O nama Marketing   |   Kontakt   |   English

Home Blog Page 152

Pet spašenih nakon sudara tegljača i broda na rijeci Mississippi

0
Foto: Screenshot/X@gdyro

Tegljač Patrick J. Studdert sudario se s brodom Clara B u blizini Hale Boggs Memorial Bridgea u Lulingu, Louisiani.

Pet članova posade tegljača spašeno je iz vode i prebačeno lokalnim hitnim službama. Tegljač je, prema izvješćima, potonuo nakon sudara.

Obalna straža izvjestila je o minimalnom sjajnom sloju na vodi između milja 115-122, bez prisutnosti ostataka goriva. Zračne inspekcije također nisu zabilježile znakove zagađenja.

“Zahvaljujući brzoj reakciji naših predanih partnera i tima Obalne straže, incident je prešao iz faze potrage i spašavanja u odgovaranje na moguću zagađenost te istragu. Nastavljamo pratiti sigurnost plovnog puta i okoliša,” izjavila je kapetanica Melanie Burnham iz sektora New Orleans.

Uzroci nesreće još uvijek nisu poznati, a istraga je u tijeku

Turska dodijelila ugovor Subsea 7 za radove na plinskom polju Sakarya

0
Foto: Turkish Navy/Splash247

Subsea 7 pružat će usluge inspekcije, popravaka i održavanja za razvoj plinskog polja Sakarya u Crnom moru.

Subsea 7, tvrtka specijalizirana za inženjering i usluge u offshore industriji, dobila je ugovor za inspekciju, popravak i održavanje plinskog polja Sakarya u Crnom moru. Ugovor je dodijeljen od strane Turkish Petroleum Offshore Technology Center, piše Splash247.

Opseg ugovora uključuje upravljanje projektima i inženjering iz ureda Subsea 7 u Istanbulu i Aberdeenu. Uz to, tvrtka će osigurati opremu, uključujući dvije radne klase ROV-ova (daljinski upravljanih podvodnih vozila), te offshore osoblje na brodu Mukavemet, turskog vlasnika Turkish Petroleum.

Podmorski radovi planirani su za 2025. i 2026. godinu. Iako financijski detalji nisu precizirani, ugovor je opisan kao “značajan”, s vrijednošću između 50 i 150 milijuna dolara. Ovaj projekt predstavlja ključnu fazu razvoja plinskog polja Sakarya, koji se nalazi u Crnom moru, a očekuje se da će značajno doprinijeti energetskoj neovisnosti Turske.

Tragedija na migrantskom brodu: Posada optužena za ubojstva četvero putnika

0
Foto: X/Salvamento Maritimo

Optužbe za ubojstvo četvero putnika i upravljanje migrantskim brodom podignute su protiv sedam osoba.

Migrantski brod s 207 tražitelja azila stigao je 3. studenoga na otok El Hierro. Putnici su izjavili da je plovilo krenulo iz Gambije, dok je većina njih ukrcana u Bassoulu, Senegalu, prije nego što su prešli 800 nautičkih milja do Kanarskog arhipelaga, piše The Maritime Executive.

Incident je započeo kada je jedan putnik, iscrpljen i dezorijentiran, postao metom optužbi posade da donosi nesreću.

Prema svjedočenjima, posada je brutalno pretukla muškarca i putnike koji su ga branili, pri čemu su četiri osobe ubijene, dok je jedan putnik preživio s teškom ubodnom ranom na prsima.

Identitet troje žrtava je potvrđen, a njihove obitelji su obaviještene, dok identitet četvrte osobe još nije utvrđen.

Migracije iz Afrike prema Kanarskim otocima značajno su porasle ove godine. Do kraja prosinca više od 45.000 migranata stiglo je na španjolski arhipelag, uključujući više od 600 osoba samo 28. prosinca.

Prema podacima nevladine organizacije Caminando Fronteras, gotovo 10.000 tražitelja azila izgubilo je živote na moru pokušavajući doseći Kanare ove godine, što ukazuje na izuzetno visoku stopu smrtnosti na toj ruti, čak i veću nego na Sredozemnom moru prema Italiji.

