O nama Marketing   |   Kontakt   |   English

VIDEO: Nezadovoljstvo u Lučkim kapetanijama: Ovako izgleda izlazak na intervenciju po olujnom moru

Brod Lučke kapetanije Šibenik, koji nosi ime svog grada trenutno je na raspremi, unatoč činjenici da je potpuno ispravan, kaže posada koja je do raspreme bila njegov sastavni dio, a sada su po nalogu Uprave sigurnosti plovidbe raspoređeni na druga radna mjesta, piše Morski HR.

Osim traganja i spašavanja na moru, radnici Lučke kapetanije moraju izvršavati i niz drugih dužnosti, poput nadzora pomorskog dobra, tehničkog nadzora plovila, inspekcija na moru, prekršaja i naravno, gomile administracije koja sve to prati.

U posljednje vrijeme pisalo se o pobuni unutar sustava, gdje se radnici Lučkih kapetanija uz sve gore navedeno, žale i na nesigurne uvjete na novim plovilima za hitnu medicinsku pomoć, koja nisu projektirana za traganja i spašavanja, nemaju sigurnosnu ogradu, ali ni pomoćno plovilo pa je njima naprosto nemoguće u nevremenu pristupiti plićem području.

Sve više otkaza, bolovanja, najava tužbi od strane radnika… sustav sigurnosti na moru upitan?

Morski HR doznaje da zbog prevelikog pritiska i odgovornosti sve više radnika daje otkaze, a neki su i na bolovanjima. Oni koji su preostali, najavljuju podizanje tužbi protiv poslodavca, Ministarstva mora. Iz dubrovačke Lučke kapetanije pak doznaju kako im je naređeno doslovno da svi brodovi s posadom moraju biti vezani, a nove brodice za koje je izvučen EU novac, moraju ploviti.

Brod Šibenik je išao u remont bez zapovjednika i upravitelja, a hoće li za njim uskoro i dubrovački Danče ili splitski Pojišan? Splićani nam kažu da su i Pojišan privezali i da je postao tek “spavaonica” za one koji idu na intervencije novim brodicama. Kako čujemo od posada svih navedenih lučkih kapetanija, ali i gore nespomenutih, poput Senja, Raba, Zadra, Rijeke, Pule… ljudi pucaju po šavovima i pitanje je trenutka kad će cijeli sigurnosni sustav doći u pitanje.

O lošem stanju unutar Lučkih kapetanija na Jadranu izvijestili su i načelnika sektora sigurnosti plovidbe Sinišu Orlića i ministra mora, prometa i infrastrukture, Olega Butkovića, koji je kratko odgovorio da će ispitati situaciju.

A kako izgleda “običan dan u uredu” na brodu Šibenik koji je i namijenjen upravo traganju i spašavanju, najbolje govori ova snimka. Posada ide obaviti jednu od svojih brojnih zadaća.

Zaželimo im svakako bolju (ipak izbornu) 2024. godinu, uz nadu da će njihovi apeli naletjeti na plodno tlo…

VIDEO možete pogledati ovdje.

Brod Lučke kapetanije Šibenik, koji nosi ime svog grada trenutno je na raspremi, unatoč činjenici da je potpuno ispravan, kaže posada koja je do raspreme bila njegov sastavni dio, a sada su po nalogu Uprave sigurnosti plovidbe raspoređeni na druga radna mjesta, piše Morski HR.

Osim traganja i spašavanja na moru, radnici Lučke kapetanije moraju izvršavati i niz drugih dužnosti, poput nadzora pomorskog dobra, tehničkog nadzora plovila, inspekcija na moru, prekršaja i naravno, gomile administracije koja sve to prati.

U posljednje vrijeme pisalo se o pobuni unutar sustava, gdje se radnici Lučkih kapetanija uz sve gore navedeno, žale i na nesigurne uvjete na novim plovilima za hitnu medicinsku pomoć, koja nisu projektirana za traganja i spašavanja, nemaju sigurnosnu ogradu, ali ni pomoćno plovilo pa je njima naprosto nemoguće u nevremenu pristupiti plićem području.

Sve više otkaza, bolovanja, najava tužbi od strane radnika… sustav sigurnosti na moru upitan?

Morski HR doznaje da zbog prevelikog pritiska i odgovornosti sve više radnika daje otkaze, a neki su i na bolovanjima. Oni koji su preostali, najavljuju podizanje tužbi protiv poslodavca, Ministarstva mora. Iz dubrovačke Lučke kapetanije pak doznaju kako im je naređeno doslovno da svi brodovi s posadom moraju biti vezani, a nove brodice za koje je izvučen EU novac, moraju ploviti.

Brod Šibenik je išao u remont bez zapovjednika i upravitelja, a hoće li za njim uskoro i dubrovački Danče ili splitski Pojišan? Splićani nam kažu da su i Pojišan privezali i da je postao tek “spavaonica” za one koji idu na intervencije novim brodicama. Kako čujemo od posada svih navedenih lučkih kapetanija, ali i gore nespomenutih, poput Senja, Raba, Zadra, Rijeke, Pule… ljudi pucaju po šavovima i pitanje je trenutka kad će cijeli sigurnosni sustav doći u pitanje.

O lošem stanju unutar Lučkih kapetanija na Jadranu izvijestili su i načelnika sektora sigurnosti plovidbe Sinišu Orlića i ministra mora, prometa i infrastrukture, Olega Butkovića, koji je kratko odgovorio da će ispitati situaciju.

A kako izgleda “običan dan u uredu” na brodu Šibenik koji je i namijenjen upravo traganju i spašavanju, najbolje govori ova snimka. Posada ide obaviti jednu od svojih brojnih zadaća.

Zaželimo im svakako bolju (ipak izbornu) 2024. godinu, uz nadu da će njihovi apeli naletjeti na plodno tlo…

VIDEO možete pogledati ovdje.

Intervju

Kolumna

Lifestyle

Foto / video