O nama  |  Marketing   |   Kontakt   |   English

Home Blog Page 209

Subsea 7 i SLB Osigurali Ugovor Vrijedan 150 Milijuna Dolara od BP-a za Projekt u Sjevernom Moru

By
dpredovan
-
0
Foto: Youtube screenshot

Subsea Integration Alliance, savez između Subsea 7 i SLB-ovog OneSubsea, osigurao je novi ugovor s britanskim naftnim gigantom BP-om za radove na projektu Murlach u Sjevernom moru Ujedinjenog Kraljevstva, piše Splash247.

Ugovor vrijedan 150 milijuna dolara obuhvaća inženjering, nabavu, izgradnju i instalaciju podmorskih cjevovoda i proizvodnih sustava na bivšem polju Skua, smještenom 240 km istočno od Aberdeena.

Projekt uključuje prvu upotrebu OneSubsea-ovih standardiziranih, konfigurabilnih, vertikalnih monobore sustava u britanskom Sjevernom moru, koji će se postaviti pomoću broda kako bi se smanjili dani korištenja bušaćih platformi. Subsea 7 će instalirati cjevovod i fleksibilne spojeve, zajedno s pripadajućom podmorskom infrastrukturom. Novi cjevovod bit će povezan s postrojenjem Eastern Trough Area Project (ETAP). Offshore operacije planirane su za 2025. godinu.

Iran u Ofenzivi: Drugi Tanker Zaplijenjen u Samo Tjedan Dana!

By
dpredovan
-
0
Foto: Wikimedia commons

Prema pisanju Lloyd’s Lista, Iran je u tjedan dana zaplijenio još jedan tanker. Brod Pearl G pod zastavom Toga, kapaciteta 1.956 dwt, zaplijenjen je zbog optužbi za krijumčarenje goriva. Podsjetimo, Iranska Islamska revolucionarna garda (IRGC) nedavno je zaplijenila tanker Betelgeuse koji je napustio luku Khor Al Zubair u Iraku s 1.500 tona dizela. Više o tome pročitajte OVDJE.

IRGC je intenzivirao svoje operacije protiv krijumčarenja goriva, usmjeravajući se na brodove za koje se sumnja da prevoze krijumčareno gorivo u regiji. Ove akcije IRGC-a dio su šire strategije za suzbijanje ilegalnih aktivnosti povezanih s energentima, što uključuje i suradnju s drugim državnim organima i korištenje sofisticirane tehnologije za praćenje i identifikaciju osumnjičenih brodova.

IRGC je ranije izjavio da će nastaviti s ovakvim akcijama sve dok krijumčarenje goriva ne bude iskorijenjeno ili značajno smanjeno.

Prosječna Starost Kruzera? 17,5 Godina

By
dpredovan
-
0
Foto: Ilustracija, Pixabay

Prema podacima Cruise Industry News, prosječna starost kruzera je 17,5 godina.

S ukupno 13 brodova koji će ući u operativu do kraja godine, prosječna starost globalnih kruzera povećat će se za samo nekoliko mjeseci, dosegnuvši prosjek od 17,5 godina.

Neovisno istraživanje pokazuje da će gotovo 450 kruzera biti aktivno do prosinca 2024. Više od četvrtine tih brodova ušlo je u službu u posljednjih pet godina.

Najstariji brod u operativi je Sea Cloud, izvorno izgrađen kao privatna jahta, brod za 64 gosta trenutno nudi krstarenja Europom i Karibima za Sea Cloud Cruises. Blue Sapphire, operiran od Selectum Blu Cruises u istočnom Mediteranu, prvi put je ušao u službu 1981. Artania tvrtke Phoenix Reisen, izgrađena 1984., prvotno je bila Royal Princess od Princess Cruises.

Drugi stari brodovi uključuju Balmoral (1988.), Ameru (1988.), Empress (1990.), Ambience (1991.) i Margaritaville at Sea Paradise (1991.).

Među najnovijim kruzerima su Royal Caribbean’s Utopia of the Seas, Silversea’s Silver Ray i TUI Cruises’ Mein Schiff 7. Ova tri nova broda započela su svoje prve sezone unutar posljednjih pet tjedana.

Ruski Ratni Brodovi Napustili Azovsko More

By
dpredovan
-
0
Foto: Wikimedia commons

Nakon serije ukrajinskih napada na trajektne usluge preko Kerčanskog tjesnaca, ruska mornarica je prestala patrolirati Azovskim morem, prema ukrajinskoj mornarici. Glasnogovornik ukrajinske mornarice Dmytro Pletenchuk izjavio je da više nema niti jednog ruskog ratnog broda u Azovskom moru, naglašavajući da je to rezultat uspješnog napada na željeznički trajekt u Kavkazu, piše The Maritime Executive.

Ukrajinske snage napale su trajektnu luku u ruskoj luci prošlog tjedna, pri čemu je ubijena najmanje jedna osoba. Ukrajinska mornarica preuzela je odgovornost za napad, navodeći da je trajektu nanesena značajna šteta. Ruski brodovi su još uvijek “nestali” iz Azovskog mora, a samo jedan ruski ratni brod sposoban za ispaljivanje raketa djeluje u Crnom moru.

