O nama Marketing   |   Kontakt   |   English

Video: Radno na Silosu riječke luke

U četvrtak 26. studenog u 22:30 sa ukrcajem 30.500 metričkih tona sojinog zrna započeo je brod MIREILLE SELMER. To je drugi brod unutar mjesec dana koji se krca sa tom količinom za Kalinjingrad.

Iako je ADRIENNE početkom mjeseca krcao samo hrvatsku soju, “Mireille” će prevoziti i mali dio srpske soje, piše portal BuR.

Uključujući i ovaj brod, riječki Silos je od kraja kolovoza u brodove ukrcao 115.000 metričkih tona (13 brodova), a ono što posebno veseli je da osim MAXIMUSA, broda u koji je krajem listopada ukrcano 10.000 metričkih tona mađarske pšenice i gore spomenute srpske soje, sve došlo sa hrvatskih polja.

Brodovi koji su stigli u listopadu i studenom i vrsta i količina tereta koju su krcali:

Datum Brod Vrsta tereta Količina (mt)
15-17.10.2020. MANISA EMY slad 5.700
20-21.10.2020. KRISTI 1 pšenica 3.300
22-23.10.2020. METIN DADAYLI kukuruz 4.800
23-25.10.2020. LADY DARYA ječam 4.100
25-27.10.2020. MAXIMUS 1 pšenica 9.600
28.10-3.11.2020. ADRIENNE soja 31.500
15.11-18.11.2020. SEA BREEZE kukuruz 6.500
19.11.-22.11.2020. ISKANDER pšenica 3.000
26.11.-? MIREILLE SELMER soja u zrnu 30.440
30.11.-02.12.2020. LONGVANN slad 4.700

Trenutno je na vezu ispod Silosa Mireille Selmer, a njegov planiran ukrcaj je šest dana. Na riječko sidrište je već stigao LONGVANN, koji čeka slobodan vez kako bi započeo s krcanjem slada.

Osim ovih brodova, u najavi za prvu polovicu prosinca je i brod za kukuruz, koji bi trebao krcati 3.000 metričkih tona.

ŽITARICE UGLAVNOM STIŽU VLAKOM

Glavnina žitarica do silosa Riječke luke doprema se željezničkim kompozicijama.

Osim željeznice, žitarice se dopremaju i kamionima, a samo 30. studenog pred Silos ih je stiglo preko 20 uz još 15-ak vagona, tako da posla ne nedostaje, a lijepo vrijeme osigurava da će se sve odraditi na vrijeme.

Žitarice se skladište u silosu, na način da ih kamioni i vagoni kipaju u upojnu jamu gdje transporteri i elevatori vode robu u silos. Potom se teret šalje transportnim putevima iz silos ćelija preko traka direktno u brod.

Video: Aramis Vračar

Video: Aramis Vračar

 

 

Video: Što se događa s otpadom s najvećeg svjetskog kruzera?

U četvrtak 26. studenog u 22:30 sa ukrcajem 30.500 metričkih tona sojinog zrna započeo je brod MIREILLE SELMER. To je drugi brod unutar mjesec dana koji se krca sa tom količinom za Kalinjingrad.

Iako je ADRIENNE početkom mjeseca krcao samo hrvatsku soju, “Mireille” će prevoziti i mali dio srpske soje, piše portal BuR.

Uključujući i ovaj brod, riječki Silos je od kraja kolovoza u brodove ukrcao 115.000 metričkih tona (13 brodova), a ono što posebno veseli je da osim MAXIMUSA, broda u koji je krajem listopada ukrcano 10.000 metričkih tona mađarske pšenice i gore spomenute srpske soje, sve došlo sa hrvatskih polja.

Brodovi koji su stigli u listopadu i studenom i vrsta i količina tereta koju su krcali:

Datum Brod Vrsta tereta Količina (mt)
15-17.10.2020. MANISA EMY slad 5.700
20-21.10.2020. KRISTI 1 pšenica 3.300
22-23.10.2020. METIN DADAYLI kukuruz 4.800
23-25.10.2020. LADY DARYA ječam 4.100
25-27.10.2020. MAXIMUS 1 pšenica 9.600
28.10-3.11.2020. ADRIENNE soja 31.500
15.11-18.11.2020. SEA BREEZE kukuruz 6.500
19.11.-22.11.2020. ISKANDER pšenica 3.000
26.11.-? MIREILLE SELMER soja u zrnu 30.440
30.11.-02.12.2020. LONGVANN slad 4.700

Trenutno je na vezu ispod Silosa Mireille Selmer, a njegov planiran ukrcaj je šest dana. Na riječko sidrište je već stigao LONGVANN, koji čeka slobodan vez kako bi započeo s krcanjem slada.

Osim ovih brodova, u najavi za prvu polovicu prosinca je i brod za kukuruz, koji bi trebao krcati 3.000 metričkih tona.

ŽITARICE UGLAVNOM STIŽU VLAKOM

Glavnina žitarica do silosa Riječke luke doprema se željezničkim kompozicijama.

Osim željeznice, žitarice se dopremaju i kamionima, a samo 30. studenog pred Silos ih je stiglo preko 20 uz još 15-ak vagona, tako da posla ne nedostaje, a lijepo vrijeme osigurava da će se sve odraditi na vrijeme.

Žitarice se skladište u silosu, na način da ih kamioni i vagoni kipaju u upojnu jamu gdje transporteri i elevatori vode robu u silos. Potom se teret šalje transportnim putevima iz silos ćelija preko traka direktno u brod.

Video: Aramis Vračar

Video: Aramis Vračar

 

 

Video: Što se događa s otpadom s najvećeg svjetskog kruzera?

Intervju

Kolumna

Službene informacije

Foto / video