Činjenica jest i ostat će dok je Hrvatske kako se Imoćani uvijek u svemu manje – više dobro snalaze. Gdje god dođete, u bilo kojoj državi, uvijek ćete „naletit” na nekog Imoćanina koji se bavi nekim poslom. Zato nije neobično da je Mateo Kraljević, rođen baš u Imotskom 1988. godine, nedavno napravio nešto jako vrijedno za sve – hrvatske pomorce. Bijaše u prošlosti, znamo iz almanaha, još vrijednih i znamenitih pomoraca podrijetlom iz Imotske krajine no čini se da će mladi Kraljević, barem zasad, obilježiti početak 21. stoljeća. Njegova aplikacija – eMariner, nedavno je ugledala svjetlo dana, a o tome kako je nastala te o vlastitim pomorskim iskustvima ispričao nam je Mateo.
Uvijek je u razgovoru ugodnije da sami predstavite početke karijere. Dakle, otkud ljubav prema moru i plovidbi? Držim kako nitko iz obitelji nije bio pomorac.
Ma kakvi… Ukrca sam se na prvi brod sa osamnest godina, nakon završene srednje Pomorske škole u Splitu. Najviše zbog priča o dalekim i egzotičnim zemljama koje „ljudi s kopna” prepričavaju o pomorcima. Pomorstvo mi se činilo kao struka u kojoj mogu vidit svita i radit nešto drugačije i zanimljivo. Nitko od mojih nije bio pomorac i bili su začuđeni mojim odabirom karijere.
Nakon odrađene kadeture ukrcali ste se na tanker i plovili nekoliko godina. Kako ste se prebacili u Offshore?
Na tankerima sam naviga pet godina, od završene srednje škole pa do početka 2011. godine. Nakon tankera sam se prebacio na drugu vrstu brodova. Višu pomorsku školu (ubrzani program) završio sam u pauzama između ugovora dok sam radio na JackUp –u u Emiratima.
Duga je priča o Offshore-u… Iako ne mogu ispričati cijelu priču jer je prijatelj želio ostati anoniman, dozvolite da Vas ispravim – nisam se ja sam prebacio u Offshore već to mogu zahvaliti tadašnjem kolegi, a danas prijatelju koji mi je to omogućio.
Dobro. Kratko i jasno. No, koja je vaša pozicija na JackUp platformi i gdje trenutno radite?
Dobro. Kratko i jasno. No, koja je vaša pozicija na JackUp platformi i gdje trenutno radite?U Offshore-u sam počeo na brodu specijaliziranom za konstrukciju na moru. Ima sam sreću da mi je na tom brodu bio zapovjednik kapetan Ranko Medić, koji me uputio u posao i naučio sve što trebam znati o Offshore-u. Odradili smo skupa pet ugovora, a kad se on prebacio na JackUp arapskog brodara, i ja sam se prebacio tamo, uz njegovu preporuku.
Od tada radim na JackUp platformama kao prvi časnik palube.
Radio sam uglavnom u Perzijskom zaljevu, jugoistočnoj Aziji i kratko u Australiji, a sad sam opet u Perzijskom zaljevu, Abu Dhabi.
Da li je Offshore ono o čemu ste sanjali u karijeri pomorca ili možda postoji još neki neostvareni san?
Karijeru u Offshore-u vidim kao svoj primarni posao kojim ću se još dugo baviti, uz privatne projekte na kojima radim. Jedan od tih projekata je i eMariner, aplikacija za pomorce.
Eto, konačno nas sami uvodite u bit i povod ovog razgovora. Dakle, osim ljubavi prema moru pokazali ste interes za računarstvo i krenuli ste se okušati . Naime, pokrenuli ste aplikaciju koja će zasigurno biti vrlo korisna pomorcima. O čemu se zapravo radi?
