Rođeni pod nesretnom zvijezdom: Priča o posebnim brodovima i njihovoj sudbini
Uvriježeno je mišljenje da su naši prvi turbinaši bili brodovi riječke Jugolinije Marjan, Drvar, Radnik i Šibenik… Bili su prvi, ali jedini s turbinama proizvedenima u – Karlovcu. Prije toga su parni brodovi imali niskotlačne turbine pridodane parnim strojevima trostruke ekspanzije… Prvi parobrod riječke Jugolinije koji je uz parni stroj trostruke ekspanzije imao i niskotlačnu […]
Rođeni pod nesretnom zvijezdom: Priča o posebnim brodovima i njihovoj sudbini
Uvriježeno je mišljenje da su naši prvi turbinaši bili brodovi riječke Jugolinije Marjan, Drvar, Radnik i Šibenik… Bili su prvi, ali jedini s turbinama proizvedenima u – Karlovcu. Prije toga su parni brodovi imali niskotlačne turbine pridodane parnim strojevima trostruke ekspanzije… Prvi parobrod riječke Jugolinije koji je uz parni stroj trostruke ekspanzije imao i niskotlačnu […]
Kontejnerski i linijski brodovi na privremenom radu: Nakon zatvaranja Sueza Jugolinija je počela s praksom time chartera
Jugolinija je počela uzimati u zakup (time charter) klasične linijske brodove nekoliko mjeseci nakon zatvaranja Sueskog kanala, krajem 1967. godine. Dio tih brodova izgrađen je u domaćim brodogradilištima, u Rijeci i Puli, a kasnije, pojavom kontejnerskih tereta uzimani su u najam i kontejnerski brodovi, piše Novi list. Prvi brod pod stranom zastavom uzet je u […]
DDR-ovci u domaćim flotama: “Baltik” je prvi izgrađen za Jugoliniju, rasparao je dno i potonuo za 20-tak minuta
Iako je DDR nastao nakon Drugog svjetskog rata, Jugolinija je, kao ratnu reparaciju pri osnutku, 1947. godine, od Njemačke dobila parobrod Malaga, koji je izgrađen u brodogradilištu Neptunwerft Rostock Schiffswerft & Maschinenfabrik G.m.b.H., za poznatog njemačkog brodara Roberta M. Slomana Jr. Iz Hamburga. Jugolinija mu je dala ime Vis, a 1969. godine, kao i mnogi […]
Sudbine svih riječkih Zvirova: Brodovi istog imena tukli su mora i oceane, nasukavali se, ratovali i tonuli
Ugarsko-hrvatska slobodna plovidba iz Rijeke (Societa in Azioni Ungaro Croata per la Navigazione Libera, Fiume) utemeljena je u srpnju 1899. godine na inicijativu grupe dioničara riječkog Ugarsko-hrvatskog parobrodarskog društva. Godine 1922. društvo mijenja ime u Prekomorska plovidba d.d., a sjedište se seli s druge strane Rječine, u Sušak. Društvo je prestalo postojati početkom Drugog svjetskog […]
Sve plovidbe Kostrene koja i dalje plovi: Ovi su brodovi s njezinim imenom “tukli” svjetska mora
Nakon 30 godina u floti Jugolinije i nakon prvog takvog prethodnika pod imenom »Kosovo«, krajem osamdesetih godina prošlog stoljeća ponovo je zaplovio brod izgrađen u Japanu. Bilo je to 21. travnja 1989. godine u 11 sati, kada je zaplovila nova »Kostrena« (Messina Shipping Inc. Monrovia) panamax bulker, ujedno i najveći koji je nosio ime Kostrene. […]
Najveći sudari na moru: Impresivan crni niz brodova “Jugolinije”
Brodovi su, kao i automobili, iako plove velikim morskim prostranstvima, često sudionici sudara manjeg ili većeg intenziteta. Neki prolaze samo s ogrebotinama, a neki završe na dnu mora. Izabrali smo samo neke od sudara koji su se dogodili. Možda najdramatičniji sudar doživio je brod “Makarska” 29. srpnja 1979. kad se sudario s kontejnerskim brodom “Sydney […]
Kako je UDBA utemeljila brodare u Hrvatskoj: Koristili su offshore tvrtke i imali kontrolu u Jugoliniji i drugima
Pedesetih godina prošlog stoljeća beogradska poduzeća Progres, Genex i Inex iznenada su toliko ojačala da su financijski predstavljale vladu u vladi, te su uspjele ishoditi dozvolu te posredovati u međunarodnoj trgovini i predstavljanju stranih tvrtki. No, zašto se i kako to dogodilo? Progres je utemeljen 1952. godine, a njen prvi direktor, Đorđe Nešić, bio je […]
Kako su Slovenke Sava i Jolanda utrle put današnjim ženama na brodovima
Knjiga slovenske autorice Nadje Terčon donosi priču o dvije mlade žene koje su u turbulentnim vremenima poslije Drugog svjetskog rata srušile predrasude o muškom poimanju svijeta pomorstva; piše Novi List Žene u pomorstvu, posebno u zvanju brodskih časnika i danas su poprilična rijetkost, a prije sedamdesetak godina žena brodskih časnika nije ni bilo, sve do […]
Ovi brodovi vezani za Rijeku i Hrvatsku zbog raznih nedostataka završili su u rezalištima
Brojni tankeri i bulkeri zbog uočenih nedostataka završili su u rezalištima Indije, Pakistana i Bangladeša. Tanker za prijevoz ukapljenog prirodnog plina »Ramdane Abane« 14. kolovoza 1985. godine sudario se kod Gibraltara s višenamjenskim brodom ondašnje Jugolinije »Triglavom«; piše Novi List »Triglavu« je oštećen desni brandun, a popravak je obavljen u Rijeci. »Ramdane Abane« je kasnije […]