Neuspjeli pokušaji izvlačenja nasukanog broda u rijeci St. Lawrence

0
Foto: The Maritime Executive

Prvi pokušaj izvlačenja bulkera Maccoa (30.898 dwt) izvan plovnog kanala sjeverno od Montreala nije uspio.

Prema informacijama, brod duljine 185 metara nalazi se bočno izvan plovnog kanala, no ne ometa riječni promet. Nema oštećenja na trupu broda niti zagađenja mora, a uzrok nasukavanja navodno je nestanak električne energije ubrzo nakon isplovljavanja iz Montreala. Zimski uvjeti i snažno pogoršanje vremena dodatno kompliciraju situaciju, piše The Maritime Executive.

Tri tegljača – Ocean Serge Genois, Ocean Charlie i Ocean A. Gauthier – pokušala su jučer izvući brod, no bez uspjeha. Prema podacima AIS-a, Maccoa ostaje nasukana, a obalna straža još nije objavila sljedeće korake. Brod je bio na putu prema Irskoj, a trenutno nema potvrde o tome prevozi li teret.

Slična situacija dogodila se ranije ovog mjeseca kada se brod Tim S. Dool nasukao južno od Montreala. Prve operacije izvlačenja nisu uspjele te su morali koristiti dizalice i barže za djelomično pražnjenje tereta kako bi oslobodili brod.

Singapur kao ključna točka za rast luksuznih jahti Damen Yachtinga

0
Foto: Damen Yachting/Forbes.hr

Singapur postaje središte za superbogate klijente koje Damen Yachting nastoji privući.

Brodogradnja nije područje u kojem se brzo stječe bogatstvo, no obitelj Damen dokazala je da je i u ovom izazovnom sektoru moguće uspjeti. Rose Damen, predstavnica treće generacije obitelji koja vodi sektor superjahti kompanije Damen Shipyards, osigurava narudžbe diljem svijeta, s posebnim fokusom na Aziju, piše Forbes Hrvatska.

Rose je naučila ključne financijske lekcije prije nego što se pridružila obiteljskoj tvrtki. “Ako želite brzo na Forbesovu listu, nemojte otvarati brodogradilište,” rekla je tijekom nedavne konferencije u Bangkoku. Brodogradnja zahtijeva velika ulaganja i često ostvaruje niske profitne marže, no unatoč tome, Damen Shipyards Group postala je vodeće europsko brodogradilište zahvaljujući inovativnim metodama proizvodnje.

Rosein otac, Kommer Damen, pionir je uvođenja standardizacije i modularne proizvodnje iz autoindustrije u brodogradnju. Ova metoda omogućila je brzo smanjenje troškova i skraćenje vremena isporuke brodova. Rose je nastavila razvijati ovu strategiju u sektoru superjahti, omogućivši klijentima prilagodbu unutrašnjosti uz najbrže vrijeme isporuke u industriji – već za šest mjeseci.

Damen Yachting nudi luksuzne jahte pod brendom Amels, s početnim cijenama od 75 milijuna eura. Tvrtka također proizvodi ekspedicijske jahte i prateće brodove. U 2023. godini ovaj sektor ostvario je preko 15% ukupnih prihoda kompanije, koji su iznosili 3,1 milijardu eura.

Azijsko tržište, osobito Singapur, predstavlja ključno područje rasta za Damen Yachting. Uz rast broja ultra bogatih pojedinaca, Singapur nudi povoljno poslovno okruženje i porezne olakšice. Rose nastoji povećati udio azijskih klijenata s 20% na 25% u narednih pet godina.

Kao obiteljska tvrtka, Damen Yachting gradi dugoročne odnose i oslanja se na preporuke klijenata. “Ultra bogati su zahtjevna publika, gdje osobni odnosi i povjerenje nadmašuju značaj brendiranja,” zaključuje Rose.

Oštećenje kabela u Finskom zaljevu: Je li tanker bio špijunski brod?