Eto, konačno nas sami uvodite u bit i povod ovog razgovora. Dakle, osim ljubavi prema moru pokazali ste interes za računarstvo i krenuli ste se okušati . Naime, pokrenuli ste aplikaciju koja će zasigurno biti vrlo korisna pomorcima. O čemu se zapravo radi?Računala i razni specijalizirani software su danas dio svakog posla, posebno u pomorstvu. Iako ima onih koji preferiraju da pomorstvo i obrazovanje pomoraca ostane na razini prošlog stoljeća, većini nas je jasno da treba ići u korak s vremenom i prihvatit tehnologiju u svim aspektima pomorstva. Danas svi koristimo mobitele i na njima aplikacije koje obavljaju razne rutinske poslove za nas. Ne vidim razloga da ne postoji aplikacija usko specijalizirana da „radi” za pomorca.
Odakle ideja za pokretanje aplikacije?
Aplikaciju sam osmislio prije godinu dana, dok sam obračunavao sebi doprinose. Shvatio sam da ne postoji specijaliziran alat koji bi pomorcima omogućio da sami vode evidenciju i imaju uvijek dostupan pregled svoje dokumentacije i troškova vezanih uz doprinose.
Danas pomorcima vrijeme zaokupljaju birokracija i zakonske odredbe koje nam ne idu u prilog, pa se iz tog razloga javlja potreba za alatom koji će omogućiti pomorcu da bude korak ispred problema.
Imate li neko predznanje u informatici, pohađali tečajeve ili slično?
Nemam nikakvo formalno informatičko obrazovanje, ali sam zainteresiran za tehnologiju općenito. Znam možda nešto malo vise od prosječnog korisnika.
Na brodu često moramo rješavati razne probleme informatičke prirode, bez obzira na smjer i kvalitetu našeg obrazovanja. Brod je specifična sredina gdje ste zbog naravi posla prisiljeni učiti nove stvari.
Koliko je vremena i truda bilo potrebno da se realizira ovaj projekt? Tko je sve bio uključen u njega?
Trebalo je dugo vremena, otprilike godina dana. Nakon ideje i skice, prvi korak je bio pronalaženje programera sposobnog da prati moje instrukcije i integrira ih u aplikaciju na način koji ja želim. Tu sam imao puno problema s „ljudsko-balkanskim faktorom”, dok igrom slučaja nisam došao do pravog čovjeka.
Nakon pronalaska programera, predstavio sam projekt kolegi i prijatelju Marinu Puljeku, koji se ponudio da pomogne i sudjeluje u projektu. Prihvatio sam njegove ideje koje smo zajedno razvijali i oblikovali prvu radnu verziju aplikacije.
On se baš neki dan iskrca s broda, a inače plovi na tankeru grčkog brodara. Osim što je pomogao u razvoju i testiranju, preuzeo je na sebe i financiranje razvoja aplikacije u trenutku kad smo shvatili da će gotova aplikacija biti jako skupa. Ovim putem bi mu se zahvalio na tome.
Da li je financiranje aplikacije bilo prepreka i jeste li se obratili državnim institucijama za pomoć?
Malo je falilo da zbog financiranja ne odustanemo od razvoja aplikacije, jer su troškovi bili puno veći nego smo planirali. U tom trenutku smo odlučili nastaviti s projektom i financirati ga vlastitim sredstvima jer vjerujemo da smo stvorili kvalitetan alat koji će biti koristan kolegama. Što se tiče domaćih institucija koje bi ponudile stručnu pomoć ili financiranje… radije ne bi o tome.
Aplikacija je prvenstveno namijenjena pomorcima. Što će sve ponuditi „ljudima od mora”?
Aplikacija je prvenstveno namijenjena pomorcima. Što će sve ponuditi „ljudima od mora”?Aplikacija je namijenjena pomorcima, a da budem precizniji „našim pomorcima”, kolegama s kojima dijelimo iste probleme. Naša polazna ideja je bila da aplikacija služi pomorcu za jednostavne proračune, a kasnije je funkcionalnost proširena.
– Evidencija breveta i dokumenata
Aplikacija na vrijeme obavještava pomorca da će neki brevet uskoro isteći.