Ukrajina je uništila, oštetila ili potopila oko 15 ruskih ratnih brodova i pomoćnih brodova u Crnomorskoj regiji. Većina napada dogodila se na Krimskom poluotoku, što je rezultiralo povlačenjem ruskih brodova na sigurno u Novorossiysk.


Na Dan mornarice, ruski predsjednički savjetnik Nikolaj Patrušev najavio je veliku obnovu mornarice, naglašavajući važnost moćne flote za Rusiju. Patrolni brod Neustrahimiy i obučni brod Smolniy posjetili su Kubu, što je drugi posjet ruske mornarice Havani ove godine.

Ruski predsjednik Vladimir Putin upozorio je da će Rusija postaviti rakete unutar dosega zapadnih zemalja ako SAD razmjesti svoje raketne sustave u Njemačku.

Oluja slomila nasukani brod Ultra Galaxy kod Južne Afrike

By
dpredovan
-
0
Foto: SAMSA/Splash247

Panamski teretni brod Ultra Galaxy nasukao se početkom srpnja na zapadnoj obali Južne Afrike. Tijekom vikenda, brod se raspao zbog olujnih uvjeta, a Južnoafrička uprava za pomorsku sigurnost (SAMSA) prijavila je izlijevanje nafte, piše Splash247.

Oko 125 ljudi iz lokalnih zajednica sudjelovalo je u čišćenju.

Olujni valovi, visoki do 6,8 metara, udarali su svakih 15 sekundi. Zbog toga se nadgrađe broda odvojilo, što je uzrokovalo pukotine na trupu broda.

Ultra Galaxy, nosivosti 13.800 dwt, izgrađen je 2008. godine. Prema podacima iz Equasisa, brod je u vlasništvu tvrtke Fujita Shoji, a njime upravlja danski operater Ultrabulk. U trenutku nesreće, brod je bio na putu za Dar es Salaam u Tanzaniji.

Video spašavanja posade možete pogledati ovdje – LINK

Cookovi Otoci: Nova Preferirana Zastava za Tankersku “Shadow Fleet”

By
dpredovan
-
0
Foto: Wikimedia commons

U posljednje dvije i pol godine, globalno pomorsko tržište svjedoči značajnim promjenama, naročito u kontekstu registracija brodova poznatih kao “shadow” tankeri. Ovi tankeri, često povezani s trgovinom naftom iz Rusije, Irana i Venezuele, sve više se registriraju pod zastavama koje uključuju elemente britanske zastave, piše Splash247.

Posebno se ističu Cookovi Otoci, polinezijska nacija, koja je zamijenila Gabon na ljestvici top 30 zastava prema Clarksons Researchu. Cookovi Otoci doživjeli su dramatičan porast u registracijama brodova. Broj brodova registriranih pod zastavom Cookovih Otoka narastao je na 259 brodova s ukupno 6,9 milijuna GT. Ovaj rast od 143,4% ove godine pripisuje se uglavnom starim tankerima koji su našli novu registracijsku zastavu.

Od početka Ruske invazije na Ukrajinu, broj “shadow” tankera narastao je na oko 700. Ovi tankeri često rade u sivoj zoni pomorskog prava, prevozeći naftu iz država pod sankcijama poput Rusije, Irana i Venezuele. Povećanje broja tankera pod afričkim zastavama, kao što su Gabon, Komorski otoci i Gvineja-Bissau, također je bilo primjetno ove godine.

Registracija brodova pod zastavama koje uključuju elemente britanske zastave može smanjiti rizike od inspekcija i sankcija. Cookovi Otoci, sa svojom povijesnom vezom s Ujedinjenim Kraljevstvom, postali su preferirano odredište za ovakve registracije.

Registracija pod zastavom Cookovih Otoka nudi legitimitet i smanjenje rizika, što ih čini atraktivnim izborom za operatere tankera u trenutnim uvjetima.

VIDEO Dvostruki brodolom na Filipinima: Naftna mrlja prijeti zaljevu Manila

By
dpredovan
-
0
Foto: PCG/Splash247

U istom području Filipina, vlasti se suočavaju s izlijevanjem nafte nakon što je drugi tanker potonuo u subotu navečer, samo dva dana nakon što je prvi brod potonuo. Filipinska obalna straža (PCG) izvijestila je tijekom vikenda da su otkrili curenje na potonulom tankeru Jason Bradley.

Malo plovilo, dugo 39 metara, prevozilo je teret dizela kada je potonulo u plitkim vodama u Bataanu, blizu mjesta gdje se tanker Terra Nova prevrnuo i potonuo u četvrtak, u blizini glavnog grada Manile, izlijevajući znatne količine nafte.

Ukupno, naftna mrlja širila se preko više od 70 kvadratnih kilometara u zaljevu Manila, a spasilačke ekipe rade na ograničavanju štete od oba incidenta, piše Splash247.

