O nama Marketing   |   Kontakt   |   English

Home Blog Page 504

Qatar Airways dodatno smanjuje promet prema Zagrebu

0
Foto: Pixabay

Qatar Airways ažurirao je svoj red letenja na liniji Doha – Zagreb – Doha. Kompanija je dodatno reducirala broj tjednih letova na svojoj jedinoj liniji prema Hrvatskoj.

Qatar Airways napravio je izmjene u svom redu letenja za ostatak zimskog te početak rednog reda letenja; piše Croatian Aviation.

Ova poznata kompanija najavila je povećanje broja tjednih letova prema Zagrebu u vrijeme božićnih i novogodišnjih blagdana, pustivši u prodaju drugi tjedni let na ovoj liniji. Do realizacije istih, zbog slabe potražnje, ipak nije došlo, te kompanija nastavlja prometovati na zagrebačkoj liniji svega jednom tjedno, svakog petka.

Poražavajuća je činjenica da Qatar Airways trenutno nema mogućnosti za popuniti svoj najmanji zrakoplov u floti (A320) prema Zagrebu, sve zbog utjecaja globalne pandemije i putničkih restrikcija između država.

Kompanija je do prije nekoliko dana nudila od kraja ožujka dva dnevna leta prema Zagrebu, što je zapravo raspored koji je postojao prije izbijanja globalne pandemije te do sada nije mijenjan.

Spomenuta dva dnevna leta više nisu dostupna za booking na web stranici aviokompanije. Umjesto dva puta dnevno, kompanija planira prometovati dva puta tjedno (utorkom i subotom) između Zagreba i Dohe, od kraja ožujka do kraja svibnja 2021. godine.

Od lipnja su dostupna dva dnevna leta, no za očekivati je da će kompanija navedene letove povlačiti iz prodaje u sljedećim tjednima, te smanjiti frekvenciju na dva do tri tjedna leta, ovisno o epidemiološkoj situaciji i samoj potražnji.

U siječnju i veljači 2020. godine, prije izbijanja globalne pandemije, Qatar Airways prometovao je prema Zagrebu dva puta dnevno zrakoplovima tipa A320 te je u navedena dva mjeseca ponudio preko 31 tisuću sjedala između Dohe i Zagreba. U siječnju i veljači ove godine Qatar nudi tek jedan tjedni let (petkom), ukupno nešto više od 2100 sjedala. Radi se o drastičnom smanjenju raspoloživih sjedala na ovoj liniji od čak 93%.

Manji broj tjednih letova Qatar Airwaysa nije iznenađenje – liniju prema Zagrebu koristili su brojni turisti iz cijele Azije, Australije i Oceanije, tih putnika u Hrvatskoj od izbijanja pandemije gotovo i nema. Liniju iz Zagreba inače koristi i veliki broj slovenskih državljana koji direktnu liniju Qatar Airwaysa iz Ljubljane nemaju, no u ovom trenutku slovenski državljani također ne putuju u velikom broju pa ćemo na nešto veći broj tjednih letova ove poznate kompanije morati još pričekati.

U veljači 2020. godine Qatar Airways planirao je na svojim popodnevnim letovima za Zagreb povećati kapacitet te umjesto uskotrupnog A320, prometovati sa širokotrupnim zrakoplovom tipa B787-8 (254 umjesto 132 sjedala) no do toga zbog globalne pandemije ipak nije došlo.

Kompanija je prije izbijanja pandemije najavila i uvođenje sezonske linije Doha – Dubrovnik – Doha koja trenutno nije u prodaji za ljetni red letenja 2021. godine.

 

 

 

 

 

Pomorci u iščekivanju protokola o cijepljenju

Službeno je – kruzer Marco Polo ide u rezalište

0
Foto: cruise industry news

Brod Marco Polo je izgrađen 1965. godine i tada se zvao Aleksandr Puškin te je plovio na ruti Lenjingrad / Montreal. Prodan je tada na aukciji za samo 2.770.000 američkih dolara.

Nakon što je služio svojoj prvotnoj namjeni do 1970-ih, 1991. godine prodan je Orient Linesu i preimenovan u Marco Polo. U Grčkoj je brod obnovljen te je postao brod za krstarenje, a dobio je i nove motore.

Brod Marko Polo sada nažalost kreće prema rezalištu u Alangu u Indiji.

Poziv pomorcima za pomoć stradalima u potresu u Petrinji i okolnim mjestima!

