O nama Marketing   |   Kontakt   |   English

Home Blog Page 211

Na današnji dan: Potonuće SS Eastlanda u Chicagu 1915.

0
Foto: Povijest.hr

Na današnji dan 1915., Chicago je doživio jednu od najtragičnijih pomorskih nesreća u povijesti SAD-a. Brod SS Eastland, s više od 2500 putnika, prevrnuo se nekoliko metara od obale, pri čemu je poginulo 848 osoba, piše Povijest.hr.

SS Eastland, putnički brod dug oko 80 metara, tog je dana trebao prevesti zaposlenike kompanije Western Electric na piknik preko jezera Michigan. No, zbog prevelikog broja putnika brod je dosegao maksimalni kapacitet od 2572 osobe i izgubio stabilnost.

Oko 7:30 brod se prevrnuo na lijevi bok. Mnogi putnici u potpalublju nisu uspjeli pobjeći jer ih je ugušila nadiruća voda. Pomicanje namještaja unutar broda povećalo je broj žrtava.

Glavni uzroci nesreće bili su preopterećenost broda, povećani broj čamaca za spašavanje nakon nesreće Titanica 1912., što je dodatno destabiliziralo brod, te plitka voda. Iako se nesreća dogodila samo nekoliko metara od obale, mnogi su stradali zbog naglog prevrnuća.

Carnival Corporation Povećava Flotu s Tri Nova Kruzera za Svoj Brend

0
Foto: Cruise Industry News

Carnival Corporation naručio je tri nova broda za Carnival Cruise Line, novu klasu brodova od gotovo 230.000 bruto registarskih tona. Ugovor s talijanskim brodogradilištem Fincantieri uključuje projektiranje i izgradnju ovih brodova na ukapljeni prirodni plin (LNG), koji će biti isporučeni u ljeto 2029., 2031. i 2033. godine, piše Cruise Industry News.

Christine Duffy, predsjednica Carnival Cruise Line, izjavila je da se za novu generaciju brodova fokusiraju na stvaranje inovativnih iskustava za goste. Današnjom narudžbom ukupno je najavljeno pet novih brodova za Carnival Cruise Line u 2024. godini.

Josh Weinstein, izvršni direktor Carnival Corporation & plc, izjavio je da udvostručuju rast Carnival Cruise Line kako bi držali korak s potražnjom. Plan izgradnje novih brodova uključuje jednu isporuku svake godine od 2025. do 2033. godine, s ciljem povećanja godišnjeg kapaciteta tvrtke na prosječno 1,5% godišnje.

S preko 3.000 kabina za goste, novi brodovi će biti najveći u floti Carnival Corporationa, prevozeći gotovo 8.000 gostiju pri punom kapacitetu. Nakon isporuke 2033. godine, Carnival Corporation će imati ukupno 16 brodova na LNG pogon, čineći gotovo 30% globalnog kapaciteta tvrtke i smanjujući emisije stakleničkih plinova.

Pierroberto Folgiero, izvršni direktor Fincantierija, izjavio je da su uzbuđeni zbog suradnje s Carnival Cruise Lineom na ovoj novoj klasi brodova, najvećim kruzerima ikada izgrađenim u Italiji. Dizajn i informacije o itinereru novih brodova bit će objavljeni naknadno.

Morski psi u Brazilu testirani na kokain: “Svi pozitivni”

0
Foto: Pexels

Znanstvenici u Brazilu testirali su morske pse u moru blizu brazilske obale i otkrili da su pozitivni na kokain. Dugo se sugerira da droge koje krijumčari bacaju u more mogu utjecati na život u vodi. U vodama oko Floride, Južne i Srednje Amerike do sada su bačene i pronađene tone kokaina.

Studija Zaklade Oswaldo Cruz iz Brazila pokazala je da morski psi mogu biti pod utjecajem droga koje zagađuju ocean. Znanstvenici su analizirali 13 brazilskih oštronosih morskih pasa (Rhizoprionodon lalandii) kupljenih od malih ribarskih brodova. Ova vrsta živi u obalnim vodama i stoga je najizloženija zagađenju.

Svi morski psi bili su pozitivni na drogu, s koncentracijom čak 100 puta višom nego što je ranije zabilježeno kod drugih vodenih životinja. Ipak, studija navodi da je istraživanje “vrlo ograničeno” i da utjecaj kokaina na vodeni život nije potpuno poznat, piše Index.hr.

Dubai preuzima vodeću ulogu u transportu ruskog plina

0
Foto: Wikimedia commons

Nekoliko novih firmi osnovanih u Dubaiju sad pokušava premjestiti ruske pošiljke plina širom svijeta, što podsjeća na ranije pokušaje Moskve da zaobiđe sankcije za izvoz nafte, piše Splash247.

Nur Global Shipping, White Fox Ship Management i New Transshipment su neke od tih novih firmi koje su se pojavile u Dubaiju dok globalna trgovina ukapljenim prirodnim plinom (LNG) prolazi kroz promjene, a nova trgovačka flota kreće ‘dark fleet mode‘.

