Policijske uprave čak pet primorskih i dalmatinskih županija krajem siječnja su uspješno razotkrile i uhitile pripadnike dobro organizirane bande lopova koja je, „operirajući“ nekoliko mjeseci po lučicama i marinama duž jadranske obale, otuđila više od 100 vanbrodskih motora. No iako je spomenuta banda zahvaljujući ažurnosti policije završila iza rešetaka, tim činom ne prestaje i potreba da vlastitim pažljivijim odnosom i brigom kako prema vlastitoj, tako i prema imovini naših susjeda, prijatelja, poznanika i sugrađana, i sami pridonesemo značajnom smanjenju baš ovakvih slučajeva krađa ili uništenja materijalne imovine i vrijednosti.
Upravo s tim ciljem policijski službenici PU splitsko-dalmatinske uputili su Nautica Portalu niz savjeta i sugestija u kojima se navodi kako vlastitim ponašanjem i djelovanjem možemo spriječiti ponavljanje ovakvih djela u budućnosti. Prihvaćanjem njihovih savjeta možemo zaštititi i svoju brodicu ili brodicu našeg susjeda ili prijatelja koji se već sutra mogu naći na meti neke druge bande. Evo što nam policija sugerira:
„U posljednje vrijeme bili smo svjedoci učestalih krađa vanbrodskih motora na području više Županija. Policijski službenici su slučaj riješili i uhitili počinitelje. Utvrđeno je da su osumnjičeni 19-godišnjak, 38-godišnjak i 46-godišnjak, svi bosanskohercegovački državljani, od listopada prošle godine do kraja siječnja ove godine otuđili 118 izvanbrodskih motora različitih marki i jačine.
Osumnjičeni bi nakon pronalaska pogodnog mjesta, uz more s lokalnom lučicom ili privezištem za brodice, uporabom podesnog alata otuđivali izvanbrodske motore, koje bi prevezli kod osumnjičenog 50-godišnjaka iz Gradišta na skladištenje. Nakon toga bi zbog preprodaje prevozili otuđene izvanbrodske motore preko granice u Bosnu i Hercegovinu. Karakteristično je da su u svim slučajevima kradljivci otuđili i ostale dijelove brodske opreme kao što su akumulatori, rezervoari i slično. Takav način upućuje da su kradljivci imali na raspolaganju, osim prikladnog alata, i dovoljno vremena i nesmetan pristup mjestu gdje su brodice vezane.
Postoje mnogobrojni uvjeti koji pogoduju činjenju kaznenih djela u konkretnom slučaju krađe vanbrodskih motora koji proizlaze iz nepažnje, nemarnog odnosa prema osobnoj imovini, nedovoljne fizičke i tehničke zaštite kao i drugi propusta potencijalnih žrtava. Nužno je poduzeti i određene mjere i radnje sa ciljem samozaštite, odnosno prevencije počinjenja kaznenih djela. Naravno da takve mjere i radnje ne znače da policija neće obavljati poslove iz svoje nadležnosti, ali bi u svakom slučaju sinergija građana i policije dala puno bolje rezultate, a u konačnici i smanjila broja kaznenih djela na zadovoljstvo cijele zajednice. Neke od mjera i radnji su općeg karaktera te su primjenjive na sve aspekte društvenog života dok su neke usmjerene na konkretna kaznena djela.
Osobna tehnička zaštita – elementi osobne tehničke zaštite su prije svega korištenje specijalnih lokota koji osiguravaju da se vijci ne mogu sami odviti i motor pasti u more te onemogućavaju krađu motora, jer da bi ga se skinulo treba ga kompletno razbiti. Također je potrebno, bez obzira na intervale plovidbe, pa ma kako bili kratki, motor koji nije zaštićen na primjeren i siguran način skidati sa brodice i pohranjivati na sigurno mjesto.
Prijavljivanje kaznenih djela – potrebno je prijavljivati sva kaznena djela krađe pa ma kako se činila bezazlena jer to često kradljivcima služi kao testiranje razine zaštite u lučicama i marinama tj. mjestima gdje se vežu plovila. Također je korisno prijavljivati policiji sva neuobičajena ponašanja ljudi koji se kreću po lučicama. U tom smjeru je važno i prijavljivati osobe koje eventualno nude prodaju motora ili dijelova motora po niskim cijenama i na brzinu, a po svojim vanjskim obilježjima ne spadaju u krug ljudi karakterističan za vlasnike plovila.
Pohrana podataka o vanbrodskim motorima – često se događa da građani koji prijavljuju krađe vanbrodskih motora nemaju identifikacijske brojeve istih iz razloga što su ili stari ili su se brojevi izbrisali tijekom godina, što znatno otežava potragu kada se krađa već dogodila. U tom kontekstu je i obveza vlasnika brodica da svaku promjenu motora moraju upisivati u plovidbenu dozvolu, te je to ujedno i najsigurniji način da će broj biti dostupan policiji.
Tehnička zaštita lučica – nužno je na područjima priveza plovila stupiti u vezu sa kapetanom lučice, osobljem iz športskog društva ili drugom osobom koja se brine o lučici te vidjeti načine poboljšanje tehničke zaštite kao što su osvjetljenje ili video nadzor. U ovom dijelu tehničke zaštite moguće je stupiti i u kontakt sa službenicima policije koji svojim stručnim savjetima mogu pomoći sa predlaganjem optimalnog načina zaštite.
Dobrosusjedski odnosi u lučicama i marinama – razvijanje dobrosusjedskih odnosa među vlasnicima plovila u marinama dobar je način zaštite svoje imovine, ali i imovine drugih. Razgovor sa susjedima, upućenost u događanja u lučicama i marinama, razmjena podataka o ljudima koji se kreću po lučicama bilo zbog vršenja radova ili drugih poslova preduvjet su stvaranja pozitivne klime u lučicama i marinama među vlasnicima plovila koja može znatno pridonijeti odbijanju potencijalnih kradljivaca. Ponašanja sumnjivih osoba nužno je podijeliti sa širim krugom vlasnika plovila kao i sa osobom zaduženom za upravljanje lučicom. Sa osobama koje se kreću oko plovila bez nekog jasnog razloga, stupite u neobavezni razgovor bilo o plovilima, ribarstvu ili sličnoj „morskoj“ temi. Time će se kod osobe sa potencijalnim nečasnim namjerama stvoriti dojam da je primijećena te će vjerojatno izbjegavati navedenu lučicu.
Kontaktirajte policijske službenike koje susrećete u lučicama i na moru. Pitajte za savjet i upozorite na sumnjiva ponašanja. Policija iz prakse dobro zna da svi mi svojim ponašanjem, djelovanjem ili nedjelovanjem vrlo često možemo utjecati na problem. Uvažavanjem ovih savjeta možda nećete biti ni svjesni koliko puta ste spriječili ili riješili problem. I svakako na vrijeme obavijestite policiju pozivom na broj 192, nitko vas neće optuživati za lažnu uzbunu ako je ona napravljena u najboljoj namjeri.“