U budućnosti namjeravamo proširiti tu funkcionalnost i omogućiti kolegama da pronađu najbliži Training centar gdje mogu obnoviti brevet, saznati cijenu, potrebnu dokumentaciju u lučkoj kapetaniji i slično
– Evidencija navigacije koju aplikacija koristi za izračun raznih statistika koje su pomorcu zanimljive
Pomorac ubacuje podatke o ukrcaju i iskrcaju tj. one podatke koji nam se upisuju u matrikulu, a aplikacija ih prikazuje u obliku pregledne liste i koristi za:
* automatsko računanje prihoda i doprinosa na temelju navigacije
* automatsko računanje primitaka i dohotka za prijavu poreza
* 183 dana, uz prenošenje dana iz prošle godine i slično
– Detaljna evidencija doprinosa koje plaćamo
– Podaci za uplatu doprinosa
Aplikacija izračuna iznose doprinosa te za njih ispisuje i podatke za uplatu. Pomorac može prepisati podatke iz aplikacije u internet bankarstvo i podmiriti dugovanje s broda.
Trenutno radimo na optimizaciji te funkcionalnosti s ciljem da u budućim verzijama prijenos u aplikaciju Internet bankarstva automatiziran.
– Evidencija plaćenih i neplaćenih doprinosa
– Dodatni alati za praktičnu upotrebu
* lista za pakiranje kufera kad se ide na brod
Simpatični alat koji pomaže da ne zaboravimo nešto spakirati
* modul za praćenje dugovanja
U aplikaciju pomorac bilježi dužnike kojima je posudio novce i obrnuto. Aplikacija je i tu prilagođena kolegama, pa razumije npr. ako je dug posuđen u devizama a vraća se u kunama, sto je najčešći slučaj kad se radi o pomorcima. Uz to podržava i obročnu otplatu duga, što je također čest slučaj.
* jedan korisnik je prije par dana javio da bi mu bio koristan i alat za praćenje putnih troškova, pa trenutno i na tome radimo
– modul CV-filler prikuplja podatke o brevetima i navigaciji te formira životopis kojeg možete proslijediti poslodavcu ili ga dalje urediti na računalu
– Početni info ekran koji pri pokretanju aplikacije nudi:
* Pregled cijena nafte i tečaja deviza.
Svim pomorcima je tečaj bitna stavka jer plaću primamo u devizama, a s obzirom na zbivanja u Offshore-u zadnjih par godina i cijene nafte su postale relevantan podatak.
* Vremenska prognoza
* Brojač koji zbraja dane navigacije u tekućoj godini do 183 dana
* Brojač dana do zadanog datuma, koji će najčešće biti datum ukrcaja ili iskrcaja.
* Notifikacije o bitnim eventima kao što su isticanje breveta ili dokumenata
Aplikacija je dostupna na Google play storeu i Apple storeu. Na kojim uređajima se može koristiti?
Aplikacija je dostupna na Google play storeu i Apple storeu. Na kojim uređajima se može koristiti?Prva verzija aplikacije je dostupna, a može se naći na www.emariner.eu i koristiti na svim Android i iOS uređajima.
Kakve su reakcije korisnika?
Ugodno smo iznenađeni reakcijama korisnika, koji svakodnevno šalju komentare i prijedloge vezane za aplikaciju.
Ima stvarno odličnih prijedloga i svašta lipo sam primio u inbox otkad je App izašao.
Osim komentara, ljudi prijavljuju i greške na koje nalete u aplikaciji, s puno razumijevanja i volje da pomognu. To nam najviše znači, da možemo eliminirati grešku i izdati „update” što prije.
Očekivano je da se par grešaka provuklo u prvoj verziji, ali uz ovakvu suradnju kolega siguran sam da će kroz par tjedana sve biti riješeno.
Da li će biti dostupna samo na hrvatskom ili i na drugima jezicima? Mislite li da će i strani pomorci biti zainteresirani za vaš proizvod?
