O nama Marketing   |   Kontakt   |   English

Home Blog Page 182

Tajland Odbio Toksični Otpad: Kontejneri Vraćeni u Albaniju

0
Foto: PlutonLogistics

Tajlandske vlasti odlučile su odbiti pošiljku od oko 100 kontejnera za koje se sumnja da sadrže toksični materijal, te će ih vratiti pošiljatelju u Europu na daljnju obradu.

Ova odluka uslijedila je nakon što je nevladina organizacija Basel Action Network (BAN) izrazila zabrinutost zbog pošiljke, koja je potom postala “vrući krumpir” među uključenim stranama.

Kontejneri, koji navodno sadrže 800 tona toksične prašine iz čeličnih peći, sakupljene iz filtera za kontrolu zagađenja, zahtijevaju poseban tretman zbog prisutnosti opasnih metalnih oksida. BAN je istaknuo da nije odobrena dozvola za izvoz ovog materijala te da Tajland, kao predviđeni primatelj, nije bio obaviješten, što predstavlja kršenje Baselske konvencije. Ovaj međunarodni sporazum zahtijeva da se svaka pošiljka toksičnog otpada prijavi i da zemlje koje će biti uključene u transport budu obaviještene i daju svoju suglasnost.

Pošiljka je započela svoj put u Albaniji sredinom srpnja, nakon čega su kontejneri preko Italije prevezeni na brodove Maerska, koji su ih dalje trebali transportirati do Singapura, a potom i do Tajlanda. Međutim, tajlandske vlasti odbile su prihvatiti ovu pošiljku, a Maersk je najavio suradnju s nadležnim tijelima kako bi se kontejneri vratili u Albaniju na “najbolji mogući način“.

Ovaj incident nije izoliran slučaj. Slične situacije događale su se i ranije, uključujući slučaj iz 2018. godine kada je Greenpeace blokirao prijevoz toksičnih materijala kroz Hong Kong. Očekuje se da će Europska unija dodatno pooštriti propise o izvozu toksičnog otpada do 2027. godine, kada će izvoz takvog otpada u zemlje koje nisu članice OECD-a biti dopušten samo ako te zemlje potvrde svoju spremnost i sposobnost za njegovo održivo upravljanje, piše The Maritime Executive.

Promjene u globalnoj brodskoj industriji: Hapag-Lloyd napušta THE Alliance i formira novi savez s Maerskom

0
Foto: Ilustracija / Cameron Venti / Unsplash

Preostalo je 171 dana do velikog preustroja unutar pomorskih saveza, a dva ključna aktera u ovoj “kontejnerskoj igri” već su daleko odmakla u pripremama za novu suradnju.

Dana 1. veljače iduće godine, Hapag-Lloyd će napustiti THE Alliance i udružiti snage s Maerskom kako bi stvorili novi savez pod nazivom Gemini Cooperation. Ovo dolazi nakon raspada 2M saveza između danske kompanije Maersk i Mediterranean Shipping Co (MSC). MSC je odlučio nastaviti samostalno na glavnim istočno-zapadnim rutama od iduće godine, nakon što je izgradio flotu veću od 6 milijuna TEU.

Prema izvješću Alphaliner-a, i MSC i Hapag-Lloyd su posljednjih mjeseci značajno povećali kapacitet samostalnih ruta na relacijama Azija – Sjeverna Amerika i Daleki istok – Europa.

Trenutno, jedna trećina svih kapaciteta MSC-a na glavnim istočno-zapadnim rutama sada je samostalna, a očekuje se daljnji rast. Istovremeno, prema podacima Alphaliner-a, Hapag-Lloyd je također počeo povećavati tržišni udio izvan trenutnog saveza. Hapag-Lloydovih 15,4% kapaciteta izvan saveza povezano je s pokretanjem samostalne Azija – Sjeverna Europa China Germany Express (CGX) linije prije dva mjeseca, kao i s Azija – istočna obala SAD-a servisom, koji zajednički operira s Wan Hai-om.

Ove promjene najavljuju novu eru u globalnom pomorskom sektoru, gdje će neovisnost i fleksibilnost postati ključne prednosti za brodare, piše Splash247.