Prema podacima konzultantske tvrtke za rizike Windward, na koje se poziva Financial Times, više od 50 LNG brodova promijenilo je vlasništvo u korist kompanija iz Ujedinjenih Arapskih Emirata od drugog kvartala 2023. godine.

Ovaj razvoj događaja podsjeća na stvaranje “dark fleet” za transport ruske sirove nafte prije više od dvije godine.

Novi paket sankcija Europske unije, objavljen prošlog mjeseca, usmjeren je na prekrcaj ukapljenog prirodnog plina u treće zemlje, dok političari raspravljaju o dodatnim sankcijama za plin.

Gdje je Cita XX? Indonezijski Brod Nestao na Putu do Asmata

0
Foto: The Maritime Executive

Indonezijski brod Cita XX, nestao je 19. srpnja 2024. godine. Prevozio je telekomunikacijsku opremu za državnu tvrtku Bakti Kominfo, namijenjenu za unutrašnji distrikt Yahukimo. Isplovio je iz distrikta Mimika 15. srpnja s planom da stigne u Asmat do 18. srpnja, ali nije stigao na odredište, piše The Maritime Executive.

Indonezijska mornarica rasporedila je brod Teluk Lada-521 za pomoć u potrazi. Timovi s manjim čamcima pretražuju riječne ušća blizu Agatsa, a Basarnas je zatražio pomoć i od trgovačkih brodova.

Teret, telekomunikacijska oprema, ključan je za projekt u Papui, regiji koja se suočava s separatističkim nemirima. Indonezijski predsjednik Joko Widodo predao je 2023. godine zapovjedništvo nad projektom vojsci kako bi se osigurala brža izgradnja i sigurnost.

Nestanak broda Cita XX podsjeća na ranije incidente u indonezijskim vodama, poput broda Mutia Ladjoni 7.

Nestanak Cita XX predstavlja ozbiljan problem za telekomunikacijski projekt u Papui. Potraga je u tijeku, a svi napori usmjereni su na pronalazak posade i tereta.

Bračni par pokušao preploviti Atlantik: Pronađena tijela u čamcu za spašavanje

0
Foto: Wikimedia commons

Nije jasno kako je transatlantsko putovanje iz snova završilo tragedijom. Kanadska policija potvrdila je da je istraga još uvijek u tijeku. Tijela bračnog para koji je krenuo na jedrenje preko Atlantskog oceana pronađena su na čamcu za spašavanje šest tjedana nakon što su posljednji put viđeni, prenosi Net.hr.

Britanski par pokušao je preploviti Atlantik te su se uputili prema Azorima. Svoje putovanje dokumentirali su na YouTube kanalu gdje su redovito objavljivali videozapise. Putovanje su nazvali “Zelenom odisejom” te su se oslanjali na jedra, solarne ploče i baterije.

Nestanak je prijavljen 18. lipnja nakon što su tjedan dana ranije napustili Novu Škotsku svojom ekološkom jahtom Theros, dugom 13 metara.

Problemi s navigacijom u Crnom moru: Ukrajinska lučka uprava izdaje upozorenje

0
Foto: iStock

Ukrajinska lučka uprava upozorila je brodovlasnike da se oslanjaju previše na ključni navigacijski alat, jer su sustavi satelitske komunikacije sve više ometani u Crnom moru, piše gCaptain.

Kako bi se spriječile nesreće, zapovjednici brodova koji plove prema Odesi trebaju znati da je velika vjerojatnost gubitka satelitske navigacije i lažnih signala, stoji u pismu koje je uprava poslala brodovlasnicima.

Iako pismo ne navodi izvor ometanja, Rusija je poznata po ometanju raznih europskih komunikacijskih sustava od invazije na Ukrajinu. Analitičari kažu da je u Crnom moru to dio ruske obrane protiv ukrajinskih napada dronovima, no može također utjecati na brodove koji prevoze robu.

Prekid signala za brodarstvo u Crnom moru postaje sve gori svaki dan,” rekao je Andriy Klimenko, voditelj Monitoring grupe Instituta za strateške studije Crnog mora. Osim zaštite od ukrajinskih raketa i dronova, ruska vojska ometa ukrajinski izvoz i otežava praćenje ruskog izvoza nafte, dodao je.

Lažni signali mogu uzrokovati netočne informacije o lokaciji broda, što otežava praćenje kretanja tereta.

Analitičar Kplera Ishan Bhanu procjenjuje da najmanje 40 brodova u Crnom moru trenutno emitira kompromitiranu lokaciju.

Pomorci na brodu Serafina u neljudskim uvjetima – brod zadržan u Haifi

0
Foto: ITF

Brod Serafina pod zastavom Palaua najgori je brod kojeg je ITF inspektor Assaf Hadar vidio u četiri godine inspekcije brodova u Izraelu, piše ITF.

Nema ugovora o radu, zamrzivači za skladištenje hrane iznad 0°c, smrad pokvarenog mesa, zaraza kukcima, pokvarene sanitarne instalacije – ovo su neki od neljudskih uvjeta s kojima se suočavaju pomorci na teretnom brodu Serafina.