Da li će biti dostupna samo na hrvatskom ili i na drugima jezicima? Mislite li da će i strani pomorci biti zainteresirani za vaš proizvod?Aplikacija je u početku zamišljena za hrvatske pomorce, ali s obzirom na velike troškove odlučili smo je prilagoditi i napraviti stranu verziju kako bi je isplatili i omogućili daljnji razvoj i proširenje mogućnosti.
Hrvatska verzija je prioritet i aplikacija će se razvijati u skladu sa željama i potrebama domaćih pomoraca, a International verzija će biti malo prerađena i „olakšana” za funkcije koje su specifične za hrvatsku (porez, doprinosi i slično)
Tu na brodu sam jedini Hrvat, pa sam malo popriča s kolegama, pokazivao im App i svi su bili oduševljeni idejom. Mislim da će na stranom tržištu jako dobro proći.
Strana verzija bi mogla biti spremna za 40-ak dana, kad se i ja planiram iskrcati i ići doma.
Što je sljedeće u planu, imate li kakvu ideju za neku drugu aplikaciju ili ćete ovu nadograđivati da bude još bolja?
Zasad dok sam na brodu ćemo se fokusirat na daljnji razvoj eMariner-a, dodavanje novih mogućnosti i proširivanje funkcionalnosti. Najvažnijim smatramo prikupiti mišljenja i konstruktivne kritike kolega pomoraca i na taj način ih uključiti u razvoj i prilagođavati aplikaciju njihovim željama. Nakon što odradim ovaj ugovor i vratim se doma, za 40-ak dana, javit ću se ljudima koji su me kontaktirali nakon izlaska aplikacije; javio se velik broj ljudi spremnih za suradnju, s pametnim idejama od kojih bi na kraju kolege pomorci najviše profitirali.
Dok to sve odradim trebala bi i strana verzija biti spremna… a onda nazad na brod.
Osim aplikacije, projekt koji sam zanemario u zadnje vrijeme je knjiga o JackUp-ima na hrvatskom jeziku. To je moj osobni projekt na kojem radim već par godina. Na tu ideju sam došao dok sam obučavao kolege koji se po prvi puta ukrcaju na JackUp. Sjetio sam se svog početka karijere na JackUp-u, kad nisam mogao naći nikakvu literaturu kojom bi popunio rupe u znanju i naučio više o toj vrsti broda.
Sve sam učio iz iskustva, od starijih na brodu i ono malo strane literature što bi skupio od njih.
Naše školstvo je fokusirano na klasične brodove i u pomorskoj školi ne ćete saznati puno o JackUp, Dredger-ima, Pipe layer-ima, heavy lift-ovima, PSV, DSV…
Jedini način da se obrazujete i specijalizirate za određenu vrstu Offshore broda su skupi tečajevi i teško dostupna literatura na stranom jeziku.
Siguran sam da bi više naših ljudi bilo na JackUp-ima kad bi postojao način da nauče nešto više o tome i lakše dođu do informacija.
Nadam se da će u budućnosti biti puno više takve literature, s obzirom na broj naših pomoraca u Offshoreu.
Kad smo kod toga, pohvalio bi i dio Vašeg foruma gdje sam često nalazio razne korisne brodske publikacije koje na brodu nisam imao, a trebale su mi.
Što mislite o portalu Pomorac.net?
Dugo sam član foruma i pratim ga od samog početka. Od jednostavne ideje portal se razvio u relevantno odredište svih naših pomoraca, te je mjesto gdje se može naći većina informacija koja nam je potrebna. To je i jedan od razloga zašto sam se prvo obratio Vama kad je eMariner bio pri kraju s razvojem.
Drugi razlog je što smatram da će se proširenjem funkcionalnosti aplikacije pojaviti i mogućnost suradnje s portalom, pa ukoliko budete zainteresirani možemo zajedno poboljšati uslugu u korist svih kolega pomoraca.
