Svečana primopredaja VLCC-a Yuan Rui Yang koji je, prema klasifikacijskom društvu China Classification Society (CCS), prvi VLCC na LNG pogon s dual-fuel motorom održana je danas, 28. veljače u Dalian Shipbuilding Industry Company (DSIC).
Brodom dugim 333 metra upravljat će COSCO Shipping Energy Transportation Company, a koristit će LNG kao glavno gorivo, piše Offshore energy.
Opremljen je tzv. dual-fuel motorom, a sadrži i druge značajke koje omogućuju rad na LNG i na konvencionalna goriva. Koristeći samo plin kao pogon, brod može prijeći 12.000 nautičkih milja, a s kombinacijom plina i goriva i do 24.000 nautičkih milja. Time je indeks energetske učinkovitosti (EEDI) broda oko 39,3% niži od srednje vrijednosti. Opremljen je s dva niskotemperaturna tanka LNG-a tipa C zapremnine 3.500 kubičnih metara.
Isporuka broda kompaniji COSCO značajna je prekretnica za CCS i Kinu u razvoju plovila sa smanjenim emisijama CO2, u sklopu prelaska na ‘zelene’ izvore energije.
Yuan Rui Yang također je primio oznake klase uključujući Natural Gas Fuel, i-Ship(E) za ‘inteligentnu’ energetsku učinkovitost broda, Green Ship I i NEC (III) za kontrolu emisija NOx spojeva.
Iz CSS-a kažu da isporuka plovila pokazuje predanost CCS-a inovacijama vezanima uz čiste energije čime se potiče korištenje LNG-a kao goriva za velika plovila poput VLCC-a.
Nedavno je klasifikacijsko društvo izdalo odobrenje (AiP) za koncept VLCC broda na zeleni metanol koji su zajednički razvili COSCO SHIPPING Energy i DSIC. Plovilo je opremljeno s dva tanka za metanol gorivo ukupne zapremine 11.000 kubičnih metara, pomoću kojih će brod moći prijeći do 23.000 nautičkih milja.
