Novi najveći kruzer na svijetu – Icon of the Seas – 28. studenog je isporučen kompaniji Royal Caribbean nakon više od 900 dana izgradnje u brodogradilištu Meyer Turku u Finskoj
Ubrzo nakon toga, Icon of the Seas, od nevjerojatnih 250.800 bruto registarskih tona, započeo je plovidbu prema Cadizu u Španjolskoj, gdje bi trebao doći na posljednje ‘dotjerivanje’ prije službenog ulaska u službu.
Na putu za Cadiz, kruzer je morao proći ispod danskog mosta Great Belt (Storebæltsbroen), dugog oko 18 kilometara, priopćio je neslužbeni blog Royal Caribbeana, prenoseći video objavljen na službenom YouTube kanalu Royal Caribbeana. U opisu videa Royal Caribbean navodi kako je “cijela posada pridonijela svojom stručnošću i znanjem u tranzitu kruzera ispod mosta”.
Zahvaljujući ciminjerama (brodskim dimnjacima) koji se mogu uvući i tako skratiti, Icon of the Seas uspio se 1. prosinca ‘provući’ ispod mosta, sa tek nekoliko desetaka centimetara prostora.
Ova značajka nije potpuno nova, a već se nalazi na brodovima klase Oasis i Quantum.
Icon of the Seas u Cadizu će proći jednu od posljednjih faza opremanja prije nego što i službeno zaplovi iz Miamija u siječnju 2024.
Po dolasku u Sjevernu Ameriku, nudit će krstarenja istočnim i zapadnim Karibima od 7 noćenja, koja uključuju planirano zaustavljanje na Perfect Dayu na CocoCayu, privatnom otoku Royal Caribbeana na Bahamima.
Posljednji brod klase Oasis koji je prošao ispod ovog mosta bio je Allure of the Seas 2010. godine. Naime, u listopadu 2010. Allure of the Seas, na putu za Fort Lauderdale na Floridi, prošao je ispod mosta Great Belt s tek nešto manje od 50 centimetara slobodnog prostora. Prema kapetanu Hernanu Ziniju, ukupna visina kruzera je otprilike 73 metra, a kako bi sigurno prošao ispod mosta, ukupna visina broda od razine vodene linije nije smjela biti veća od 65 metara. Poput Icon of the Seas, i Allure of the Seas, zajedno sa svim drugim brodovima klase Oasis i Quantum, izgrađen je s brodskim dimnjacima koji se mogu uvući.
Unatoč tome što još nije ugostio niti jednog putnika, dojam kojeg je Icon of the Seas već ostavio ne može se poreći.
Od brojnih novih inovacija, poput rekordnog najvećeg vodenog parka sa šest tobogana do obiteljski orijentiranog Surfside Neighborhooda, Icon je nudi jedinstveni odmor, ali i zabavu koja se može mjeriti s tematskim parkovima ili drugim aktivnim putovanjima na kopnu.
Dok se priča o izgradnji ovog broda bliži kraju, Royal Caribbean ima razloga za slavlje i zbog kruzera Star of the Seas, čija je izgradnja započela u veljači 2023. kada je u brodogradilištu Meyer Turku u Finskoj položena kobilica. Nakon dovršetka izgradnje, Star of the Seas će u kolovozu 2025. isploviti iz Port Canaverala u Floridi.