0
Foto: Screenshot/X

Finske vlasti istražuju moguće povezivanje tankera s međunarodnim špijunskim operacijama

Finske policijske vlasti objavile su kratak izvještaj o istrazi oštećenja energetskog kabela i nekoliko internetskih kabela koji povezuju Finsku i Estoniju, a koje se dogodilo na Božić. Granična straža trenutno zadržava tanker Eagle S devet milja od obale dok istražitelji pregledavaju brod i provode podvodne istrage na mjestu oštećenja, piše The Maritime Executive.

“Premda je istraga u početnoj fazi provedena brzo, radi se o složenom i dugotrajnom procesu,” izjavio je Sami Paila, kriminalistički inspektor i generalni direktor istrage. Policija u Helsinkiju vodi suradnju između različitih institucija, dok Nacionalna kriminalistička policija Finske upravlja ključnim aspektima istrage.

Prema izvještaju objavljenom u Lloyd’s Listu, na brodu je pronađena oprema za špijuniranje. Lloyd’s Intelligence navodi da su otkriveni sofisticirani uređaji za prijenos i primanje signala, što je neuobičajeno za trgovačke brodove. Izvori tvrde da je tanker pretvoren u “špijunski brod” te da je pratio komunikacije NATO-ovih brodova i zrakoplova, kao i postavljao senzore u Engleskom kanalu. Izvještaj također navodi da su na brodu prisutni ruski, turski i indijski radio-operateri.

Finske vlasti potvrdile su da su pregledale Eagle S te da je na brodu zaplijenjen teret goriva radi daljnje istrage. Hannu Sinkkonen, direktor za nadzor carinske službe, izjavio je da se istražuje mogući “teški regulatorni prekršaj.”

Finske vlasti potvrdile su da su prikupile materijalne dokaze s tankera Eagle S te započele analizu, dok su članovi posade, njih dvadesetak, već ispitani. Mediji navode da su članovi posade iz Gruzije i Indije, ali nacionalnost časnika još nije službeno potvrđena. Uhićenja zasad nema.

Prema finskom mediju Yle News, brodska dokumentacija pokazuje da je tanker krenuo iz Ust-Luge u Rusiji prema Port Saidu u Egiptu. Međutim, 25. prosinca u podne, brod je napravio “U-okret” prema Rusiji, zatim se nakon dva sata ponovno vratio na originalni kurs. Operater elektroenergetske mreže Fingrid izvijestio je o prekidu na energetskom kabelu u 12:26, a analiza pokazuje da se Eagle S u tom trenutku nalazio u blizini kabela.

Šest sati kasnije, brod se nalazio u blizini triju podatkovnih kabela koji su također oštećeni. Fotografije koje su procurile na internet pokazuju da brod nema sidro na lijevoj strani.

Finske vlasti izjavile su kako smatraju situaciju pod kontrolom i da će istraga napredovati. U međuvremenu, baltičke države pojačale su patrole, dok su Finska i Estonija zatražile dodatnu potporu NATO-a za zaštitu preostalih kabela između dviju zemalja.

Rusija unapređuje arktičku flotu novim borbenim ledolomcem

0
Foto: Screenshot/X

Brodogradilište u Sankt Peterburgu porinulo je drugi naoružani arktički ledolomac za rusku mornaricu. Brod, nazvan Nikolaj Zubov, postat će dio flote Kolske divizije Sjeverne flote. Ledolomac klase Arc7 omogućit će prolaz kroz led debljine do 1,7 metara, osiguravajući cjelogodišnji pristup arktičkim vodama Rusije.

Porinuće dolazi nekoliko mjeseci nakon što je prvi brod ove klase, Ivan Papanin, započeo probne plovidbe. Ovi brodovi trebaju patrolirati glavnim arktičkim brodskim rutama Rusije, uključujući Beringov prolaz, piše gCaptain.

“Ti će brodovi činiti osnovu naše površinske flote u arktičkoj zoni i štititi Sjeverni morski put”, izjavio je admiral Aleksandar Moisejev, zapovjednik ruske mornarice, na svečanosti porinuća.

