O nama Marketing   |   Kontakt   |   English

FOTO-VIDEO: Član posade poginuo u brodskom požaru u Sjevernom moru. Ostali su evakuirani.

Nizozemske vlasti se oglašavaju nakon što se car carrier zapalio na sjevernu Nizozemske oko ponoći 25. srpnja. Kako se požar nastavljao širiti, odlučeno je evakuirati brod. Jedan član posade je poginuo, a nekoliko ih je ozlijeđeno i prevezeno u bolnice u Nizozemskoj.

Fremantle Highway (18,549 t), japanske kompanije K Line, ukrcao je 2,857 vozila u Bremerhavenu, u Njemačkoj, 25. srpnja. Trebao je ploviti prema Sueskom kanalu, a K Line je izvijestio da je brod plovio prema Singapuru. Dug je 200 metara i plovi pod zastavom Paname.

Nizozemska obalna straža kaže da je još prerano reći što je uzrok požara. Primili su izvješće od broda oko ponoći. Govore da se među vozilima na brodu nalazi 25 električnih automobila. Pretpostavlja se da je jedan od električnih automobila izazvao požar. Obalna straža ističe da električni automobili čine gašenje požara težim, posebno u zatvorenom prostoru poput broda. Posada je pokušala gasiti požar, a većina članova posade je evakuirana helikopterima. Mediji govore da je sedam članova posade također skočilo u more te da ih je jedno od plovila obalne straže spasilo. Nejasno je kako je jedan član posade poginuo, a služba hitne pomoći Nizozemske izvještava da se drugi ozlijeđeni članovi posade liječe zbog problema s disanjem, opeklina i prijeloma. K Line je u svom priopćenju naveo da su svi članovi posade iz Indije, navodi The Maritime Executive.

Obalna straža tvrdi da je brod bio privezan na mjestu uz pomoć hitne linije dok su vatrogasna plovila radila na hlađenju broda. Međutim, slike pokazuju da se požar širi brodom. Obalna straža kaže da je nemoguće ući na brod ili ugasiti požar, već mogu samo hladiti brod i čekati da se požar sam ugasi. Također su zabrinuti da bi voda koja se pumpa na brod mogla izazvati probleme sa stabilnošću.

Vlasnici broda, Shoei Kisen, angažirali su tvrtku za spašavanje koja surađuje s nizozemskim vlastima. Navodno razmatraju različite scenarije i razmatraju mogućnost pričvršćivanja vučnog užeta na gorući brod. Vlasti kažu da su uspjeli spriječiti brod da blokira prometni pomorski put i da se pomorski promet odvija normalno. Međutim, zatražili su da novinarske kamere i privatni zrakoplovi ne prilaze brodu jer ometaju njihove operacije.

Nizozemska obalna straža također je poslala plovilo koje se koristi za tretiranje onečišćenja od nafte i stavlja ga u pripravnost, iako za sada nema izvješća o curenju nafte s broda. Na pitanje medija, nizozemske vlasti kažu da razmatraju mogućnost da će brod potonuti i stvoriti onečišćenje u popularnoj turističkoj regiji Wadden Sea i obalnim otocima Njemačke i Nizozemske.

Nizozemske vlasti se oglašavaju nakon što se car carrier zapalio na sjevernu Nizozemske oko ponoći 25. srpnja. Kako se požar nastavljao širiti, odlučeno je evakuirati brod. Jedan član posade je poginuo, a nekoliko ih je ozlijeđeno i prevezeno u bolnice u Nizozemskoj.

Fremantle Highway (18,549 t), japanske kompanije K Line, ukrcao je 2,857 vozila u Bremerhavenu, u Njemačkoj, 25. srpnja. Trebao je ploviti prema Sueskom kanalu, a K Line je izvijestio da je brod plovio prema Singapuru. Dug je 200 metara i plovi pod zastavom Paname.

Nizozemska obalna straža kaže da je još prerano reći što je uzrok požara. Primili su izvješće od broda oko ponoći. Govore da se među vozilima na brodu nalazi 25 električnih automobila. Pretpostavlja se da je jedan od električnih automobila izazvao požar. Obalna straža ističe da električni automobili čine gašenje požara težim, posebno u zatvorenom prostoru poput broda. Posada je pokušala gasiti požar, a većina članova posade je evakuirana helikopterima. Mediji govore da je sedam članova posade također skočilo u more te da ih je jedno od plovila obalne straže spasilo. Nejasno je kako je jedan član posade poginuo, a služba hitne pomoći Nizozemske izvještava da se drugi ozlijeđeni članovi posade liječe zbog problema s disanjem, opeklina i prijeloma. K Line je u svom priopćenju naveo da su svi članovi posade iz Indije, navodi The Maritime Executive.

Obalna straža tvrdi da je brod bio privezan na mjestu uz pomoć hitne linije dok su vatrogasna plovila radila na hlađenju broda. Međutim, slike pokazuju da se požar širi brodom. Obalna straža kaže da je nemoguće ući na brod ili ugasiti požar, već mogu samo hladiti brod i čekati da se požar sam ugasi. Također su zabrinuti da bi voda koja se pumpa na brod mogla izazvati probleme sa stabilnošću.

Vlasnici broda, Shoei Kisen, angažirali su tvrtku za spašavanje koja surađuje s nizozemskim vlastima. Navodno razmatraju različite scenarije i razmatraju mogućnost pričvršćivanja vučnog užeta na gorući brod. Vlasti kažu da su uspjeli spriječiti brod da blokira prometni pomorski put i da se pomorski promet odvija normalno. Međutim, zatražili su da novinarske kamere i privatni zrakoplovi ne prilaze brodu jer ometaju njihove operacije.

Nizozemska obalna straža također je poslala plovilo koje se koristi za tretiranje onečišćenja od nafte i stavlja ga u pripravnost, iako za sada nema izvješća o curenju nafte s broda. Na pitanje medija, nizozemske vlasti kažu da razmatraju mogućnost da će brod potonuti i stvoriti onečišćenje u popularnoj turističkoj regiji Wadden Sea i obalnim otocima Njemačke i Nizozemske.

Intervju

Kolumna

Lifestyle

Foto / video