Belgijski brodar Exmar započeo je radove na prenamjeni novog FSRU-a koji će biti uključen u proširenje LNG terminala EemsEnergyTerminal u Nizozemskoj.
Riječ je o nastavku dugoročnog razvoja terminala kojim upravljaju Gasunie i Vopak, a projekt se naslanja na ranije potpisani uvjetni charter ugovor koji obuhvaća produljenje angažmana postojećeg FSRU-a u Eemshavenu, kao i dolazak još jedne prenamijenjene jedinice, navodi Offshore Energy.
Prema planu, konačna uvjetna investicijska odluka očekuje se u prvoj polovici 2026. godine. Exmar je u međuvremenu već osigurao brod za konverziju, a riječ je o LNG carrieru s membranskim tankovima i dual-fuel diesel-electric pogonom.
Kompanija je istodobno pokrenula i inženjerske aktivnosti te naručila postrojenje za uplinjavanje kapaciteta 750 milijuna standardnih kubičnih stopa plina na dan, u suradnji s tvrtkom Gas Solutions.
Novi FSRU trebao bi biti postavljen uz postojeću jedinicu Eemshaven LNG, koja već ostaje na lokaciji. U konačnoj konfiguraciji terminal bi trebao imati dva Exmarova FSRU-a, s ukupnim skladišnim kapacitetom od oko 190.000 kubičnih metara LNG-a i ukupnim kapacitetom uplinjavanja od 1.350 milijuna standardnih kubičnih stopa dnevno.
Iz Exmara poručuju da projekt predstavlja novi korak prema jačanju europske energetske sigurnosti i potvrđuje njihovo iskustvo u segmentu plutajuće LNG infrastrukture.
Važnost terminala dodatno je potvrđena krajem ožujka, kada je EemsEnergyTerminal dočekao svoj 200. LNG tanker. Time je još jednom naglašena njegova uloga u sigurnosti opskrbe plinom za Nizozemsku i šire europsko tržište. Otvorena tržišna faza za produženje rada terminala nakon 2028. godine također je zaključena, a plan je da terminal ostane operativan do 2036.
Početak ovog projekta dolazi samo nekoliko tjedana nakon što je Exmar dogovorio suradnju s Cedar LNG Partnersom, kojem će pružati pomorsku i operativnu ekspertizu za FLNG Megúgu u Kanadi.
