Na Murteru u brodogradilištu Marka Bašića Bačvara – udahnjuje se novi život gotovo 150 godina staroj braceri. Riječ je o jednom od najstarijih brodova u nas, iz vremena prije brodskih motora.
Svjedoče dokumenti: u registar Lučke kapetanije Dubrovnik brod je upisan 1882. To je najstariji brod u Hrvatskoj, ima to neku svoju vrijednost, kaže brodograditelj Marko Bašić Bačvar.
Iz njegova drvenog kostura teško je razaznati cjelokupni izgled broda. Nekoć važnog jadranskog plovećeg tegljača, piše HRT.
– To je tipična bracera, te veličine. Bracere su bile od nekih 10-ak metara, to su vrlo male. Bilo ih je čak do negdje 17-18 metara. Karakteristične su po relativno tupom, punom pramcu i finoj krmi. A imaju jedan jarbol, tumači umirovljeni profesor i bivši dekan Fakulteta strojarstva i brodogradnje Izvor Grubišić.
Poznato je dijelom i što je teglio Jadranom na svojoj drvenoj kralježnici.
– On je vozio sabun (pijesak), pa vino iz Korčule u Marasku. Onda ga je kupila obitelj Jureško iz Mrljana. I oni su radili spržinu ovdje. Ja se sićam toga broda, kad je dolazija ovdje u Murter, kade se spržina iskrcavala, dodaje Marko Bašić Bačvar.
Pa ga je poznati murterski brodograditelj i kolekcionar starih plovila, odlučio otkupiti. I sa svojom obitelji – udahnuti mu novi život. Komad stari se izreže, po njemu se napravi novi i zamijeni, i tako do završetka cijelog broda.
Bašić Bačvar kaže kako će na brodu trebati 2 tisuće radnih sati da bi se sve završilo. A novi će brod, najavljuje, biti brod-muzej. Svi originalni dijelovi bit će izloženi u brodskom salonu.
Pokazao je murterski brodograditelj i druga povijesna plovila sa zanimljivim pričama u svojemu škveru: primjerice brod koji je bio u službi kaznionice na Golom otoku.
Brod Nives iz 1910. je pak u Dubrovniku provela – raspjevane godine.Dubrovački trubaduri su, dok je njihov član još bio i Oliver, njime obilazili otoke i nastupali.
Sve bi se dalo obnoviti, kaže Bašić. Ali je skupo. Pa zaziva pomoć države za očuvanje vrijednih primjeraka naše ploveće baštine.
