Japanski brodar MOL ulazi na europsko tržište offshore vjetroelektrana
Japanska brodarska kompanija Mitsui OSK Lines (MOL), najveći brodar u Japanu, ulazi na europsko tržište offshore vjetroelektrana kroz novi projekt izgradnje specijaliziranih servisnih brodova. MOL je odlučio zajedno s ciparskom brodarskom tvrtkom Schoeller Holdings sudjelovati u vlasništvu dva CSOV broda (Commissioning Service Operation Vessel). Riječ je o plovilima koja se koriste za podršku izgradnji, održavanju […]
MOL-ova tehnologija metanskog katalizatora mogla bi promijeniti budućnost LNG-a
Rezultati testiranja na brodu Reimei mogli bi redefinirati ulogu LNG-a kao prijelaznog goriva u globalnoj dekarbonizaciji pomorstva Japan’s Mitsui OSK Lines (MOL) ostvario je 98-postotno smanjenje metanskog ispuha tijekom pokusnih plovidbi, čime je otvorio novo poglavlje u raspravi o održivosti LNG-a kao brodskog goriva. Testiranja su provedena u suradnji s Kanadeviom i Yanmar Power Solutionsom, […]
Suradnja MOL-a i Chevrona: Prvi LNG brod s Wind Challenger sustavom
Prvi LNG brod na svijetu bit će opremljen inovativnim Wind Challenger sustavom koji smanjuje potrošnju goriva i emisije stakleničkih plinova. Japanski brodarski gigant Mitsui O.S.K. Lines (MOL) i Chevron Shipping Company, podružnica energetske kompanije Chevron, potpisali su ugovor o instalaciji Wind Challenger sustava, tvrdog jedra s vjetro-asistiranom propulzijom, na novi LNG brod. Brod kapaciteta 174.000 […]
Camellia Dream: Prvi capesize bulk carrier s rotorskim jedrima
Mitsui O.S.K. Lines, Ltd. (MOL) i Vale International SA najavili su uspješnu modernizaciju bulk carriera s dva Norsepower rotorska jedra. Brod, pod nazivom Camellia Dream, trenutno je pod ugovorom za prijevoz željezne rude za Vale, a nedavno je obavio svoje prvo pristajanje u Ponta da Madeira, Brazil. Na brod su ugrađena dva Norsepower rotorska jedra […]
