Zaustavljena gradnja dvaju riječnih kruzera u 3. maju: Portugalci privremeno stopirali izdavanje dozvola
Gradnja dvaju riječnih kruzera u riječkom brodogradilištu 3. maj privremeno je odgođena zbog regulatornih postupaka u Portugalu. Riječ je o brodovima koje je Scenic grupa ugovorila krajem prošle godine za plovidbu rijekom Douro. Prema informacijama iz tvrtke MKM Yachts, portugalska regulatorna agencija privremeno je obustavila izdavanje novih dozvola za plovidbu tom rijekom dok ne završi […]
Hoće li Norvežani konačno preuzeti 3. maj?
Iako prodaja još nije oglašena, sve više pokazatelja sugerira da bi Norvežani mogli ponovno ući u igru za preuzimanje riječkog brodogradilišta. Tvrtka “3. maj 1905” uskoro bi mogao promijeniti vlasnika. Prema planu Centra za restrukturiranje i prodaju (CERP), tvrtka bi trebala biti ponuđena na prodaju do kraja godine. Osim riječkog brodogradilišta, u planu su i […]
Posljednji pozdrav “starom” 3. maju: Brodogradilište nakon 77 godina odlazi u stečaj
Nakon punih 77 godina rada, pokrenut je stečajni postupak nad brodogradilištem „3. maj“, simbolom riječke brodogradnje. Nadzorni odbor tvrtke službeno je podnio zahtjev Trgovačkom sudu u Rijeci, a potpis na dokument stavili su predsjednik Juraj Šoljić i tri člana odbora. Ova odluka dolazi nakon mjeseci neizvjesnosti i pokušaja da se pronađe osoba koja će preuzeti […]
Kriza u “3. maju”: Objavljen Poziv za Prodaju Stopostotnog Udjela u Tvrtki Kćeri
Brodogradilište »3. maj« suočava se s ozbiljnom krizom u vezi s dovršetkom novogradnje 527 »Algoma Endaevour« za kanadskog naručitelja, uz dodatne upravljačke poteškoće. Predsjednik uprave Edi Kučan nije dobio razrješnicu, pa je objavljen javni poziv za prodaju stopostotnog udjela u društvu »3. maj Rijeka 1905 d.o.o.« s rokom za podnošenje ponuda do 21. kolovoza, piše […]
Suđenje bivšim šefovima Uljanika u Rijeci: Svjedočio Edi Kučan
Na suđenju jedanaestorici bivših menadžera Uljanik grupe na Županijskom sudu u Rijeci svjedočio je direktor “3. maja” Edi Kučan koji je potvrdio da riječko brodogradilište ima vlastitu panel liniju koja može sasvim funkcionalno služiti za zavarivanje debljih i tanjih limova, piše Novi list. Za spornu panel liniju koju je “3. maju”, pred kraj programa restrukturiranja […]
Sudbine svih riječkih Zvirova: Brodovi istog imena tukli su mora i oceane, nasukavali se, ratovali i tonuli
Ugarsko-hrvatska slobodna plovidba iz Rijeke (Societa in Azioni Ungaro Croata per la Navigazione Libera, Fiume) utemeljena je u srpnju 1899. godine na inicijativu grupe dioničara riječkog Ugarsko-hrvatskog parobrodarskog društva. Godine 1922. društvo mijenja ime u Prekomorska plovidba d.d., a sjedište se seli s druge strane Rječine, u Sušak. Društvo je prestalo postojati početkom Drugog svjetskog […]
Kakva je budućnost hrvatske brodogradnje?
Zabrana za nove potpore za restrukturiranje brodogradilištima 2023. godine prestaje vrijediti. Agencija za zaštitu tržišnog natjecanja odobrila zadnju tranšu državnih potpora splitskim, trogirskim i riječkim navozima, a jedan od ključnih uvjeta bio je da »brodogradilišta ne mogu primati nove potpore za sanaciju i restrukturiranje prije isteka razdoblja od najmanje deset godina od dana potpisivanja ugovora […]
