Bloomberg izvještava da pobunjeničke snage Huta neće napadati kineske i ruske brodove koji prolaze kroz Crveno more i Adenski zaljev, prenosi Splash247.
Pozivajući se na anonimne izvore, navode da je dogovor postignut nakon nedavnih razgovora između kineskih i ruskih diplomata s visoko rangiranom političkom osobom hutista, Mohammedom Abdel Salamom, u Omanu. U zamjenu za siguran prolaz do Sueza, hutisti traže od Kine i Rusije da blokiraju neke od rezolucija koje protiv njih žele uvesti druge članice Vijeća sigurnosti UN-a.
Glasnogovornici vlada Kine i Rusije, kao i hutista, uključujući Abdela Salama, nisu odgovorili na Bloombergov zahtjev za komentarom, navodi gCaptain.
Ovo nije prvi put da su hutisti napravili takve poteze Rusima i Kinezima. Ruski mediji u Iranu citirali su visokog dužnosnika hutista koji je slične tvrdnje o sigurnom prolazu uputio dvojici iranskih saveznika.
Hutisti su izveli niz napada usmjerenih na brodove povezane s Izraelom, SAD-om i Ujedinjenim kraljevstvom, stajući na stranu Hamasa u njegovom gotovo šestomjesečnom ratu s Izraelom. Međutim, njihov odabir ciljeva često se pokazao pogrešnim, sa zastarjelim ili netočnim bazama podataka o otpremi koje su dovele do napada na brodove koji nemaju veze s Izraelom, SAD-om ili UK-om, ističe Splash247.
Kompanije iz Kine i Rusije nisu objavile da izbjegavaju to područje, a podaci praćenja brodova pokazuju da mnoge od njih još uvijek šalju svoje brodove kroz te puteve.
Cilj hutista je “potapanje Amerike, Britanije i Zapada u močvaru Crvenog mora”, rekao je Ali Alqhoom, viši politički vođa hutista, na X-u. Tvrdio je da Kina i Rusija podržavaju njihovu skupinu, iako su obje naglasile da žele da se brodovi slobodno kreću međunarodnim vodama. Peking je više puta pozivao na prekid napada, navodi gCaptain.
Prošli tjedan, vođa hutista, Abdul Malik Al-Houthi, obećao je proširiti napade na Indijski ocean i gađati brodove koji putuju oko Južne Afrike.
Otprilike 70 trgovačkih brodova do sada je napadnuto, što je dovelo do masovnog preusmjeravanja globalne trgovačke flote oko afričkog kontinenta.
Ukupni obujam trgovine kroz Sueski kanal pao je za 50 % na godišnjoj razini u prva dva mjeseca 2024., prema Međunarodnom monetarnom fondu, dok je trgovina u tranzitu oko Rta dobre nade porasla za procijenjenih 74 %.
Pročitajte više: UNCTAD: Više od dva mjeseca nijedan LNG brod nije prošao kroz Sueski kanal