Dva dodatna trupa — jedan već porinut, a drugi u izgradnji — predviđena su za jedinice granične službe FSB-a. Ove jeseni patrolni brodovi FSB-a djelovali su nekoliko milja od obale Aljaske tijekom zajedničke rusko-kineske patrole iznad Arktičkog kruga.

Projekt 23350: Borbeni ledolomci

Rad na ledolomcima projekta 23350 započeo je 2017. godine. S deplasmanom od 8.500 tona, ovi patrolni brodovi, koje rusko Ministarstvo obrane naziva “borbenim ledolomcima”, znatno su manji od nadolazećih američkih Polar Security Cutter ledolomaca, ali posjeduju znatno jače naoružanje. Ovi ledolomci mogu nositi do osam krstarećih raketa Kalibr ili protubrodskih raketa Kh-35 te top kalibra 76,2 mm.

Godina 2024. bila je značajna za razvoj ledolomaca, kako u Rusiji tako i u Kini. Tijekom vikenda kinesko brodogradilište Guangzhou isporučilo je istraživački ledolomac Tan Suo San Hao, dok je ranije ove godine u službu ušao manji ledolomac Ji Di.

U međuvremenu, Rusija je poslala četvrti nuklearni ledolomac nove klase Arktika na probne plovidbe, porinula peti i započela izgradnju šestog broda. Ovi ledolomci služit će na Sjevernom morskom putu pod upravom Rosatomflota. Ruska mornarica također je primila ledolomac Evpatij Kolovrat za Pacifičku flotu, uz završetak i porinuće dva borbena ledolomca.

VIDEO Katastrofa u Kerčkom prolazu: Mazut uništava obale i životinjski svijet

0
Foto: Screenshot/X

Sanacija izljeva mazuta u regiji Kerčkog prolaza pretrpjela je ozbiljan udarac tijekom blagdana. Obalno područje suočilo se s novim olujama, koje su, u kombinaciji s usporenim uklanjanjem skupljenog otpada, dodatno zakomplicirale situaciju. Prema izvješćima na ruskim društvenim mrežama, valovi su raspršili vreće s prikupljenim otpadom duž obale kod Anape.

Incident je započeo 15. prosinca, kada se 50 godina star tanker Volgoneft 212 raspao u blizini Kerčkog prolaza, izlijevajući nepoznatu količinu mazuta. Prema ruskim medijima, tanker je prevozio 4.300 tona ovog goriva u trenutku havarije. Istodobno, tanker Volgoneft 239 nasukao se u istoj regiji te se postupno raspao tijekom narednih dana. Prema procjenama ruskih vlasti, ukupno je iscurilo oko 3.700 tona mazuta iz oba tankera, piše The Maritime Executive.

Najveća šteta zabilježena je u regiji Krasnodar, posebno u blizini Anape, gdje su volonteri prikupili oko 1.700 tona uljnog pijeska. Ipak, lokalni stanovnici koji sudjeluju u sanaciji plaža izvještavaju o nedostatku opreme za učinkovito uklanjanje otpada. Prikupljene vreće s uljnim pijeskom gomilaju se uz obalu, a olujno nevrijeme prošlog tjedna ponovno ih je raspršilo duž obale.

Prema tvrdnjama lokalnog stanovništva, prikupljeni otpad često nije pravilno odložen. Na društvenim mrežama pojavili su se videozapisi na kojima se vidi kako se vreće s mazutom pokušavaju zakopati izravno na plažama, umjesto da se transportiraju na sigurno mjesto dalje od utjecaja morskih valova.

“Mi ne čistimo mazut za pohvale, nego kako bismo barem malo spasili prirodu. Udišemo otrovne pare dok radimo. Ipak, zbog loše organizacije i dezinformacija, skupljeni otpad nije uklonjen na vrijeme,” izjavio je jedan od volontera za Radio Slobodna Europa. “Neke vreće odnijelo je more, neke su se preokrenule i sadržaj se ponovno razlio po obali.”

