O nama Marketing   |   Kontakt   |   English

VIDEO: Grčki M/V Ariadne u borbi sa burom kod Senja

Nakon polaganja kabela u vodama oko Splita, grčki brod M/V Ariadne zaputio se u Šilo na otoku Krku. Sve bi proteklo u savršenom redu da ga u Podvelebitskom kanalu nije dočekala olujna do orkanska, neugodna i surova bura.

Ovaj 130 metara dugačak brod nastavio je ploviti usprkos jakim udarima bure, te je i dalje na putu za otok Krk, krećući se brzinom nešto manjom od 10 čvorova. Brod je porinut 2009. godine, a iz grčkog Agioi Theodoroaija je na svoj zadatak u Hrvatskoj isplovio prije osam dana. Sada se bori sa senjskom burom.

Foto: Facebook / STORM Chasing Team SENJ / Lucijan Španić

Ovaj kabelopolagač izgrađen je u Norveškoj i tada je nosio ime Viking Poseidon, no 2017. godine dolazi u ruke sadašnjeg vlasnika i mijenja ime u Ariadne. Nosivost palube je 6500 tona, a ima kapacitet za smještaj preko stotinu članova posade.

Osim projekta u splitskom akvatoriju, M/V Ariande sudjelovao je i u operacijama na rijeci Hudson, u projektu MONITA (Italija – Crna Gora) i u COBRA projektu na relaciji Danska – Nizozemska.

Brod pokreću dva glavna motora, svaki snage 3500 kW, a maksimalna brzina broda je 14,5 čvorova. Pogledajmo kako se kreće kroz vode Podvelebitskog kanala:

Foto/video links: Facebook / STORM Chasing Team SENJ / Lucijan Španić

Petar Zuanović

Nakon polaganja kabela u vodama oko Splita, grčki brod M/V Ariadne zaputio se u Šilo na otoku Krku. Sve bi proteklo u savršenom redu da ga u Podvelebitskom kanalu nije dočekala olujna do orkanska, neugodna i surova bura.

Ovaj 130 metara dugačak brod nastavio je ploviti usprkos jakim udarima bure, te je i dalje na putu za otok Krk, krećući se brzinom nešto manjom od 10 čvorova. Brod je porinut 2009. godine, a iz grčkog Agioi Theodoroaija je na svoj zadatak u Hrvatskoj isplovio prije osam dana. Sada se bori sa senjskom burom.

Foto: Facebook / STORM Chasing Team SENJ / Lucijan Španić

Ovaj kabelopolagač izgrađen je u Norveškoj i tada je nosio ime Viking Poseidon, no 2017. godine dolazi u ruke sadašnjeg vlasnika i mijenja ime u Ariadne. Nosivost palube je 6500 tona, a ima kapacitet za smještaj preko stotinu članova posade.

Osim projekta u splitskom akvatoriju, M/V Ariande sudjelovao je i u operacijama na rijeci Hudson, u projektu MONITA (Italija – Crna Gora) i u COBRA projektu na relaciji Danska – Nizozemska.

Brod pokreću dva glavna motora, svaki snage 3500 kW, a maksimalna brzina broda je 14,5 čvorova. Pogledajmo kako se kreće kroz vode Podvelebitskog kanala:

Foto/video links: Facebook / STORM Chasing Team SENJ / Lucijan Španić

Petar Zuanović

Intervju

Kolumna

Službene informacije

Foto / video