Najteža američka ratna pomorska katastrofa

0
Foto: Povijest.hr

Dana 30. srpnja 1945. godine dogodila se najteža ratna pomorska katastrofa u povijesti SAD-a. Naime, japanska podmornica I-58 potopila je brod USS Indianapolis, na kojem je bilo čak 1.196 osoba. Neposredno prije toga, taj brod dopremio je dijelove za nuklearnu bombu na pacifički otok Tinian s kojeg su kasnije poletjeli bombarderi prema Hirošimi; piše Povijest.hr.

USS Indianapolis bila je teška krstarica klase Portland, dužine 190 metara i istisnine od oko 10.000 tona. Na otok Tinian prenijela je obogaćeni uran potreban za sastavljanje nuklearne bombe za Hirošimu. Nakon napuštanja Tiniana japanska podmornica I-58 pod zapovjedništvom Mochitsure Hashimota pogodila je USS Indianapolis s dva torpeda.

Pri potonuću broda odmah je poginulo oko 300 ljudi, a ostatak posade ostao je plutati na moru. Tek tri i pol dana kasnije došli su do njih spasioci, no veći dio brodolomaca do tada je već umro. Ukupan broj poginulih dosegao je brojku od 883.

 

 

 

 

Do sada je pronađena samo jedna poruka u boci s Titanica

Pomorci u iščekivanju protokola o cijepljenju

0
Foto: Ilustracija, Unsplash / Hakan Nural

Iz Udruge pomorskih kapetana Split su nam proslijedili obavijest koju je ZHUPK (Zajednica Hrvatskih Udruga pomorskih kapetana) dobila od  HZJZ, a tiče se problema  sa cijepljenjem pomoraca.

Foto: Udruga pomorskih kapetana Split

Također, prenosimo i komentar koji je Udruga imala na prethodnu obavijest:

Molim ako možete da uputite pitanje gosp. Capaku i drugima na dnevnom brifingu vezanom uz COVID.

Velika većina pomorskih kompanija u svijetu, zahtijevaju od svojih pomoraca da se cijepe protiv COVID-19 i da potvrdu o cijepljenju dostave prije ukrcaja.

Pomorci se cijepe dugi niz godina, protiv, žute groznice, boginja, kolere, i drugih zaraznih bolesti a evidencija o cjepivima im je u Žutoj knjižici. Bez uredno popunjene žute knjižice, odnosno urednih cjepiva nema ukrcaja.

Pomorci su na dopustu kod kuće mjesec dana, dva ili najviše tri mjeseca. Kad dobiju poziv na brod nemaju mjesec dana do ukrcaja, obično je to do jedne sedmice i u tom periodu moraju napraviti liječnički pregled i još mnogo detalja prije polaska od kuće.

Procedura cijepljenja protiv COVID-19 se sastoji u dva cjepiva, a razmak je cirka 28 dana, to znači da oni koji imaju ugovore mjesec ON mjesec OFF to jedva mogu uspjeti uz dobru organizaciju.

Potrebno je HITNO donijeti protokol o cijepljenju pomoraca, ako želimo da ta profesija i dalje postoji. Mora im se omogućiti cijepljenje hitno i bez odlaganja, kao što je to u Nizozemskoj i u U.K., u protivnom će veći dio od 16-18.000 pomoraca ostati nezaposleno.


Zahvaljujem,

Kap. Sanjin Dumanić
Predsjednik Udruge pomorskih kapetana Split

 

 

 

 

**Mišljenja iznesena u tekstu ne moraju biti sukladna mišljenju redakcije, no to ne znači da nemaju pravo biti obznanjena.**

Jučer snimljena pijavica na otvorenom moru kod Pule

0
Foto: Ilustracija, Unsplash / John Towner

„Danas oko 14:30 sati na otvorenom moru u blizini Pule, zabilježena je pijavica“ – napisala je jučer na svom Twitter profilu meteorologinja Tea Blažević.

– Pod utjecajem Genovske ciklone, jače nevrijeme zahvatilo je Kaštela, gdje je pala i tuča, a snimljen je i ‘funnel’ oblak, koji se smatra začetkom pijavice.

Kiše i tuče nakratko je bilo i u Splitu te na otocima; prenosi Morski.hr.

– To samo govori koliko je atmosfera nestabilna, zbog dotoka vlažnog i nestabilnog zraka iz Sredozemlja. Nestabilnosti će biti i dalje, osobito duž Jadrana, gdje i dalje treba računati na čestu kišu – navodi meteorologinja Tea Blažević.

 

 

 

Obala i more u Stobreču prekriveni gorivom

Ribarski brod pronađen u Tihom oceanu, nestalo 10 članova posade

0
Foto: The Fleet Mon

30. prosinca izgubljen je kontakt s tajvanskim brodom Yong Yu Sing No 18. u sjevernom Pacifiku, sjeverozapadno od Havaja.

