OTP Groupama Banner

O nama Marketing   |   Kontakt   |   English

OTP Groupama Banner
Home Blog Page 12

HHI na godišnjem sastanku PRIMAR-a: fokus na S-100 standardima i razvoju e-navigacije

0
Foto: HHI

Od 4. do 6. studenoga 2025. u Gdansku je održana 32. redovita sjednica Savjetodavnog odbora PRIMAR-a, jednog od dva globalna regionalna centra za elektroničke navigacijske karte (RENC). Među predstavnicima više od dvadeset hidrografskih ureda sudjelovala je i hrvatska delegacija koju je predvodila ravnateljica Hrvatskog hidrografskog instituta, Vinka Kolić Bubić.

Tijekom trodnevnog okupljanja analizirani su financijski rezultati PRIMAR-a, strateški planovi do 2030. godine te napredak projekata vezanih uz S-100 standarde, koji čine temelj nadolazeće generacije digitalnih pomorskih proizvoda. Posebnu pozornost privukla su izvješća o implementaciji i testiranju novih S-100 rješenja te prijedlozi za njihovo daljnje širenje, što je od velikog značaja za razvoj e-navigacije i povećanje sigurnosti plovidbe.

Sudionici su raspravljali i o radu marketinške radne skupine, čijim se aktivnostima dodatno jača vidljivost PRIMAR-ovih servisa među proizvođačima i korisnicima ENC-ova. Prezentirano je i izvješće o provedbi Strategije PRIMAR-a do 2030., uz naglasak na zajedničke napore zemalja članica u ispunjavanju ciljeva Međunarodne hidrografske organizacije (IHO).

Jedna od važnijih točaka bio je pregled projekta Canadian S-100 Sea Trials, u sklopu kojeg se testira širok spektar novih proizvoda temeljenih na S-100 standardu. Ovi testovi ključni su za budući prelazak na naprednije digitalne sustave koje će koristiti brodovi diljem svijeta. Razgovaralo se i o razvoju novih e-navigacijskih servisa koji bi pomorcima trebali osigurati preciznije, brže i sveobuhvatnije informacije tijekom plovidbe.

Kao dugogodišnja punopravna članica PRIMAR-a, Hrvatska i dalje aktivno koristi njegove alate i servise za održavanje visoke kvalitete svojih ENC-ova te osigurava njihovu stalnu dostupnost korisnicima na moru i kopnu. HHI ovim sudjelovanjem potvrđuje svoju ulogu u regionalnoj i globalnoj hidrografskoj zajednici, posebno u segmentu digitalnih karata i S-100 proizvoda, koji će u godinama pred nama predstavljati standard u modernoj pomorskoj navigaciji.

PRIMAR, kao međunarodna organizacija koja ne djeluje s ciljem ostvarivanja dobiti, ulaže sve prihode od ENC-ova u razvoj novih funkcionalnosti i održavanje postojećih servisa. Zbog visokog stupnja tehničke pouzdanosti i kvalitete proizvoda, PRIMAR je prepoznat kao vodeći globalni RENC, a njegova uloga postaje sve važnija s rastućim zahtjevima digitalne plovidbe i primjenom S-100 standarda u praksi.

CMA CGM ulazi u Eurogate Hamburg i preuzima 20 posto terminala

0
Foto: Marine Traffic

CMA CGM Group nastavlja širiti svoju europsku terminalsku mrežu preuzimanjem 20-postotnog udjela u Eurogate Container Terminalu Hamburg (CTH), jednom od najprometnijih kontejnerskih čvorišta Sjeverne Europe. Francuski brodar i logistička grupacija potpisali su term sheet s Eurogateom, a završetak transakcije očekuje se u prvoj polovici 2026. godine, nakon potrebnih regulatornih odobrenja.

CTH trenutno obrađuje oko četiri milijuna TEU godišnje i smatra se jednim od najefikasnijih terminala u Njemačkoj. U tijeku je projekt zapadnog proširenja terminala koji predviđa dodatnih 38 hektara operativnog prostora i više od tisuću metara nove obalne linije, čime bi ukupni kapacitet narastao na oko šest milijuna TEU. Time će terminal biti spreman za prihvat sljedeće generacije kontejnerskih divova, piše Splash247.

CMA CGM već koristi Hamburg kroz svoj FAL servis koji povezuje Aziju i Sjevernu Europu, a na liniji plove LNG-pogonjeni megamax brodovi kapaciteta 23 tisuće TEU. Ulaganje je dio šire strategije Grupe da ojača prisutnost u ključnim europskim lukama i unaprijedi svoj globalni terminalski portfelj, koji danas uključuje 64 terminala diljem svijeta.

