Od otvaranja prvog izvoznog terminala za plin iz škriljca, koji je otvoren u Louisiani prošle godine, američke tvrtke za bušenje prevezle su najmanje 75 pošiljki tereta goriva kroz Panamski kanal na tržišta u Aziji.
Sada traže jeftiniji i brži put i okrenuli su se Meksiku za pomoć.
Aldo Flores, zamjenik ministarstva energetike u Meksiku, izjavio je u četvrtak kako je vlada u razgovorima s tvrtkama za bušenje škriljevca u zapadnom Teksasu o potencijalnom cjevovodu koja će odvoditi plin direktno na zapadnu obalu Meksika, gdje bi se tada mogao ukapljivati i isporučivati u inozemstvo.
Takav cjevovod mogao bi eliminirati potrebu da tankeri plove Panamskim kanalom. Američki izvoznik plina, tvrtka Sempra LNG & Midstream, izražava zabrinutost zbog kašnjenja na kanalu koje bi moglo trgovcima donijeti štetu od više tisuća dolara dnevno.
Iako Meksiko još nema konkretan plan, postoji “puno interesa”, izjavio je Flores u četvrtak u Houstonu i dodao kako to “ima smisla za proizvođače plina u zapadnom Teksasu”.
Južna Koreja, Kina i Japan jedni su najvećih kupaca američkog ukapljenog prirodnog plina, pokazuju podaci o praćenju brodova koje je sastavio Bloomberg. Bloombergove prognoze pokazuju kako bi se potražnja Azije za povećanjem goriva mogla pojaviti u sljedećim godinama. U međuvremenu, Meksiko je već vrhunski potrošač američkog LNG-a – preuzeo je već više od 40 pošiljki tereta s terminala u Louisiani, kojim upravlja Cheniere Energy Inc., otkad je otvoren prošle godine.
