njemačke Ratne mornarice, koji je svojevremeno pretvoren u luksuznu motornu jahtu. Njima je asistirala velika autodizalica jahting kluba „Jug” iz Bara koja je odsječene dijelove izvlačila na obalu i bezuspješno pokušavala da, natežući čelik-čela i sama polomi pokoji dio izuzetno čvrstog trupa „Independie”, građenog od masivnog mahagonija i tikovine.
Ponovno su kao i u ranijim pokušajima, morem oko olupine plutali komadi broda, daske i drugi otpad koje je kupio radnik u malom čamcu, ali je ovog puta mirnu površinu mora prekrio i tanki uljni film od ostataka nafte i ulja koje se prosulo iz razorenog trupa jahte.
Među mještanima koji su i ovog puta negodujući, uklanjali svoje barke iz obližnjeg mandraća da ih ne bi oštetili plutajući komadi broda ili radovi na „Independiji”, bio je i odbornik DSS u SO Tivat Dejan Risančić. On je o ekološkom problemu koji predstavlja olupina broda i pokušaji ovakvog njenog nestručnog uklanjanja, govorio na posljednjoj sjednici lokalnog parlamenta, protestirajući što Općina i njeni organi do sada nisu ništa učinili da se ovaj problem riješi. Risančić je na lice mjesta pozvao novinare, a o svemu su obaviješteni Komunalna inspekcija, inspekcijska služba JP „Morsko dobro” i Lučka kapetanija Kotor, ali se nitko od inspektora nije pojavio na licu mjesta dok su tamo bili predstavnici medija.
Načelnik Komunalne inspekcije Općine Tivat Jovica Stojković je kazao da oni nemaju nadležnosti da interveniraju u zoni Morskog dobra, ali da su o svemu što se događa u Boničima, obavijestili kontrolora tog JP za Tivat. Stojković je dodao da će Komunalna inspekcija spriječiti svaki pokušaj da se dijelovi koji se skidaju sa “Independie” ostavljaju na putu koji vodi ka palacu Verona u blizini kojeg se nalazi potonuli brod, jer su prometnice javna površina na kojima Komunalna inspekcija ima nadležnost intervenirati.
Inače, inspektor sigurnosti plovidbe Lučke kapetanije Kotor Željko Lompar novinarima je 12. prosinca prošle godine rekao da je službeno zabranio pokušaje uklanjanja ostataka „Independie” iz plićaka u Bonićima, komadanjem broda jer je to pričinilo brojne probleme.
Lompar je tada po pozivu građana i novinara, izašao na lice mjesta u Bonićima i akterima uklanjanja olupine „Independie” zabranio da izvode dalje radove.
„Trup potonulog broda može se ukloniti samo u cijelosti, korištenjem plovne dizalice, pa tek onda rezati. Stoga sam im naložio da se za te usluge obrate ili Mornarici VCG ili tvrtki „YU Bruiv” iz Kotora koje jedine posjeduju plovne dizalice adekvatnog kapaciteta i tehnički su osposobljene da izvedu ovakvu akciju. Potonuli brod mora biti uklonjen, ali se sigurno neće dozvoliti da se to čini ovakvim improviziranim metodama u plićaku”- kazao je tada Lompar.
Pedeset metara duga rashodovana drvena jahta „Independia” potonula je u noći 21. srpnja prošle godine iz službeno, još neutvrđenih razloga. Usprkos naporima koje je tada poduzela ekipa Lučke kapetanije Kotor što su je alarmirali mještani, da se pumpama savlada prodor vode u drveni trup “Independie”, brod je ipak potonuo i kobilicom “sjeo” u mulj u plitkom moru uvale Bonići. Iznad morske površine ostala je samo glavna paluba i dio već poodavno srušenog nadgrađa jahte. Ekipe Mornarice VCG i Uprave pomorske sigurnosti odmah su tada olupinu okružile plutajućom branom, kako se iz nje eventualno ne bi prosipali ostaci nafte i ulja, a koji su se povremeno pojavljivali idućih desetak dana.
Brana je uklonjena nakon petnaestak dana, a olupina je ostala netaknuta skoro četiri mjeseca i država, pravdajući se na to da je nedostupan službeni vlasnik broda koji se kao takav vodu u njegovim papirima, nije poduzela ništa da potopljeni brod ukloni.