Prema izjavi predsjednika uprave Rodolphea Saadéa, ulazak u CTH omogućit će jačanje kapaciteta terminala, razvoj niskougljičnih logističkih rješenja i bolju integraciju željezničkih veza. CTH je izravno povezan s Eurokombijem, najvećim intermodalnim željezničkim čvorištem u Njemačkoj, što omogućava brzu distribuciju tereta prema tržištima srednje i istočne Europe.

Za Hamburg, partnerstvo dolazi u trenutku intenzivnih ulaganja stranih linijskih prijevoznika u lokalnu terminalsku infrastrukturu. U posljednje dvije godine COSCO je ušao u Container Terminal Tollerort, a MSC je stekao gotovo polovicu udjela u HHLA-i, što mijenja strukturu vlasništva i utjecaja u jednoj od najvažnijih europskih luka.

CMA CGM u Njemačkoj posluje više od tri desetljeća, s uredima u Hamburgu i Bremenu te s 23 tjedna brodska poziva u tri glavne njemačke luke. Novi ulazak u hamburški terminal dodatno učvršćuje poziciju Grupe u srcu europskih kontejnerskih tokova i potvrđuje trend jačanja veza globalnih brodara s ključnim europskim lukama.

Putnička luka Gaženica ponovno nominirana za nagradu World Cruise Awards u kategoriji “Europe’s Best Cruise Terminal”

0
Foto: GPH/ ZIPO i Hrvoje Mavra

Zadar Cruise Port – Putnička luka Gaženica, kojom upravlja Zadar International Port Operations d.o.o. (ZIPO), članica najvećeg svjetskog operatera putničkih luka Global Ports Holdinga (GPH), s ponosom objavljuje da je ponovno nominirana za prestižnu nagradu World Cruise Awards 2025. u kategoriji „Europe’s Best Cruise Terminal“.

Ova nominacija predstavlja petu uzastopnu godinu u kojoj je Zadar Cruise Port prepoznat od strane međunarodne stručne javnosti kao jedan od vodećih europskih terminala za krstarenja. Dodatno, u 2023. godini Zadar Cruise Port osvojio je ovu uglednu nagradu, čime je potvrđen kao najbolji europski terminal za krstarenja i pozicioniran Zadar na kartu najpoželjnijih destinacija kruzerske industrije u Europi.

Program World Cruise Awards, globalno priznato priznanje izvrsnosti u industriji krstarenja, svake godine nagrađuje destinacije, terminale i operatere koji postavljaju najviše standarde usluge, sigurnosti i održivog razvoja. U ovogodišnjoj kategoriji Europe’s Best Cruise Terminal nominirano je svega nekoliko najistaknutijih luka, a Zadar Cruise Port ponovno je jedina luka iz Hrvatske među elitnim kandidatima.

Rebeka V. Pevec, generalna direktorica ZIPO-a / Zadar Cruise Porta – Putničke luke Gaženica, izjavila je:
“Izuzetno smo počašćeni što je naš terminal već petu godinu zaredom prepoznat na svjetskoj razini. Ova nominacija, a posebno pobjeda iz 2023. godine, potvrđuju našu predanost izvrsnosti, profesionalnosti i stvaranju vrhunskog doživljaja za sve naše goste. Ponosni smo na naš tim, partnere i zajednicu koji svakodnevno doprinose ovom uspjehu. Vjerujemo da će nas ova nova nominacija dodatno inspirirati da nastavimo razvijati Zadar Cruise Port – Putničku luku Gaženica kao jedno od najatraktivnijih kruzerskih odredišta u Europi.”

Glasanje za World Cruise Awards 2025. otvoreno je do 16. studenog 2025., a svi zainteresirani mogu dati svoj glas za Zadar Cruise Port putem službene stranice:
???? https://worldcruiseawards.com/award/europe-best-cruise-terminal/2025

Pobjednici će biti proglašeni na svečanoj World Cruise Awards Gala ceremoniji koja će se održati krajem godine.

Rusija pokreće program obuke kineskih pomoraca za plovidbu Arktikom

0
Foto: Ilustracija/Pixabay

Rusija i Kina nastavljaju jačati suradnju u pomorskom sektoru, ovoga puta kroz program osposobljavanja kineskih pomoraca za plovidbu u polarnim vodama.

Prema dogovoru, kineski pomorci će se usavršavati na vodećim ruskim pomorskim obrazovnim ustanovama – Državnom pomorskom sveučilištu i Sveučilištu Admiral Makarov za pomorski i riječni promet. Tamo će imati pristup specijaliziranim simulatorima i programima obuke koji uključuju upravljanje brodovima u ekstremnim arktičkim uvjetima.

„Memorandum ima za cilj stvaranje uvjeta za veću sigurnost plovidbe u arktičkim vodama, zaštitu života pomoraca te očuvanje morskog okoliša u polarnim područjima,“ izjavio je ruski ministar prometa Andrej Nikitin.