Veliko ulaganje: 5 milijardi eura za vjetroelektrane u Baltičkom moru

0
Foto: Ilustracija/Shutterstock

Poljska razvojna banka objavila je da će zemlja pokrenuti program vrijedan gotovo 5 milijardi eura (5,46 milijardi dolara) za financiranje izgradnje vjetroelektrana na moru u Baltičkom moru.

Ugovori o financiranju vjetroelektrana na moru mogu se sklopiti do 31. kolovoza 2026. godine, a maksimalni rok otplate kredita je do 2053. godine.

“Vjetroenergija na moru bit će važan element energetskog miksa naše zemlje. Imamo milijarde eura za njezin razvoj. Iskoristit ćemo ovu priliku za skok u razvoju poljskog gospodarstva zajedno s poslovnim sektorom i osigurati energetsku sigurnost za milijune naših građana,” izjavio je Jacek Bartmiński, zamjenik ministra državne imovine Poljske.

Prema istraživanju BGK, izgradnja vjetroelektrana pozitivno će utjecati na razvoj tržišta rada, stvarajući do 100.000 novih radnih mjesta.

Kada je riječ o najistaknutijim ciljevima u sektoru vjetroenergije na moru, poljski državni energetski div PGE, zajedno s Orstedom, te rafinerija Orlen u suradnji s Northland Powerom, planiraju do 2030. godine izgraditi 5,9 GW kapaciteta vjetroelektrana na moru u Poljskoj, piše Splash247.

Tropska oluja Ernesto prijeti Portoriku: Obalna straža zatvara luke i izdaje upozorenja

0
Foto: Youtube screenshot

Američka obalna straža poduzima pripremne korake dok se tropska oluja Ernesto približava Portoriku.

Prema Nacionalnom centru za uragane, očekuju se uvjeti tropske oluje nad Djevičanskim otocima i Portorikom, s mogućim uraganskim uvjetima nad Djevičanskim otocima, Culebrom i Viequesom. U iščekivanju obilnih padalina i poplava, Bijela kuća proglasila je izvanredno stanje za Portoriko, koje je stupilo na snagu jučer navečer.

U pripremi za dolazak oluje, Američka obalna straža zatvorila je sve glavne luke za sav brodski promet u Portoriku i na Američkim Djevičanskim otocima. Veći brodovi su ranije tijekom tjedna dobili upute da isplove na more, jer luke u toj regiji nemaju sigurna utočišta za trgovačke brodove tijekom jakih oluja. Također su privremeno obustavljene operacije utovara, uključujući opskrbu gorivom, osim po iznimci. Oluja bi mogla utjecati i na operacije spašavanja nasukanog jedrenjaka kod Culebre, koji je tamo od 21. srpnja.

Najoštrije apeliramo na javnost i pomorsku zajednicu da ne podcjenjuju utjecaj ove oluje“, izjavio je kapetan Luis Rodriguez, zapovjednik Obalne straže u San Juanu, piše The Maritime Executive.

Azara Crew Agency zapošljava referenta u Šibeniku: Postanite dio Azara teama!

0
Foto: Ilustracija / University of Waterloo

Ako posjedujete izvrsne komunikacijske i organizacijske vještine te imate oko za detalje, ne propustite ovu priliku!

Azara Crew Agency nudi mogućnost zaposlenja na radno mjesto Pomoćnika referenta ukrcaja u svojem uredu u Šibeniku.

Pomoćnik referenta ukrcaja odgovoran je za obavljanje administrativnih poslova vezanih uz organizaciju ukrcaja pomoraca, rad u agencijskom programu te komunikaciju sa zainteresiranim strankama.

Potencijalni kandidati trebaju vrlo dobro poznavati engleski jezik te posjedovati mogućnost brze prilagodbe, zaključivanja i obavljanja radnih zadataka. Završeno školovanje pomorskog smjera te iskustvo rada na sličnim pozicijama su prednost, ali nisu uvjet.

Svi zainteresirani mogu poslati svoju prijavu na info@azara.hr, a u naslov email-a upišite radno mjesta za koje se prijavljujete.

