O nama  |  Marketing   |   Kontakt   |   English

Home Blog Page 123

Oštećenje kabela u Finskom zaljevu: Je li tanker bio špijunski brod?

By
dpredovan
-
0
Foto: Screenshot/X

Finske vlasti istražuju moguće povezivanje tankera s međunarodnim špijunskim operacijama

Finske policijske vlasti objavile su kratak izvještaj o istrazi oštećenja energetskog kabela i nekoliko internetskih kabela koji povezuju Finsku i Estoniju, a koje se dogodilo na Božić. Granična straža trenutno zadržava tanker Eagle S devet milja od obale dok istražitelji pregledavaju brod i provode podvodne istrage na mjestu oštećenja, piše The Maritime Executive.

“Premda je istraga u početnoj fazi provedena brzo, radi se o složenom i dugotrajnom procesu,” izjavio je Sami Paila, kriminalistički inspektor i generalni direktor istrage. Policija u Helsinkiju vodi suradnju između različitih institucija, dok Nacionalna kriminalistička policija Finske upravlja ključnim aspektima istrage.

Prema izvještaju objavljenom u Lloyd’s Listu, na brodu je pronađena oprema za špijuniranje. Lloyd’s Intelligence navodi da su otkriveni sofisticirani uređaji za prijenos i primanje signala, što je neuobičajeno za trgovačke brodove. Izvori tvrde da je tanker pretvoren u “špijunski brod” te da je pratio komunikacije NATO-ovih brodova i zrakoplova, kao i postavljao senzore u Engleskom kanalu. Izvještaj također navodi da su na brodu prisutni ruski, turski i indijski radio-operateri.

Finske vlasti potvrdile su da su pregledale Eagle S te da je na brodu zaplijenjen teret goriva radi daljnje istrage. Hannu Sinkkonen, direktor za nadzor carinske službe, izjavio je da se istražuje mogući “teški regulatorni prekršaj.”

Finske vlasti potvrdile su da su prikupile materijalne dokaze s tankera Eagle S te započele analizu, dok su članovi posade, njih dvadesetak, već ispitani. Mediji navode da su članovi posade iz Gruzije i Indije, ali nacionalnost časnika još nije službeno potvrđena. Uhićenja zasad nema.

Prema finskom mediju Yle News, brodska dokumentacija pokazuje da je tanker krenuo iz Ust-Luge u Rusiji prema Port Saidu u Egiptu. Međutim, 25. prosinca u podne, brod je napravio “U-okret” prema Rusiji, zatim se nakon dva sata ponovno vratio na originalni kurs. Operater elektroenergetske mreže Fingrid izvijestio je o prekidu na energetskom kabelu u 12:26, a analiza pokazuje da se Eagle S u tom trenutku nalazio u blizini kabela.

Šest sati kasnije, brod se nalazio u blizini triju podatkovnih kabela koji su također oštećeni. Fotografije koje su procurile na internet pokazuju da brod nema sidro na lijevoj strani.

Finske vlasti izjavile su kako smatraju situaciju pod kontrolom i da će istraga napredovati. U međuvremenu, baltičke države pojačale su patrole, dok su Finska i Estonija zatražile dodatnu potporu NATO-a za zaštitu preostalih kabela između dviju zemalja.

Rusija unapređuje arktičku flotu novim borbenim ledolomcem

By
dpredovan
-
0
Foto: Screenshot/X

Brodogradilište u Sankt Peterburgu porinulo je drugi naoružani arktički ledolomac za rusku mornaricu. Brod, nazvan Nikolaj Zubov, postat će dio flote Kolske divizije Sjeverne flote. Ledolomac klase Arc7 omogućit će prolaz kroz led debljine do 1,7 metara, osiguravajući cjelogodišnji pristup arktičkim vodama Rusije.

Porinuće dolazi nekoliko mjeseci nakon što je prvi brod ove klase, Ivan Papanin, započeo probne plovidbe. Ovi brodovi trebaju patrolirati glavnim arktičkim brodskim rutama Rusije, uključujući Beringov prolaz, piše gCaptain.

“Ti će brodovi činiti osnovu naše površinske flote u arktičkoj zoni i štititi Sjeverni morski put”, izjavio je admiral Aleksandar Moisejev, zapovjednik ruske mornarice, na svečanosti porinuća.

Dva dodatna trupa — jedan već porinut, a drugi u izgradnji — predviđena su za jedinice granične službe FSB-a. Ove jeseni patrolni brodovi FSB-a djelovali su nekoliko milja od obale Aljaske tijekom zajedničke rusko-kineske patrole iznad Arktičkog kruga.

