RANK: AB/Welder
TIP BRODA: Crane Ship
PLAĆA: Ovisno o iskustvu
DATUM UKRCAJA: 25.03.2026
TRAJANJE UGOVORA: 4 tjedna
DODATNE INFORMACIJE / UVJETI: Obavezno prijašnje iskustvo na smanjim radnim brodovima
Pošaljite svoju prijavu već danas: croatia@orca-crew.com
Kontaktirajte nas izravno:
Ured: +385 51 33 64 97
RANK: AB/Cook
TIP BRODA: Multicat
PLAĆA: 180-200 EUR/dan
DATUM UKRCAJA: Travanj
TRAJANJE UGOVORA: 4 x 4 tjedne rotacije
DODATNE INFORMACIJE / UVJETI: Obavezno prijašnje iskustvo na sličnoj ili istoj vrsti malih radnih brodova
Pošaljite svoju prijavu već danas: croatia@orca-crew.com
Kontaktirajte nas izravno:
Ured: +385 51 33 64 97
RANK: AB/Cook
TIP BRODA: MPSV
PLAĆA: 200 EUR/dan
DATUM UKRCAJA: 07.04.2026
TRAJANJE UGOVORA: 6 x 6 tjedne rotacije (do kraja Kolovoza)
DODATNE INFORMACIJE / UVJETI: Obavezno prijašnje iskustvo na istoj vrsti broda
Pošaljite svoju prijavu već danas: croatia@orca-crew.com
Kontaktirajte nas izravno:
Ured: +385 51 33 64 97
RANK: 2nd Engineer
TIP BRODA: PSV DP1
PLAĆA: Ovisno o iskustvu
DATUM UKRCAJA: 01.04.2026
TRAJANJE UGOVORA: 4×4 tjedne rotacije
DODATNE INFORMACIJE / UVJETI: Obavezno prijašnje iskustvo na istoj ili sličnoj vrsti broda
Pošaljite svoju prijavu već danas: croatia@orca-crew.com
Kontaktirajte nas izravno:
Ured: +385 51 33 64 97
RANK: Chief Engineer
TIP BRODA: Multicat
PLAĆA: Ovisno o iskustvu
DATUM UKRCAJA: 01.04.2026
TRAJANJE UGOVORA: 4×4 tjedne rotacije
DODATNE INFORMACIJE / UVJETI: Obavezno prijašnje iskustvo na manjim radnim brodovima
Pošaljite svoju prijavu već danas: croatia@orca-crew.com
Kontaktirajte nas izravno:
Ured: +385 51 33 64 97
RANK: Master and Chief Officer
TIP BRODA: Shoalbuster
PLAĆA: Ovisno o iskustvu
DATUM UKRCAJA: Svibanj
TRAJANJE UGOVORA: 4×4 tjedna rotacije
DODATNE INFORMACIJE / UVJETI: Obavezno prijašnje iskustvo na manjim radnim brodovima
Pošaljite svoju prijavu već danas: croatia@orca-crew.com
Kontaktirajte nas izravno:
Ured: +385 51 33 64 97
RANK: AB/Cook (x6)
TIP BRODA: Split Hopper Barge
PLAĆA: 160-174 EUR/dan
DATUM UKRCAJA: Travanj
TRAJANJE UGOVORA: 4×4 tjedne rotacije
DODATNE INFORMACIJE / UVJETI: AB je zadužen za kuhanje (kuha za 5-6 ljudi) / prijašnje iskustvo u dredging industriji nije obavezno / obavezan certifikat II/4 ili II/5
Pošaljite svoju prijavu već danas: croatia@orca-crew.com
Kontaktirajte nas izravno:
Ured: +385 51 33 64 97
RANK: All ranks (Dredging crew)
TIP BRODA: Cutter Suction Dredger
PLAĆA: Ovisno o iskustvu
DATUM UKRCAJA: Krajem Svibnja
TRAJANJE UGOVORA: Mogućnost stalnog zaposlenja
DODATNE INFORMACIJE / UVJETI: Obavezno prijašnje iskustvo u dredging operacijama / prijašnje iskustvo na CSD/TSHD poželjno
Pošaljite svoju prijavu već danas: croatia@orca-crew.com
Kontaktirajte nas izravno:
Ured: +385 51 33 64 97
RANK: Rigger
TIP BRODA: Heavy Lift Barge
PLAĆA: Ovisno o iskustvu
DATUM UKRCAJA: Sredina Svibnja
TRAJANJE UGOVORA: 4 x 4 tjedne rotacije
DODATNE INFORMACIJE / UVJETI: Obavezno prethodno iskustvo na Heavy-Lift baržama
Pošaljite svoju prijavu već danas: croatia@orca-crew.com
Kontaktirajte nas izravno:
Ured: +385 51 33 64 97
Sjedinjene Američke Države izvele su udare na iranske obalne raketne položaje u blizini Hormuškog tjesnaca, ciljajući sustave za koje se procjenjuje da predstavljaju izravnu prijetnju trgovačkom brodarstvu.
Prema priopćenju američkog zapovjedništva U.S. Central Command, korištene su takozvane bunker-buster bombe mase oko 2.300 kilograma, namijenjene uništavanju utvrđenih i podzemnih ciljeva. Takva vrsta naoružanja sugerira da su mete bile dobro zaštićene raketne baze i skladišta unutar iranskog obalnog obrambenog sustava.
Za razliku od još snažnijih bombi koje koriste isključivo strateški bombarderi, ove penetracijske bombe mogu se lansirati s većeg broja zrakoplova, što operaciji daje veću fleksibilnost i brzinu reakcije.
Ovaj potez predstavlja jasan zaokret prema izravnom uklanjanju prijetnji za pomorski promet, u trenutku kada je promet kroz Hormuški tjesnac gotovo stao. Broj dnevnih prolazaka brodova pao je s uobičajenih 130 do 140 na tek nekoliko, dok visoki troškovi ratnog osiguranja i sigurnosni rizici i dalje odvraćaju brodare.
Za tankere, LNG brodove i ostale trgovačke jedinice koje ovise o ovoj ruti, situacija ostaje iznimno neizvjesna. Hormuški tjesnac i dalje je ključna arterija globalne energetike, a svaki poremećaj ima trenutačan utjecaj na tržište nafte, plina i vozarina.
Napadi bi mogli biti pokušaj smanjenja sposobnosti Irana da cilja trgovačke brodove te stvaranja uvjeta za postupno ponovno otvaranje ovog strateški najvažnijeg energetskog koridora na svijetu.
