O nama Marketing   |   Kontakt   |   English

VIDEO: ONE-ov kontejnerski brod udario u pontonski most u Sueskom kanalu, pa nakratko obustavio promet

Uprava Sueskog kanala izvijestila je da promet teče normalno nakon što je kontejnerski brod Ocean Network Expressa (ONE) jučer udario u pontonski most i nakratko zaustavio konvoj brodova prema sjeveru. Najmanje šest plovila zapelo je u dijelu kanala u kojemu se promet odvija u dva smjera, unatoč naporima vlasti da preusmjere brodove u zapadni dio kanala kako bi nastavili s putovanjem.

Brod ONE Orpheus od 104.525 DWT, izgrađen 2008. godine, kojim upravlja NYK za ONE, započeo je tranzit jučer rano ujutro u sklopu svoje plovidbe koja je započela u Japanu prema Rotterdamu u Nizozemskoj. Uprava Sueskog kanala izvijestila je da je brodu zbog kvara otkazao kormilarski uređaj, što je dovelo do sudara s pontonskim mostom u blizini oznake ograničenja 74 milje. Brod je dugačak 336 metara i ima kapacitet od 9.040 TEU, piše The Maritime Executive.

Slike incidenta koje su se pojavile u egipatskim medijima prikazuju kako se brod nagnuo, a pramac je doslovce ‘presjekao’ pontonski most. Čini se i da se pramac djelomično nasukao na obali kanala.

Nesreća se dogodila sjeverno od Velikog gorkog jezera, u području gdje postoje dva kanala. Međutim, AIS podaci pokazuju da iza onesposobljenog ONE-ovog kontejneraša stoji MSC-ov kontejnerski brod, kao i naftni tankeri, LNG i LPG brodovi koji su također bili u konvoju. Vlasti kanala izvijestile su da su, nakon što su obaviještene o incidentu, naredile brodovima u konvoju prema sjeveru da se usidre, dok su četiri tegljača poslana da pomognu onesposobljenom kontejnerskom brodu.

Nakon nekoliko sati kašnjenja, tegljači su uspjeli premjestiti ONE Orpheus u kanal i nakon potvrde o njegovoj sposobnosti za plovidbu, putovanje je nastavljeno prema sjeveru uz pratnju tegljača. Šest plovila neposredno iza onesposobljenog plovila također je moglo nastaviti svoje putovanje, navodi The Maritime Executive.

Foto: SCA / The Maritime Executive

Incident se dogodio u trenutku kada Sueski kanal doživljava rekordan promet brodova i pod povećanim je pritiskom jer su brodovi počeli skretati s Panamskog kanala, dok napadi u Crvenom moru ugrožavaju promet. U studenom je Uprava Sueskog kanala izvijestila o novim rekordima broja plovila i tonaži koja prolazi kroz kanal.

Prošli mjesec, promet u Sueskom kanalu porastao je za više od četiri posto u odnosu na studeni 2022., s ukupno 2.264 broda u tranzitu u usporedbi s 2.171 brodom godinu dana ranije, što je povećanje od 93 broda. Neto tonaža porasla je za više od osam posto i dosegnula ukupno 135,5 milijuna tona, u usporedbi sa 125,2 milijuna tona u studenom 2022.

Uprava Sueskog kanala izvijestila je da promet teče normalno nakon što je kontejnerski brod Ocean Network Expressa (ONE) jučer udario u pontonski most i nakratko zaustavio konvoj brodova prema sjeveru. Najmanje šest plovila zapelo je u dijelu kanala u kojemu se promet odvija u dva smjera, unatoč naporima vlasti da preusmjere brodove u zapadni dio kanala kako bi nastavili s putovanjem.

Brod ONE Orpheus od 104.525 DWT, izgrađen 2008. godine, kojim upravlja NYK za ONE, započeo je tranzit jučer rano ujutro u sklopu svoje plovidbe koja je započela u Japanu prema Rotterdamu u Nizozemskoj. Uprava Sueskog kanala izvijestila je da je brodu zbog kvara otkazao kormilarski uređaj, što je dovelo do sudara s pontonskim mostom u blizini oznake ograničenja 74 milje. Brod je dugačak 336 metara i ima kapacitet od 9.040 TEU, piše The Maritime Executive.

Slike incidenta koje su se pojavile u egipatskim medijima prikazuju kako se brod nagnuo, a pramac je doslovce ‘presjekao’ pontonski most. Čini se i da se pramac djelomično nasukao na obali kanala.

Nesreća se dogodila sjeverno od Velikog gorkog jezera, u području gdje postoje dva kanala. Međutim, AIS podaci pokazuju da iza onesposobljenog ONE-ovog kontejneraša stoji MSC-ov kontejnerski brod, kao i naftni tankeri, LNG i LPG brodovi koji su također bili u konvoju. Vlasti kanala izvijestile su da su, nakon što su obaviještene o incidentu, naredile brodovima u konvoju prema sjeveru da se usidre, dok su četiri tegljača poslana da pomognu onesposobljenom kontejnerskom brodu.

Nakon nekoliko sati kašnjenja, tegljači su uspjeli premjestiti ONE Orpheus u kanal i nakon potvrde o njegovoj sposobnosti za plovidbu, putovanje je nastavljeno prema sjeveru uz pratnju tegljača. Šest plovila neposredno iza onesposobljenog plovila također je moglo nastaviti svoje putovanje, navodi The Maritime Executive.

Foto: SCA / The Maritime Executive

Incident se dogodio u trenutku kada Sueski kanal doživljava rekordan promet brodova i pod povećanim je pritiskom jer su brodovi počeli skretati s Panamskog kanala, dok napadi u Crvenom moru ugrožavaju promet. U studenom je Uprava Sueskog kanala izvijestila o novim rekordima broja plovila i tonaži koja prolazi kroz kanal.

Prošli mjesec, promet u Sueskom kanalu porastao je za više od četiri posto u odnosu na studeni 2022., s ukupno 2.264 broda u tranzitu u usporedbi s 2.171 brodom godinu dana ranije, što je povećanje od 93 broda. Neto tonaža porasla je za više od osam posto i dosegnula ukupno 135,5 milijuna tona, u usporedbi sa 125,2 milijuna tona u studenom 2022.

Intervju

Kolumna

Lifestyle

Foto / video