Projekt 23350: Borbeni ledolomci

Rad na ledolomcima projekta 23350 započeo je 2017. godine. S deplasmanom od 8.500 tona, ovi patrolni brodovi, koje rusko Ministarstvo obrane naziva “borbenim ledolomcima”, znatno su manji od nadolazećih američkih Polar Security Cutter ledolomaca, ali posjeduju znatno jače naoružanje. Ovi ledolomci mogu nositi do osam krstarećih raketa Kalibr ili protubrodskih raketa Kh-35 te top kalibra 76,2 mm.

Godina 2024. bila je značajna za razvoj ledolomaca, kako u Rusiji tako i u Kini. Tijekom vikenda kinesko brodogradilište Guangzhou isporučilo je istraživački ledolomac Tan Suo San Hao, dok je ranije ove godine u službu ušao manji ledolomac Ji Di.

U međuvremenu, Rusija je poslala četvrti nuklearni ledolomac nove klase Arktika na probne plovidbe, porinula peti i započela izgradnju šestog broda. Ovi ledolomci služit će na Sjevernom morskom putu pod upravom Rosatomflota. Ruska mornarica također je primila ledolomac Evpatij Kolovrat za Pacifičku flotu, uz završetak i porinuće dva borbena ledolomca.

VIDEO Katastrofa u Kerčkom prolazu: Mazut uništava obale i životinjski svijet

By
dpredovan
-
0
Foto: Screenshot/X

Sanacija izljeva mazuta u regiji Kerčkog prolaza pretrpjela je ozbiljan udarac tijekom blagdana. Obalno područje suočilo se s novim olujama, koje su, u kombinaciji s usporenim uklanjanjem skupljenog otpada, dodatno zakomplicirale situaciju. Prema izvješćima na ruskim društvenim mrežama, valovi su raspršili vreće s prikupljenim otpadom duž obale kod Anape.

Incident je započeo 15. prosinca, kada se 50 godina star tanker Volgoneft 212 raspao u blizini Kerčkog prolaza, izlijevajući nepoznatu količinu mazuta. Prema ruskim medijima, tanker je prevozio 4.300 tona ovog goriva u trenutku havarije. Istodobno, tanker Volgoneft 239 nasukao se u istoj regiji te se postupno raspao tijekom narednih dana. Prema procjenama ruskih vlasti, ukupno je iscurilo oko 3.700 tona mazuta iz oba tankera, piše The Maritime Executive.

Najveća šteta zabilježena je u regiji Krasnodar, posebno u blizini Anape, gdje su volonteri prikupili oko 1.700 tona uljnog pijeska. Ipak, lokalni stanovnici koji sudjeluju u sanaciji plaža izvještavaju o nedostatku opreme za učinkovito uklanjanje otpada. Prikupljene vreće s uljnim pijeskom gomilaju se uz obalu, a olujno nevrijeme prošlog tjedna ponovno ih je raspršilo duž obale.

Prema tvrdnjama lokalnog stanovništva, prikupljeni otpad često nije pravilno odložen. Na društvenim mrežama pojavili su se videozapisi na kojima se vidi kako se vreće s mazutom pokušavaju zakopati izravno na plažama, umjesto da se transportiraju na sigurno mjesto dalje od utjecaja morskih valova.

“Mi ne čistimo mazut za pohvale, nego kako bismo barem malo spasili prirodu. Udišemo otrovne pare dok radimo. Ipak, zbog loše organizacije i dezinformacija, skupljeni otpad nije uklonjen na vrijeme,” izjavio je jedan od volontera za Radio Slobodna Europa. “Neke vreće odnijelo je more, neke su se preokrenule i sadržaj se ponovno razlio po obali.”

Ekološke posljedice su značajne. Prijavljeni su brojni slučajevi nasukavanja i uginuća ugroženih delfina, kao i tisuće nauljenih ptica. S promjenom smjera vjetra, zagađenje se sada širi prema krimskoj strani Kerčkog prolaza i moglo bi ubrzo zahvatiti obalno područje Feodosije.

“Zagađenje gorivom na našim plažama moglo bi izazvati još veću katastrofu nego kod Anape. Naš pijesak je mekši i porozniji, s visokim udjelom školjki, što otežava čišćenje,” upozorio je ekološki aktivist iz Feodosije za Radio Slobodna Europa.

