Razvoj intermodalnog transporta moguć je samo kroz suradnju – između zemalja regije, cestovnog i željezničkog sektora, države i gospodarstva, znanosti i realnog sektora. To je glavni zaključak drugog izdanja konferencije Cargo Conference Belgrade pod nazivom „Next Stop: Intermodal“.

U velikoj dvorani hotela Radisson Collection Old Mill u Beogradu 30. listopada nije bilo slobodnih mjesta. Više od 200 sudionika iz Srbije, regije i cijele Europe – od Nizozemske do Turske – okupilo se kako bi raspravljali o budućnosti intermodalnog prometa, njegovom značaju za robne tokove, velikim ulaganjima koja pokreću tržište Srbije te izazovima koji prate njegov razvoj.

Konferenciju je svečano otvorila zamjenica direktora Transportne zajednice Ljupka Siljanoska, istaknuvši da intermodalni promet nije samo infrastruktura, već most prema povezanom, održivom i konkurentnom Zapadnom Balkanu. „Intermodalnost simbolizira suradnju, povezanost i održivost, te je ključni pokretač zelenije i konkurentnije regionalne mobilnosti“, poručila je Siljanoska.

Studija o intermodalnosti iz 2024. pokazala je da su riječne luke nedovoljno iskorištene, ulaganja ograničena, a cestovni promet i dalje dominantan, što dovodi do zagušenja i neuravnotežene raspodjele po vidovima prijevoza. Kako bi se ostvarili ciljevi TEN-T mreže i Europskog zelenog plana, nužna je izgradnja novih multimodalnih terminala i modernizacija željezničke infrastrukture. Siljanoska je naglasila i primjer Srbije, koja je kroz terminal u Batajnici dokazala da pametna ulaganja donose konkretne rezultate.

Dekan Saobraćajnog fakulteta u Beogradu, prof. dr. Milorad Kilibarda, upozorio je da se o istim problemima govori već tri desetljeća. Kao ključne preduvjete za razvoj intermodala naveo je učinkovit rad željeznice, mrežu terminala i državne poticaje. Ipak, prepoznao je i pozitivne pomake – ulazak privatnih operatera koji danas drže više od 55% tržišta, iskustvo međunarodnih kompanija te ulaganja privatnih investitora u terminale.

Jedna od tema bila je i može li Zapadni Balkan postati nova os europske logistike. Stevica Čarapić, direktor MSC-a za Srbiju, Crnu Goru i Sjevernu Makedoniju, istaknuo je kako kompanija vidi velik potencijal regije te da infrastrukturna ulaganja, iako ponekad uzrokuju zastoje, dugoročno donose napredak.

O važnosti institucionalne podrške govorila je i Nataša Mirković, zamjenica direktora Uprave carina, naglasivši da su otvorena dva velika intermodalna terminala – u Batajnici i Nišu – gdje su uspostavljeni svi carinski postupci. Također je najavila nove projekte digitalizacije koji će dodatno unaprijediti sektor.

Konferenciju su podržale brojne kompanije i partneri, među njima METRANS, VTG, Adria Kombi, Nelt Group, MSC, FERCAM i MBOX Terminals, dok su medijski pokrovitelji bili Newsmax Balkans, Biznis.rs, scm.hr, Pomorac.hr i drugi.

Organizator Cargo Conference Belgrade je specijalizirana medijska platforma PlutonLogistics, koja već 12 godina okuplja profesionalce iz područja transporta i logistike. Glavna urednica Marija Kambić istaknula je da je cilj projekta stvaranje zajednice i razmjena znanja: „Fakt da smo u Beogradu okupili 90 kompanija iz 15 zemalja pokazuje da je Cargo Conference Belgrade postao nezaobilazan događaj transportne industrije.“