AIDA Cruises otkazala je putovanja za svoja tri broda za krstarenje koja su trebala proći Crvenim morem sljedećih tjedana. Njemački brend Carnival Corporation prva je od velikih kompanija za krstarenje koja se bavi preusmjeravanjem brodova za krstarenje koji trenutno rade na rutama Bliskog istoka, Južne Afrike, Indijskog oceana ili Azije natrag u Europu za njihova planirana krstarenja u ljetnoj sezoni, piše The Maritime Executive.
“S obzirom na najnoviji razvoj događaja u Crvenom moru, prisiljeni smo otkazati putovanja AIDAbella, AIDAblu i AIDAprima u proljeće 2024. godine”, piše kruzerska kompanija u upozorenju poslanom savjetnicima za putovanja i putnicima. “U interesu sigurnosti naših gostiju i posade, ovo je jedina odgovorna opcija.”
Kruzerska kompanija predviđa tromjesečne prekide u svojim rasporedima počevši od kraja veljače s AIDABlu od 71.300 bruto tona koji trenutno plovi u regiji Vanilla Islanda uključujući Sejšele, Madagaskar, Réunion i Mauricijus. Planirano je da se vrati u komercijalnu službu tek krajem ožujka u Sredozemnom moru.
AIDAprima od 125.572 bruto tona, koja trenutno radi iz Dubaija, također je otkazala oko šest tjedana plovidbe. Krajem ožujka trebala je započeti putovanje iz Dubaija preko Mediterana do Njemačke. Sada će biti izvan službe do svibnja kada će nastaviti s radom iz Hamburga. Osim toga, AIDABella od 69.200 bruto tona koja se trenutačno nalazi u jugoistočnoj Aziji otkazala je plovidbu iz Dubaija u travnju i nastavlja s radom tek krajem svibnja.
AIDA nije odgovorila na pitanje o ruti kojom će brodovi ići, ali na temelju niza otkazanih putovanja čini se da će kruzeri samo s posadom krenuti prema zapadu Afrike kako bi stigli u Europu. Royal Caribbean Group nedavno je donio sličnu odluku preusmjeravajući Silver Moon sa svojih Silversea Cruises oko Afrike otkazavši krstarenja na Bliskom istoku, ali nastavivši uslugu u veljači iz Indije.
Dok je velik dio pozornosti bio na trgovačkom brodarstvu s kontejnerskim brodovima koje sada prate tankeri i brodovi za prijevoz plina koji se preusmjeravaju, to će biti sve veći problem za krstarenja u nadolazećim tjednima. Krstarenja iz Dubaija, Bliskog istoka i južne Afrike sezonska su s brodovima koji prolaze Sueskim kanalom i vraćaju se u Europu. Osim toga, svjetska i duga krstarenja uključuju redovite prolaske Sueskim kanalom u proljeće dok se putovanja završavaju u Europi.
Kruzeri se sada, poput trgovačkih brodova, suočavaju s dužom rutom preusmjeravanja, ali za razliku od njih, manjka im lučka i turistička infrastruktura za promjenu rasporeda krstarenja u kratkom roku.