VIDEO Jahta vrijedna 16 milijuna eura izgorjela i potonula kod Sicilije: Spašeno 16 osoba, uključujući vlasnika

0
Foto: Screenshot Instagram/ Guardia Costiera Olbia

Jahta turskog poduzetnika Serkana Borançılıja, “Atina“, duga 47 metara, izgorjela je i potonula u blizini Sicilije. Svi putnici, uključujući Borançılıja, uspješno su evakuirani. Vrijednost jahte procjenjuje se na oko 16 milijuna eura.

Incident se dogodio ispred plaže u blizini grada Olbije na Sardiniji. U trenutku izbijanja požara na jahti se nalazilo 16 osoba, koje su zahvaljujući brzoj reakciji evakuirane na sigurno. Unatoč tome što je remorker ‘Mascalzone Scatenato‘ prvi stigao i započeo gašenje požara, uz podršku vatrogasaca, plamen se nije mogao zaustaviti, što je rezultiralo potonućem jahte, prikazanim na snimkama s Instagrama. Na jahti se nalazilo se oko 50.000 litara goriva, no zasad nije zabilježeno onečišćenje okoliša.

Vlasnik jahte je 53-godišnji turski poduzetnik Serkan Borançılı. On je u trenutku nesreće bio na brodu. Borançılı je poznat po svojim uspjesima u tehnologiji i poduzetništvu, uključujući ulogu u upravi tvrtke GittiGidiyor, koju je kasnije kupio eBay. Također je suosnivač uspješne aplikacije za dostavu “Getir”, koja djeluje u Turskoj i inozemstvu.

Superjahta “Atina” izgrađena je 2008. godine u nizozemskom brodogradilištu Heesen, a tijekom godina promijenila je nekoliko imena: Elandess, Raasta i Naseem. Posljednji put je prodana 2021. godine za 16,25 milijuna eura te je nakon toga prošla višemjesečni remont u turskom brodogradilištu FDC Yachts kako bi se optimizirala za charter. Njezin tjedni najam u ljetnoj sezoni iznosio je od 220.000 eura plus troškovi, a mogla je primiti 10 gostiju i 11 članova posade.

Cijeli članak pročitajte na Forbes.n1info.hr.

Šest osoba spašeno nakon požara na ribarskom brodu kod Portsmoutha

0
Foto: USCG/gCaptain

Američka Obalna straža uspješno je spasila šest osoba nakon što je požar prisilio posadu ribarskog broda Three Girls da napusti plovilo 105 Nm istočno od Portsmoutha, New Hampshire.

Obalna straža primila je poziv u pomoć i signal s EPIRB-a. Odmah je preusmjeren brzi patrolni brod USCG William Chadwick, uz podršku helikoptera MH-60 Jayhawk i zrakoplova HC-144 Ocean Sentry.

Spasioci su brzo stigli na mjesto događaja i potvrdili da se svih šest osoba sigurno nalazi u splavi za spašavanje. Posada spasilačkog broda prebacila je posadu na svoj brod, koja je prošla bez ozbiljnijih ozljeda, te su kasnije prevezeni do pristaništa u South Portlandu.

Ponosan sam na brzu reakciju naše posade,“ izjavio je poručnik zapovjednik Brent Lane. „Ova akcija spašavanja podsjeća na važnost odgovarajuće sigurnosne opreme i pripreme“, piše gCaptain.

Tragedija na trajektu Lastovo: Signal za alarm u hrvatskom pomorstvu

0

Proteklih dana hrvatsko pomorstvo zavijeno je u crno nakon stravične nesreće na trajektu “Lastovo“.

Nesreća koja se dogodila 11. kolovoza 2024. duboko je potresla pomorsku zajednicu, oduzevši živote trojici pomoraca i teško ozlijedivši četvrtog člana posade.

Na rivi u Malom Lošinju, rampa trajekta teža od 10 tona iznenada je popustila i pala na članove posade. Iako je trajekt “Lastovo” prolazio sve potrebne tehničke preglede i ima valjane svjedodžbe za plovidbu, pitanje ostaje: što je pošlo po zlu? Tehnički kvarovi, poput naglog gubitka tlaka u hidrauličkom sustavu, spominju se kao mogući uzroci. No, ključno je prepoznati koliko je starost broda odigrala ulogu u ovom događaju.