Luksuzna jahta od 8 milijuna dolara prevrnula se blizu Annapolisa

By
dpredovan
-
0
Foto: USCG/Maritime Executive

U subotu oko 12:30 sati, Obalna straža SAD-a primila je poziv u pomoć s jahte Lovebug, izgrađene 2010. godine. Jahta se nalazila blizu ušća rijeke Rhode, oko osam nautičkih milja južno od Annapolisa. Jahta se opasno naginjala na desnu stranu, što je izazvalo zabrinutost posade i hitnu potrebu za spašavanjem, piše The Maritime Executive.

Obalna straža i Policija za prirodne resurse Marylanda brzo su reagirali, šaljući spasilačke jedinice na mjesto nesreće. Uz pomoć spasilačkog broda, posada jahte uspješno je napustila brod bez ozljeda. Do kasnog poslijepodneva, jahta se nagnula oko 70 stupnjeva i činilo se da leži na dnu na svojoj desnoj strani.

Trevor Hardman, vlasnik Tour Boat Annapolis, bio je među prvima koji su reagirali na nesreću. U izjavi za Eye on Annapolis rekao je: “Čuli smo kapetana kako zove u pomoć dok je brod tonuo. Otišli smo do broda i ukrcali kapetana, posljednjeg na brodu. Izjavio je da nije nasukao brod, ali je brod počeo tonuti. Uputio se prema plitkoj vodi prije nego što su napustili brod. Mogli smo čuti alarme za visoku vodu dok smo se približavali brodu”.

Lovebug, prethodnog imena Anastasia M, je talijanska jahta dužine 40 metra, vrijedna oko 8 milijuna dolara prema Boat International. Ima kapacitet za 11 gostiju i osam članova posade.

VIDEO Generalna havarija na Maersk Frankfurtu nakon velikog požara

By
dpredovan
-
0
Foto: Splash247

Na brodu Maersk Frankfurt, kontejnerskom brodu kapaciteta 5.500 TEU, koji je izgorio prije tjedan dana, proglašena je generalna havarija.

Nakon što se kontejneri s broda iskrcaju na sigurno mjesto, neće biti pušteni za daljnji transport ili dostavu dok vlasnici tereta ne osiguraju potrebne sigurnosne aranžmane putem adjustera generalne havarije, Richards Hogg Lindley, piše Splash247.

Indijska obalna straža uložila je znatne resurse u gašenje požara, no mali požari i dalje se javljaju u nekoliko kontejnera.

Profesionalni spasioci sada su na brodu kako bi pomogli Indijskoj obalnoj straži u procjeni štete i razvoju plana za brod i nastavak operacije gašenja požara.

Analiza osiguravatelja tereta WK Webster, temeljena na zračnim fotografijama broda, pokazuje čađu na kontejnerima u trećem i petom redu, što sugerira da je požar bio centraliziran na četvrti red.

Maersk Frankfurt, izgrađen u brodogradilištu Imabari, isporučen je u lipnju od strane Tokei Kaiun iz Japana, unajmljen je od Maerska, a njime upravlja hongkonška jedinica Bernhard Schulte Shipmanagement, prema podacima iz Equasisa.

Od Portugala do Indije: Povijesno putovanje Vasca da Game

By
dpredovan
-
0
Foto: Povijest.hr

Godine 1498. dogodio se povijesni trenutak kada su brodovi Vasca da Game pristali uz indijsku obalu kao prvi europski brodovi koji su došli u Aziju putem oko Afrike. Ovim pothvatom otkriven je pomorski put iz Europe u Aziju, što je bilo ključno za trgovinu začinima i ostalim dobrima, posebice zbog kontrole Osmanskog Carstva nad kopnenim putevima, piše Povijest.hr.

Vascu da Gami trebalo je oko deset i pol mjeseci da stigne iz Portugala do Indije, ploveći s četiri broda. Njegov glavni brod bio je São Gabriel, a pratili su ga São Rafael, kojim je zapovijedao njegov brat Paulo da Gama, Berrio, pod zapovjedništvom Nicolaua Coelha, te jedan opskrbni brod bez imena. Da Gamini brodovi pristali su na plažu Kappad u južnoj Indiji.

Indijci su Portugalce dočekali gostoljubivo i svečano, organizirajući procesiju u kojoj je sudjelovalo oko 3.000 ljudi. Da Gama je primljen u audijenciju kod lokalnog vladara Zamorina, moćnog monarha koji je vladao znatnim područjem. Međutim, pokloni koje je da Gama donio od portugalskog kralja izazvali su razočaranje. Sastojali su se od šest šešira, četiri ogrtača, četiri grane koralja, kutije šećera, dvije bačve ulja i posude s medom, što je Indijcima izgledalo bezvrijedno.

Arapski trgovci, neprijatelji Portugalaca, pokušali su uvjeriti Indijce da je da Gama običan pirat, a ne predstavnik moćnog portugalskog kralja. Zbog toga su se odnosi Indijaca i Portugalaca pogoršali, ali je da Gama ipak uspio napustiti Indiju s brodovima natovarenim začinima. Po povratku u Europu, ti su začini donijeli profit koji je oko 60 puta nadmašio troškove ekspedicije.

1...208209210...925Page 209 of 925

EDITOR PICKS

POPULAR POSTS

POPULAR CATEGORY

©