O nama Marketing   |   Kontakt   |   English

VIDEO: U požaru na indonezijskom kontejnerašu ozlijeđene 4 osobe, 1 nestala

U srijedu 27. listopada, indonezijski kontejnerski brod SINAR AMBON zapalio se u blizini Banjarmasina, na ušću rijeke Barito na Borneu, javlja The Maritime Executive.

Požar je izbio oko 12:15 sati, a uz pomoć tegljača ugašen je do 14:30 sati. Četiri od 18 članova posade kontejneraša zadobili su opekotine te su evakuirani i prebačeni obližnju bolnicu u Banjarmasinu. Troje ih se još uvijek nalazi u bolnici.

Kako bi izbjegao požar, jedan član posade je skočio s broda u more i još nije pronađen. SAR plovila nastavljaju potragu za nestalim pomorcem.

Kontejneraš Sinar Ambon premješten je na kontejnerski terminal Banjarmasin (TPKB) radi daljnje istrage i popravka. Na temelju prvih rezultata očevida, uzrok požara najvjerojatnije je kratki spoj u strujnom kabelu u strojarnici.

Sinar Ambon je kontejnerski brod kapaciteta oko 300 TEU, izgrađen 2006. godine. Posljednja PSC inspekcija zabilježena je 2011. godine, što pokazuje da brod već dulje vrijeme plovi u nacionalnoj plovidbi. U vlasništvu je operatera sa sjedištem u Singapuru.

U srijedu 27. listopada, indonezijski kontejnerski brod SINAR AMBON zapalio se u blizini Banjarmasina, na ušću rijeke Barito na Borneu, javlja The Maritime Executive.

Požar je izbio oko 12:15 sati, a uz pomoć tegljača ugašen je do 14:30 sati. Četiri od 18 članova posade kontejneraša zadobili su opekotine te su evakuirani i prebačeni obližnju bolnicu u Banjarmasinu. Troje ih se još uvijek nalazi u bolnici.

Kako bi izbjegao požar, jedan član posade je skočio s broda u more i još nije pronađen. SAR plovila nastavljaju potragu za nestalim pomorcem.

Kontejneraš Sinar Ambon premješten je na kontejnerski terminal Banjarmasin (TPKB) radi daljnje istrage i popravka. Na temelju prvih rezultata očevida, uzrok požara najvjerojatnije je kratki spoj u strujnom kabelu u strojarnici.

Sinar Ambon je kontejnerski brod kapaciteta oko 300 TEU, izgrađen 2006. godine. Posljednja PSC inspekcija zabilježena je 2011. godine, što pokazuje da brod već dulje vrijeme plovi u nacionalnoj plovidbi. U vlasništvu je operatera sa sjedištem u Singapuru.

Što nas pokreće