Sudar tankera i teretnog broda kod obale Grčke

By
dpredovan
-
0
Foto:: Ilustracija / Wikimedia Commons

Grčke vlasti potvrdile su izvješća o sudaru tankera, natovarenog ruskom naftom, i teretnog broda ujutro 24. prosinca u Kafirijskom prolazu, južno od Karystosa. Prema prvim informacijama, posade nisu ozlijeđene, a oba plovila pretrpjela su manju štetu.

Tanker, čiji identitet nije objavljen, prevozi više od 131.000 tona sirove nafte iz Novorosijska u Rusiji, što upućuje na Suezmax veličinu, često povezanu s tzv.mračnom flotom. Grčke vlasti navode kako je tanker bio na putu prema luci Castellón u Španjolskoj, piše The Maritime Executive.

Grčka je posljednjih mjeseci pojačala napore u zaustavljanju prekrcaja nafte u svojim vodama, no Kafirijski prolaz ostaje središte aktivnosti ove neslužbene flote.

Teretni brod, koji je sudjelovao u sudaru, plovio je prazan iz Italije prema Konstanci u Rumunjskoj s 22 člana posade. Zbog loših vremenskih uvjeta, oba plovila nisu mogla sidriti u blizini Karystosa te su upućena prema luci Pirej radi inspekcije i istrage.

Šteta na oba plovila navodno je manja i iznad razine vode, bez prijavljenih izlijevanja nafte ili onečišćenja.

Incidenti povezani s “mračnom flotom” predstavljaju značajan izazov za međunarodnu zajednicu. Ranije ovog mjeseca, baltičke zemlje i Ujedinjeno Kraljevstvo pokrenule su novi program inspekcije tankera u regiji, zahtijevajući dokumentaciju i osiguranje. Tankeri koji ne ispunjavaju uvjete mogli bi biti uključeni u buduće sankcije. EU i UK nedavno su proširili popis sankcioniranih tankera u nastojanju da obuzdaju trgovinu ruskom naftom i provode ograničenje cijena G7 za rusku naftu.

Izraelski odgovor na raketni napad: Bombardirane luke i infrastruktura u Jemenu

By
dpredovan
-
0
Foto: Israel Air Force/Splash247

Zračni napadi Izraela fokusirani su na luke i vojne objekte koje Hutisti koriste za krijumčarenje.

Izraelski borbeni avioni izveli su napade na međunarodnu zračnu luku u jemenskoj prijestolnici Sani i nekoliko luka na zapadnoj obali Jemena u Crvenom moru. Prema navodima Izraelskih obrambenih snaga (IDF), napadi su bili usmjereni na “vojne ciljeve pod kontrolom Hutističkog terorističkog režima”.

Meta napada bile su infrastrukture povezane s Hutistima, uključujući zračnu luku Sana, elektrane Hezyaz i Ras Kanatib, te luke Al-Hudaydah, Salif i Ras Kanatib. Prema IDF-u, ovi objekti su korišteni za krijumčarenje iranskog oružja i ulazak visokih iranskih dužnosnika u regiju, piše Splash247.com.

Izraelski zračni napadi dolaze kao odgovor na raketni napad Hutista na Tel Aviv tijekom vikenda. Hutistički vojni glasnogovornik tvrdio je da je ciljana “vojna meta” pomoću hipersonične balističke rakete, dok izraelske vlasti navode da je raketa pogodila javni park, pri čemu je 30 osoba lakše ozlijeđeno.

Božićni incident u Baltiku: Zaustavljen sumnjivi tanker bez sidra

By
dpredovan
-
0
Foto: Finnish Border Guard/The Maritime Executive

U četvrtak su finske vlasti objavile da su privele tanker u vezi s incidentom oštećenja podmorskih kablova koji se dogodio na Božić.

Kao i u dva prethodna sumnjiva sabotažna incidenta, i ovog su puta oštećeni brojni kablovi. Osim DC prijenosnog kabela EstLink 2, koji povezuje Finsku i Estoniju, prekinuti su i podmorski komunikacijski kablovi koje između Helsinkija i Tallinna koristi tvrtka Elisa. Oštećen je i podmorski kabel Cinia prema Njemačkoj te CITIC kabel između Helsinkija i Tallinna, piše The Maritime Executive.

Tehničke aspekte prekida kablova istražuje Finska agencija za promet i komunikacije (Traficom), dok finska policija provodi paralelnu istragu. Policija je identificirala sumnjivi brod kao tanker Eagle S, koji plovi pod zastavom Cookovih otoka. Nakon preusmjeravanja tankera u finske vode, vlasti su se ukrcale na brod i utvrdile da mu nedostaje sidro. Incident je zasad okarakteriziran kao “teško kazneno djelo oštećenja imovine.”