Brod je zadržan od strane izraelskih pomorskih vlasti nakon inspekcije koju je obavio ITF inspektor.

Tijekom inspekcije otkriveno je 29 nedostataka, od kojih je 18 dovoljno ozbiljnih da bi mogla uzrokovati zadržavanje.

U četiri godine inspekcije brodova za ITF u Izraelu, nikada nisam vidio ništa ovako loše”, rekao je Hadar.

To je apsolutna sramota da su pomorci prisiljeni raditi u ovakvim neljudskim uvjetima.

Serafina plovi pod zastavom Palaua, koji je ITF naveo kao zastavu pogodnosti i kojeg ITF također označava kao jednu od najgorih zastava koje djeluju na Sredozemnom moru.

Većina posade na brodu ne govori engleski, s 12 članova iz Turske i pet drugih iz Egipta i Azerbajdžana. Suočeni su s zarazom kukcima i buhama na brodu, praznim zamrzivačem za ribu, praznim zamrzivačem za meso koji smrdi na pokvareno meso i postavljen je na 0°c, te zamrzivačem za povrće postavljenim na 9°c. Također imaju poplavljene tuševe, pokvarene toalete i umivaonike.

Hadar je sada osigurao prijenosne toalete i tuševe za posadu na obali, pored broda. Također radi na tome da se pomorcima omogući povratak u njihove matične zemlje.

Rekao je: “Pomorci imaju pravo na dostojne radne uvjete. ITF i njegovi inspektori uvijek će stajati rame uz rame s njima u zahtjevu da se njihova prava poštuju.

Iranska Revolucionarna Garda Zaplijenila Tanker

0
Foto: Marine Traffic / Ocean Ace no.7 (Betelgeuse pod bivšim imenom)

Iranska Islamska revolucionarna garda (IRGC) zaplijenila je tanker koji je napustio luku Khor Al Zubair u Iraku s 1.500 tona dizela, piše Splash247.

Radi se o tankeru Betelgeuse pod zastavom Toga, u vlasništvu kompanije Madrigal Marine sa sjedištem na Marshallovim Otocima. Prema Ahmad Al Sharifu, predstavniku vlasnika, brod je nestao 24 sata nakon što je napustio luku, bez ikakvog kontakta. Nestao je u Arapskom zaljevu, oko 105 km od Bushehra u Iranu.

Danas je kompanija stupila u kontakt s jednim članom posade koji je obavijestio da je tanker izgrađen 1987. godine i da je njegova 12-člana posada zarobljena. Član posade je rekao da su pripadnici IRGC-a, naoružani, ukrcali se na tanker i naredili kapetanu da isključi AIS. Brod trenutno plovi prema luci Bushehr pod naređenjima IRGC-a.

Prema dodatnim informacijama od Al Sharifa, dizel se trenutno iskrcava u iranskoj luci, dok je posada broda odvedena u zatvor.

Novi Disneyjev Brod za Krstarenja Uskoro iz Tokija

0
Foto: Marine Traffic

Disney je najavio licencni ugovor s operaterom Tokyo Disneylanda i Tokyo Disney Resorta za lansiranje novog Disneyjevog broda za krstarenje u Japanu. Oriental Land Co će izgraditi i upravljati devetim Disneyjevim brodom prema licencnom ugovoru, piše The Maritime Executive.

Oriental Land Company, koja ima više od 20 godina suradnje s Disneyjem, odlučila je ući u posao krstarenja u Japanu. Sklopili su ugovor s Disneyjem i Meyer Werftom iz Njemačke za izgradnju broda temeljenog na klasi Disney Wish. Planiraju uložiti oko 2 milijarde dolara u projekt te započeti operacije krstarenja iz Tokija početkom 2029. godine.

Disney Cruise Line ima ambiciozne planove da obiteljske odmore i Disneyjeve priče donese većem broju gostiju diljem svijeta,” rekao je Josh D’Amaro, predsjednik Disney Experiences.

Brod će imati oko 1.250 kabina s kapacitetom za 4.000 putnika. Očekuje se da će prevoziti oko 400.000 gostiju godišnje te ostvarivati prodaju od 100 milijardi jena (620 milijuna dolara) godišnje. Bit će registriran u Japanu, što će ga učiniti najvećim japanskim putničkim brodom. Početni planovi uključuju krstarenja od dva do četiri dana, dok će se razmatrati duža međunarodna krstarenja u budućnosti.

Disney je izvijestio da je širenje u Japanu dio desetogodišnjeg, 60 milijardi dolara vrijednog plana širenja tematskih parkova i poslovanja krstarenja. U Aziji Disney također planira lansirati brod Disney Adventure, koji će od 2025. godine ploviti iz Singapura na krstarenjima od tri i četiri noći.

Druga dva broda koja se trenutno grade u Njemačkoj bit će raspoređena za dio flote sa sjedištem u SAD-u.