Jutarnji je 15. ožujka objavio članak pod naslovom: „Nedostatak radnika na hrvatskim brodovima: ‘Ni pomorci izvan EU neće raditi za 10-15 tisuća kuna‘“
SPH je reagirao na taj članak te su, kako navode, zbog točnijeg razumijevanja odlučili naglasiti neke činjenice ka što su:
-Plaće su u skladu s ITF priznatim Kolektivnim ugovorima i iznose: mornar(OS) od 1255 do 1415 USD; kormilar (AB) od 1645 do 1859 USD; vođa palube od 1822 do 2061 USD.
-Pomorci primaju plaću isključivo kada su ukrcani na brodu, što je u prosijeku između 6 i 8 mjeseci godišnje.
-Pomorci su obvezni iz navedene plaće sami plaćati doprinose za zdravstveno i mirovinsko osiguranje (od 1650 do 1762 kuna mjesečno) te porez ukoliko ne ostvare 183 dana plovidbe u kalendarskoj godini.
U članku se insinuira teza da su plaće „pristojne“, a u stvarnosti su 7.981,80 do 13.108 kuna; piše SPH. Kada se iznos podijeli na godinu dana i umanji za Doprinose lako izračunamo da mornar koji je plovio 6 mjeseci u kalendarskoj godini „uživa“ u mjesečnoj plaći od 3. 166 kuna, a vođa palube 5. 673 kune.
To je tužna slika svjetskog, pa tako i hrvatskog pomorstva, a neumoljivo tržište rada i jeftina radna snaga (uglavnom s Dalekog istoka i bivšeg Sovjetskog saveza) su prouzrokovale nestajanje tih profesija u Hrvatskoj.
Isključivo obrazovani časnički kadar ima perspektivu na tom tržištu.
„Stoga tražimo od ravnatelja Mare Nostruma da ne insinuira „visoke“ plaće, već da objasni koliko ostane pomorcu na kraju godine. Moguće da se u Mianmaru, Filipinima i Ukrajini može preživjeti s 3. 166 kuna, ali to u Republici Hrvatskoj nije dovoljno za dostojan život.“ – poručuju iz SPH.