“Zahvaljujući poduzetim mjerama, tanker Eagle S je ušao u teritorijalne vode Finske. Njegova umiješanost u oštećenje kabela predmet je istrage,” navodi se u izjavi finske policije. “Policija Helsinkija i Granična straža provele su taktičku operaciju na brodu uz podršku helikoptera Granične straže i Oružanih snaga.”

Foto: Screenshot/X

Carinske vlasti pretražuju teret broda kako bi utvrdile ima li ikakvih nepravilnosti. Posljednja luka tankera bila je Ust-Luga u Rusiji, poznata po utovaru ruske nafte Urals, koja podliježe sankcijama G7.

Tanker Eagle S, star 18 godina, ima kapacitet od 75.000 DWT. Nedavno je promijenio vlasništvo, ime i registraciju zastave te sada pripada operaterima iz Indije i UAE-a. Njegova povezanost s ruskom lukom i loši inspekcijski rezultati ukazuju na moguću umiješanost u operacije tzv. “tamne flote”.

Vlasnička struktura broda povezana je s flotom od 26 starih tankera pod zastavom Cookovih otoka, od kojih su četiri pod sankcijama UK-a ili EU-a. Zbog tih razloga, Eagle S je svrstan na Lloyds List popis “tamne flote”.

Finske vlasti dijele isti zaključak. “Pretpostavljamo da je brod član flote iz sjene,” izjavio je Sami Rakshit, šef finske carine.

Za sada su posljedice oštećenja podmorskih kablova ograničene. Traficom je izvijestio da su finske podatkovne veze preusmjerene na druge kablove, iako bi brzine interneta mogle privremeno biti smanjene. Popravci na oštećenim linijama započet će krajem tjedna, ovisno o vremenskim uvjetima.

“Korištenje interneta ne ovisi o jednom kabelu niti o njegovoj rezervi. Sustav u cjelini može izdržati nekoliko prekida istovremeno,” rekao je Jarkko Saarimäki, direktor Traficoma.

Dvanaest pomoraca oslobođeno nakon godinu dana zatočeništva

By
dpredovan
-
0
Foto: Marine traffic

Nakon godinu dana zatočeništva u Indiji, dvanaest pomoraca s broda DEBI vraća se kući.

Brod je zaplijenjen u luci Paradip u Indiji nakon što je na njegovoj dizalici pronađen paket sa 22 kilograma kokaina. Iako protiv članova posade nisu podignute optužnice, bili su zadržani više od godinu dana, tijekom koje su se suočavali s teškim uvjetima, uključujući oduzimanje elektroničkih uređaja i zabranu komunikacije s obiteljima, piše Safety4Sea.

Njihovo oslobađanje omogućeno je tek nakon dolaska zamjenskih članova posade koje je osigurala kompanija Asia Pacific Shipping Co. Dvanaest pomoraca pušteno je, dok će preostalih devet biti oslobođeno po dolasku zamjene.

Indijski sud naredio je prodaju broda, unatoč žalbama vlasnika, dok istraga i dalje traje, bez podizanja optužnica protiv posade ili trećih strana.

VIDEO Nesreća u Turskoj: Kontejnerski brod prevrnuo se u luci

By
dpredovan
-
0
Foto: Turkish General Directorate of Shipping/Splash247

Kontejnerski brod Amnah prevrnuo se u ponedjeljak ujutro u luci Ambarli zbog neuravnoteženog rasporeda tereta.

Incident se dogodio oko 4:00 sati po lokalnom vremenu. Spašeni su svi članovi posade, uključujući petoricu koji su skočili u more s broda. Jedan od članova posade zadobio je lakše ozljede i prevezen je u bolnicu na liječenje, piše Splash247.com.

Turska Uprava za pomorstvo objavila je da je oko broda postavljena plutajuća barijera kako bi se spriječilo moguće zagađenje mora. Operacije spašavanja i sanacije odvijaju se pod nadzorom lučkih vlasti.

Brod Amnah, kapaciteta 508 TEU-a, nedavno je prešao iz vlasništva ruskog brodara FESCO u ruke tvrtke Amnah Maritime. Također, brod je promijenio ime iz FESCO Nagaevo i trenutno posluje za tursku brodarsku tvrtku Sidra Line.

