Ruski nuklearni ledolomac “50 Let Pobedy” pretrpio je značajna oštećenja trupa nakon sudara s teretnim brodom dok je osiguravao prolaz kroz zaleđene vode Sjevernog morskog puta, što nije prvi takav incident s ruskim nuklearnim ledolomcima na arktičkim trgovačkim rutama.
Prema podacima AIS sustava, pretpostavlja se da se ledolomac sudario s teretnim brodom Yamal Krechet (20.144 DWT), koji je bio na putu prema Obskom zaljevu. Stanje Yamal Krecheta zasad nije poznato. Osim teretnih brodova, nuklearni ledolomci redovito prate i LNG tankere te naftne brodove koji plove ovim zaleđenim rutama.
Kako piše gCaptain, službene informacije Atomflota potvrđuju da je 50 Let Pobedy, unatoč oštećenjima, i dalje operativan te nastavlja plovidbu u Obskom zaljevu. Oštećeni dio nije u blizini nuklearnog reaktora, a pogonski sustav radi normalno. Međutim, još nije poznato hoće li ledolomac završiti svoju redovnu zimsku smjenu ili će se ranije vratiti u Murmansk na popravak.
50 Let Pobedy jedan je od osam ruskih nuklearnih ledolomaca u aktivnoj službi. Njegova izgradnja započela je 1989. godine, ali je zbog ekonomskih poteškoća nakon raspada Sovjetskog Saveza brod dovršen tek 2007. Prije nego što je Arktika-klasa nuklearnih ledolomaca stupila u službu 2020. godine, „50 Let Pobedy“ nosio je titulu najvećeg nuklearnog ledolomca na svijetu.
Ovo nije prvi incident ovakve vrste u Karaskom moru. 2017. godine nuklearni ledolomac Vaygach sudario se s bulk carrierom Nordic Barents, no oba su plovila tada nastavila putovanje bez većih posljedica. 2010. godine, ruski tankeri Indiga i Varzuga sudarili su se u otežanim uvjetima smanjene vidljivosti i srednje debelog leda, ali su zahvaljujući dvostrukom trupu izbjegli teže posljedice i zagađenje okoliša.
U posljednje vrijeme Rusija sve češće dopušta prolazak brodova bez ledne klase kroz Sjeverni morski put, čime se krše propisi IMO-ovog Polarnog kodeksa i nacionalni propisi o plovidbi u Arktičkom području.