1. siječnja vlasnik broda je kontaktirao Ured za ribarstvo, Obalnu stražu i Nacionalno zapovjedno središte za spašavanje (NRCC) tražeći pomoć.

Brod je primjećen 2. siječnja, nekih 600 nm sjeveroistočno od otoka Midway, naizgled napušten. Nedostajao je i čamac za spašavanje, pa je vjerojatno 10 članova posade napustilo brod na čamcu za spašavanje.

Brod je oštećen u sudaru, najvjerojatnije tijekom noći, a potraga za nestalom posadom se nastavlja.

“Plava Vrpca Vjesnika” 2019.

Kitovi ubojice ribarima otimaju tune, ljudi im se osvećuju, ali orke uzvraćaju udarac!

0
Foto: Unsplash / Mike Doherty

Informacija da je španjolska vlada od kraja rujna 2020. do daljnjega zabranila plovidbu svim brodovima manjim od 15 metara na širokom području između Cape Piorino Grande i Point Estacas de Bares, odjeknula je kao grom iz vedra neba.

Naime, razlog takvoj odluci su učestali napadi kitova ubojica na manja plovila, koji traju još od srpnja! Doduše, nitko nije ozlijeđen, ali su se posade dobro prepale, a neka su plovila zadobila teška oštećenja; piše Otvoreno more.

Premda kitovi ubojice nose nesimpatično ime, još nikada nije zabilježeno da su orke u divljini napadale ljude, plivače ili brodolomce, dok su napadi na plovila bili iznimno rijetki u povijesti.

Kitovi ubojice za ljude su jedino opasni u zarobljeništvu, odnosno u zabavnim parkovima, jer je islandski Tilikum 24. veljače 2010. ubio trenera Dawna Brancheaua u SeaWorldu u Orlandu, dok je 24. prosinca 2009. smrtno stradao Alexis Martínez kada ga je u parku Loro u Španjolskoj utopio mužjak Keto.

NIJE SLUČAJNOST

Stoga zvuči nevjerojatno da su jata orki ovog ljeta počela napadati plovila, ali slučajnosti nema mjesta. Naime, nisu zabilježena dva ili tri incidenta, nego čak 30 napada od Gibraltara do Galicije, od kojih su neki snimljeni mobitelom ili kamerom.

Prvi napad dogodio se 29. srpnja, kada je devet orki u Gibraltarskom prolazu napalo brod od 46 stopa, na kojem je s još tri člana posade bila Victoria Morris (23). Vidjevši da veliki sisavci namjerno udaraju u trup broda, što je uzrokovalo kvar motora, ona je pozvala španjolsku Obalnu stražu u pomoć. Dežurni na centrali nije mogao vjerovati da brod napadaju orke, pa ju je nekoliko puta pitao je li to istina misleći da zbija šale. No, stvar je bila ozbiljna pa je Victoria čekala nekoliko sati na tegljenje s obzirom na to da joj je brod ostao bez pogona.

Pripadnici policije i obalne straže su marljivo prikupili izjave svih svjedoka napada i njihova se zapažanja slažu. Orke organizirano u jatima napadaju uglavnom jedrilice, lome im kormila, kolombe i drugu opremu, te zubima nanose štetu na trupovima.

Osim toga, nitko ih od ljudi s plovila nije izazivao ni uznemiravao. Englezi Beverly Harris i Kevin Large su na jedrilici od 50 stopa blizu Barbatea bili izloženi napadu morskih sisavaca punih sat vremena. Kevin je poslije medijima kazao da su orke međusobno komunicirale glasnim zviždanjem, te okrenule brod za 180 stupnjeva.

– Dok su iznimno snažno lupale po trupu, u jednom trenutku sam se osjećao kao kapetan Ahab čijeg je kitolovca Pequoda u slavnoj knjizi Hermana Melvillea napadao bijeli kit Moby Dick – kazao je on.

Foto: Unsplash/ Bart van Meele

NAGAĐAJU SE RAZLOZI

Znanstvenici na cijelom svijetu ostali su zapanjeni vijestima o učestalim napadima orki na jedrilice i nitko nema odgovor na pitanje zbog čega se to događa u posljednje vrijeme. Neki nagađaju kako je višemjesečno smanjenje brodskog prometa zbog pandemije uzrokovalo relativnu tišinu u podmorju, na koju su se kitovi ubojice navikli. Kada su se jedrilice s turistima opet pojavile usred ljeta, orke je to iznerviralo pa su ih napali smatrajući ih prijetnjom.