Tijekom posljednjih nekoliko godina, promet kroz Arktičku plovidbenu rutu naglo je porastao, a sve više azijskih zemalja istražuje ovu rutu kao alternativu tradicionalnim pomorskim koridorima. Rusija, koja predvodi u razvoju arktičke plovidbe, planira dodatno ojačati kapacitete kroz projekt razvoja Sjevernog morskog puta (NSR) u sklopu šireg Transarktičkog transportnog koridora (TATC).

Predsjednik Vladimir Putin nedavno je izdao nalog državnim tijelima da do veljače 2026. pripreme prijedloge za učinkovitiji prijevoz tereta duž TATC-a. Plan uključuje procjenu mogućnosti korištenja riječnih bazena Ob, Jenisej i Lena za potporu teretnim tokovima prema sjeveru, sve do Sjevernog morskog puta.

Putin je također zatražio prijedloge za jačanje domaće brodogradnje koja bi mogla opskrbljivati arktičke operacije flotom kontejnerskih, rasutih i LNG brodova, brodova za opskrbu i jaružala. No, ruska brodogradilišta već sada se suočavaju s manjkom kapaciteta, što bi moglo usporiti realizaciju ambicioznih planova.

MASTER – AHT

0


RANK: Master (ADNOC approved)
VESSEL TYPE: AHT
SALARY: Negotiable (to be confirmed during the interview)
JOINING DATE: ASAP
TOUR OF DUTY: 8 weeks on/off

ADDITIONAL INFORMATION/REQUIREMENTS: Candidates must have a minimum of 730 documented days of experience as Master on Shoalbusters, tugs, or workboats. Proven competence in anchor handling, towing, and barge operations is essential. ADNOC approval is mandatory. All certificates and documents must be valid for at least 12 months.

Send your application today: croatia@orca-crew.com

Contact us directly at:
Office: +385 51 33 64 97

APPLY NOW

MASTER – ASD TUG

0


RANK: Master
VESSEL TYPE: ASD Tug (Azimuth Stern Drive)
SALARY: 300 USD per day
JOINING DATE: ASAP
TOUR OF DUTY: 8 weeks on/off
ADDITIONAL INFORMATION: Candidates must hold a valid Certificate of Competency (CoC) II/2 and have a minimum of 12 months of sea time experience on ASD Harbour tugs, or vessels of a similar type.

Operational duties include handling harbor ASD tugs, performing passenger transfers via bow, supporting terminal operations, and assisting in the mooring and unmooring of export tankers to LNG terminals at sea/offshore. Single Buoy Mooring (SBM) operations.

Send your application today: croatia@orca-crew.com

Contact us directly at:
Office: +385 51 33 64 97

APPLY NOW

CHIEF ENGINEER – AHTS

0


RANK: Chief Engineer
VESSEL TYPE: AHTS (Anchor Handling Tug Supply)
SALARY: Negotiable (to be confirmed during the interview)
JOINING DATE: ASAP
TOUR OF DUTY: 8 weeks

ADDITIONAL INFORMATION/REQUIREMENTS: Candidates must have proven experience on small vessels. The vessel is currently at a shipyard in Malaysia. The first potential assignment will involve a double tow operation from China to Vancouver.

Contact us directly at:
Office: +385 51 33 64 97

APPLY NOW

CHIEF ENGINEER – TUGBOAT

0


RANK: Chief Engineer
VESSEL TYPE: Tugboat
SALARY: Negotiable
JOINING DATE: ASAP
TOUR OF DUTY: 2 weeks
ADDITIONAL INFORMATION: Normal C/E duties + operating the winch during operations

Send your application today: croatia@orca-crew.com

Contact us directly at:
Office: +385 51 33 64 97

APPLY NOW

1st OFFICER/DPO – P2 HEAVY LIFT

0


RANK: 1st Officer / DPO
VESSEL TYPE: P2 Heavy Lift
SALARY: Negotiable
JOINING DATE: ASAP
TOUR OF DUTY: 2 weeks (depending on a project duration)
ADDITIONAL INFORMATION / REQUIRED EXPERIENCE: Minimum COC II/2 required, with at least 5 years of experience. DP experience is mandatory

Send your application today: croatia@orca-crew.com

Contact us directly at:
Office: +385 51 33 64 97

APPLY NOW

3rd ENGINEER – OFFSHORE/SOV

0
Foto: pomorac.hr


RANK: 3rd Engineer

VESSEL TYPE: Offshore/SOV

SALARY: EUR (to be confirmed during the interview)

CONTRACT: 6 weeks on/off

JOINING DATE: ASAP

ADDITIONAL INFORMATION: Offshore experience, DP maintenance certificate

???? Before registration contact us directly on below details:

???? hr-csc-crewing@bs-shipmanagement.com

???? Or contact us directly: +385 21 322 860 

Check out all our current vacancies at the link below and register on our platform to stay updated on future opportunities.

REGISTER NOW