Istraga o uzrocima incidenta je u tijeku, a očekuje se završno izvješće nakon tehničkih procjena i operacija spašavanja.

Talijanski Saipem ponovno operativan u Brazilu nakon korupcijskog skandala

By
dpredovan
-
0
Foto: Ilustracija/Saipem

Sudska odluka vraća Saipem na brazilsko tržište nakon korupcijskog skandala

Saipem je 2011. godine bio pod istragom zbog navodnih nepravilnosti u ugovoru sklopljenom s Petrobrasom. Prema optužbama, predstavnik Saipema podmitio je bivšeg direktora Petrobrasa kako bi osigurao ugovor vrijedan 140 milijuna dolara za instalaciju plinovoda od strane konzorcija BM-S-11, piše Splash247.com.

Tvrtki je u sklopu istrage zabranjeno sklapanje novih ugovora s brazilskom javnom administracijom na razdoblje od dvije godine. Međutim, u listopadu je Savezni sud u Brazilu poništio odluku Controladoria-Geral da União (CGU), koja je tvrtki zabranjivala poslovanje s državnim institucijama.

Unatoč toj odluci, žalbeni postupak, koji je obvezan prema brazilskom zakonu, privremeno je suspendirao učinke poništenja. Prošlog petka, Savezni sud u Brazilu obavijestio je Saipem da ukidanje zabrane stupa na snagu odmah, bez obzira na moguće žalbe.

“Saipem i Saipem do Brasil, iako čekaju završetak žalbenog postupka, ponovno su potpuno operativni u suradnji s državnim tvrtkama na brazilskom tržištu, s trenutačnim učinkom,” priopćili su iz tvrtke.

Važne izmjene MLC-a stupile na snagu: Što pomorci mogu očekivati?

By
dpredovan
-
0
Foto: Ilustracija/StockCake

Novim izmjenama MLC-a, 2006, uvode se mjere koje unapređuju zaštitu pomoraca u ključnim područjima, uključujući repatrijaciju, pristup internetu i zdravstvenu skrb

Datum 23. prosinca 2024. označava prekretnicu za pomorsku industriju jer na snagu stupaju značajne izmjene Konvencije o radu pomoraca (MLC), 2006. Ove izmjene, usvojene 2022. godine, imaju za cilj poboljšati uvjete rada i života na brodovima te adresirati ključne izazove koji su se pojavili tijekom pandemije COVID-19, piše Safety4Sea.

Glavne promjene uključuju:

1. Zapošljavanje i posredovanje:

  • Pomorci će biti unaprijed informirani o svojim pravima na financijsku zaštitu kroz sustave privatnih agencija za zapošljavanje.
  • Osigurano je nadoknađivanje financijskih gubitaka pomorcima kroz ovaj sustav.

2. Repatrijacija:

  • Države članice obvezne su olakšati brzu repatrijaciju napuštenih pomoraca.
  • Zamjenskim pomorcima napuštenih posada osiguravaju se prava prema MLC-u, 2006.

3. Smještaj i pristup internetu:

  • Pomorcima se mora omogućiti odgovarajuća društvena povezanost na brodu, uključujući internet pristup uz razumne troškove.
  • Luke su također dužne omogućiti internet pomorcima na brodovima u lukama ili na sidrištima.

4. Hrana i voda:

  • Besplatna kvalitetna pitka voda mora biti dostupna pomorcima.
  • Obroci na brodu moraju biti uravnoteženi i redovito pregledavani u pogledu količine, kvalitete i nutritivne vrijednosti.

5. Zdravstvena skrb:

  • Hitna medicinska skrb na brodu i pristup medicinskim ustanovama na kopnu mora biti zajamčen za sve ozbiljne ozljede i bolesti.
  • Obveza brodovlasnika je repatrijacija tijela ili posmrtnih ostataka preminulih pomoraca.

6. Zaštita zdravlja i sigurnost:

  • Zaštitna oprema mora odgovarati veličinom, uzimajući u obzir i žene u pomorstvu.
  • Svi smrtni slučajevi pomoraca moraju se bilježiti i godišnje izvještavati Međunarodnoj organizaciji rada (ILO).

7. Financijska sigurnost:

  • Dokumentacija o financijskoj sigurnosti mora uključivati ime registriranog vlasnika broda, ako je različit od vlasnika.

Ove mjere predstavljaju važan korak prema boljoj zaštiti i dobrobiti pomoraca širom svijeta.

1...122123124...513Page 123 of 513

EDITOR PICKS

POPULAR POSTS

POPULAR CATEGORY

©