Rocio Espada je morski biolog sa sveučilišta u Sevilli i već godinama prati migracije i ponašanje orki u Gibraltarskom prolazu. Nikada do sada nije čuo za napade na plovila i smatra kako je agresiju izazvao stres životinja. I španjolski morski biolog Ezequiel Andréu Cazalla vjeruje da je razlog njihovu neuobičajenom ponašanju stres, no ne zna što ga je uzrokovalo.

Znanstvenica Pauline Gauffier bavi se proučavanjem orki u Gibraltarskim vratima i tvrdi da su ugrožena vrsta budući da ih ima samo pedesetak.

LJUTE SE NA LJUDE

– Kitovi ubojice, baš kao i ljudi, love plavorepu tunu, pa je moguće da ribare i druga plovila smatraju neprijateljem koji im oduzima hranu. Događa se također da ih uznemiravaju brodovi s turistima koji plaćaju da bi vidjeli orke, a nisu rijetki ni sukobi s ribarima. Istini za volju, kitovi ubojice su zaštićena vrsta, ali ribarima iz mreža otimaju tune pa im se ovi na pučini, dok nitko ne gleda, osvećuju, u što smo se nekoliko puta uvjerili – tvrdi Gauffier.

– Neki ribari su beskrupulozni pa se zalijeću u jata vjerujući da se ispod njega nalaze tune, što uzrokuje ozljede leđnih peraja orki pa je normalno da ljude baš i ne simpatiziraju – kaže Jörn Selling, morski biolog iz fondacije Firmm whale watching and research.

– Orke su vrlo inteligentni stvorovi i dobro pamte da ljudima ne treba previše vjerovati. Njihovi mladunci često budu kolateralne žrtve ribara tijekom lova na tune, pa nije isključeno da su orke u tom španjolskom akvatoriju počele terorizirati nautičare želeći ih otjerati sa svoga teritorija. Mislim da su ljuti naprosto na ljude i, kako vidimo, sposobni organizirati orkestrirane napade na plovila – kaže Lori Marino, predsjednica projekta Whale Sanctuary.

 

 

 

Video: Što se događa s otpadom s najvećeg svjetskog kruzera?

U Manili zabranjene smjene posada!

0
Foto: Splash 247

U Velikoj Britaniji i Južnoj Africi otkriveni su novi sojevi Covid-19 virusa, što je zastrašilo vlasti širom svijeta. Utvrđeno je da su inačice virusa daleko zaraznije od izvornog Covid-19 i brzo su se proširile zemljom tijekom posljednjih mjesec dana.

Filipini, vodeći u svijetu za smjenu posade tijekom pandemije, odlučili su zaustaviti smjenu posade pomoraca koji su dva tjedna prije posjeta republici jugoistočne Azije bili u nekoj od 21 zemlje sa popisa niže.

Prema objavi na Facebooku, uprava Filipinskih luka (PPA) odlučila je zaustaviti smjene posade do 15. siječnja za svakog člana posade koji je nedavno posjetio Australiju, Kanadu, Dansku, Francusku, Njemačku, Hong Kong, Island, Irsku, Izrael, Italiju, Japan, Libanon, Nizozemska, Singapur, Južna Afrika, Južna Koreja, Španjolska, Švedska, Švicarska, Velika Britanija ili SAD.

Privremena zabrana mogla bi se produžiti i nakon 15. siječnja, a na popis bi se moglo dodati još zemalja, upozorio je PPA.

 

“Plava Vrpca Vjesnika” 2019.

Pomorci sa Sjevernog Pacifika šalju podršku stradalima u potresu

0
Foto: M/V Obrovac

Naši pomorci sa M/V Obrovac su nam poslali u redakciju fotografije i kratku poruku podrške za sve stradale u potresu koji je prije nekoliko dana razorio Petrinju, Sisak, Glinu i okolne gradove i sela.

Prenosimo njihovu poruku:

Jedna od najvažnijih stvari koju možete učiniti na ovoj Zemlji je dati ljudima do znanja da nisu sami. Puno pozdrava vam šalje posada M/V Obrovca Tankerske Plovidbe Zadar, sa Sjevernog Pacifica na putu za Kinu!

Foto: M/V Obrovac

 

 

 

Poziv pomorcima za pomoć stradalima u potresu u Petrinji i okolnim mjestima!

Član posade umro nakon što je izboden nožem na brodu

0
Foto: The Fleet Mon

Član posade tankera New Progress umro je 1. siječnja nakon što je tijekom tučnjave na brodu uboden nožem dva puta, u predjelu grudi i trbuha od strane drugog člana posade.

27-godišnji državljanin Mjanmara prebačen je helikopterom u bolnicu, no po dolasku je proglašen mrtvim.

Tanker je stigao do Keelunga kasno 1. siječnja, Obalna straža provodi istragu.

“Plava Vrpca Vjesnika” 2019.