Ekološke posljedice su značajne. Prijavljeni su brojni slučajevi nasukavanja i uginuća ugroženih delfina, kao i tisuće nauljenih ptica. S promjenom smjera vjetra, zagađenje se sada širi prema krimskoj strani Kerčkog prolaza i moglo bi ubrzo zahvatiti obalno područje Feodosije.

“Zagađenje gorivom na našim plažama moglo bi izazvati još veću katastrofu nego kod Anape. Naš pijesak je mekši i porozniji, s visokim udjelom školjki, što otežava čišćenje,” upozorio je ekološki aktivist iz Feodosije za Radio Slobodna Europa.

Sudar tankera i teretnog broda kod obale Grčke

0
Foto:: Ilustracija / Wikimedia Commons

Grčke vlasti potvrdile su izvješća o sudaru tankera, natovarenog ruskom naftom, i teretnog broda ujutro 24. prosinca u Kafirijskom prolazu, južno od Karystosa. Prema prvim informacijama, posade nisu ozlijeđene, a oba plovila pretrpjela su manju štetu.

Tanker, čiji identitet nije objavljen, prevozi više od 131.000 tona sirove nafte iz Novorosijska u Rusiji, što upućuje na Suezmax veličinu, često povezanu s tzv.mračnom flotom. Grčke vlasti navode kako je tanker bio na putu prema luci Castellón u Španjolskoj, piše The Maritime Executive.

Grčka je posljednjih mjeseci pojačala napore u zaustavljanju prekrcaja nafte u svojim vodama, no Kafirijski prolaz ostaje središte aktivnosti ove neslužbene flote.

Teretni brod, koji je sudjelovao u sudaru, plovio je prazan iz Italije prema Konstanci u Rumunjskoj s 22 člana posade. Zbog loših vremenskih uvjeta, oba plovila nisu mogla sidriti u blizini Karystosa te su upućena prema luci Pirej radi inspekcije i istrage.

Šteta na oba plovila navodno je manja i iznad razine vode, bez prijavljenih izlijevanja nafte ili onečišćenja.

Incidenti povezani s “mračnom flotom” predstavljaju značajan izazov za međunarodnu zajednicu. Ranije ovog mjeseca, baltičke zemlje i Ujedinjeno Kraljevstvo pokrenule su novi program inspekcije tankera u regiji, zahtijevajući dokumentaciju i osiguranje. Tankeri koji ne ispunjavaju uvjete mogli bi biti uključeni u buduće sankcije. EU i UK nedavno su proširili popis sankcioniranih tankera u nastojanju da obuzdaju trgovinu ruskom naftom i provode ograničenje cijena G7 za rusku naftu.

Izraelski odgovor na raketni napad: Bombardirane luke i infrastruktura u Jemenu

0
Foto: Israel Air Force/Splash247

Zračni napadi Izraela fokusirani su na luke i vojne objekte koje Hutisti koriste za krijumčarenje.

Izraelski borbeni avioni izveli su napade na međunarodnu zračnu luku u jemenskoj prijestolnici Sani i nekoliko luka na zapadnoj obali Jemena u Crvenom moru. Prema navodima Izraelskih obrambenih snaga (IDF), napadi su bili usmjereni na “vojne ciljeve pod kontrolom Hutističkog terorističkog režima”.

Meta napada bile su infrastrukture povezane s Hutistima, uključujući zračnu luku Sana, elektrane Hezyaz i Ras Kanatib, te luke Al-Hudaydah, Salif i Ras Kanatib. Prema IDF-u, ovi objekti su korišteni za krijumčarenje iranskog oružja i ulazak visokih iranskih dužnosnika u regiju, piše Splash247.com.

Izraelski zračni napadi dolaze kao odgovor na raketni napad Hutista na Tel Aviv tijekom vikenda. Hutistički vojni glasnogovornik tvrdio je da je ciljana “vojna meta” pomoću hipersonične balističke rakete, dok izraelske vlasti navode da je raketa pogodila javni park, pri čemu je 30 osoba lakše ozlijeđeno.