Ova nesreća jasno pokazuje rizike kojima su pomorci izloženi, posebno na starijim brodovima. Iako se može činiti da redovno održavanje može produljiti životni vijek broda, starost broda može donijeti nepredvidive rizike.

Jedan od glavnih zaključaka koji proizlazi iz ove tragedije jest potreba za pojačanom kontrolom i, kada je potrebno, modernizacijom opreme na starijim brodovima. Osim toga, treba poticati kulturu sigurnosti među posadom, gdje će se poštivati i nadgledati svi sigurnosni protokoli. U tom kontekstu, izuzetno je važno da sigurnost broda, putnika i posade nikada ne smije biti ugrožena političkim pritiscima ili kompromisima. Sigurnost mora ostati izvan dosega političkih interesa, a odluke vezane uz sigurnost trebaju biti isključivo utemeljene na stručnoj procjeni s ciljem održavanja sigurnog rada u svim uvjetima na brodu.

Dok čekamo rezultate službene istrage, važno je naglasiti odgovornost koju svi nosimo u ovom procesu. Pomorska zajednica mora iz ove nesreće izvući pouke koje će spriječiti slične događaje u budućnosti.

Svaki izgubljeni život je previše, i kao zajednica, moramo učiniti sve da zaštitimo one koji svakodnevno riskiraju svoje živote na moru. Svi dionici, od vlasnika brodova do regulatornih tijela, moraju surađivati kako bi se osigurale strože kontrole i modernizacija opreme, te kako bi se educirale posade o važnosti poštivanja sigurnosnih protokola. Samo tako možemo osigurati da ovakve tragedije postanu prošlost.

Eksplozija na brodu Icon Amara: Dvije osobe poginule

0
Foto: Splash247

Malezijski pružatelj offshore usluga, Icon Offshore, u ponedjeljak je objavio da je došlo do eksplozije na njihovom brodu Icon Amara, koja je, nažalost, rezultirala gubitkom dvaju života.

Incident na Icon Amara dogodio se 2. kolovoza, oko 22:30 po lokalnom vremenu, pored platforme Sapar Alpha u blizini Bintulua. Nažalost, dvije osobe su izgubile život u nesreći, a jedan član posade je teško ozlijeđen.

Icon Offshore je također spomenuo da je ova vijest objavljena tek sada jer su blisko surađivali s klijentom i nadležnim tijelima kako bi osigurali da sve informacije budu točne i pravilno obrađene.

Istraga o uzroku nesreće je u tijeku. Brod je u potpunosti osiguran i bit će ponovno stavljen u službu čim se istraga završi, piše Splash247.

Hutisti pojačavaju pritisak: Praćenje i višestruki napadi na brodove

0
Foto: Youtube screenshot

Hutisti u Jemenu uveli su novu taktiku, prate pojedinačne brodove dok plove Crvenim morem. Danas je jedan neidentificirani brod napadnut tri puta u razmaku od 12 sati, piše Splash247.

Prvi napad dogodio se nekih 60 Nm južno od luke Hodeida, koja je pod kontrolom Hutista. Britanski vojni centar, UKMTO, izvijestio je da je došlo do eksplozije blizu broda. Nakon toga primijećen je jedan manji čamac u blizini broda, za koji se sumnja da je izazvao drugu eksploziju.

Treći napad dogodio se nekoliko sati kasnije, oko 100 Nm sjeverozapadno od luke Hodeida. UKMTO je ponovno izvijestio o eksploziji u blizini broda, ali su brod i posada ostali sigurni.

Prošlog tjedna, Hutisti su također napali jedan Suezmax čak četiri puta u roku od 24 sata.

Prošlo je 284 dana otkako su Hutisti započeli s napadima na trgovačke brodove. Viceadmiral George Wikoff, koji vodi američke mornaričke snage u regiji, priznao je da sama vojna sila neće biti dovoljna za zaustavljanje ovih napada.

Rješenje neće doći iz oružanih sustava,” rekao je Wikoff na događaju u organizaciji Center for Strategic and International Studies. “Trebat će nam šira podrška međunarodne zajednice.” Dodao je da su američke snage umanjile sposobnosti Hutista, ali ih nisu zaustavile. “Naša misija je ometanje njihovih aktivnosti i održavanje reda na moru dok se razvijaju politike protiv Hutista,” zaključio je.